Значок Шевроле Нива





Лада 2106 16V › Бортжурнал › Короткоходная кулиса от шевроле нивы на классику

Сергей Печенкин, 24 года
Я езжу на Лада 2106 16V
Щекино, РФ

Всем здорова) Я опять на связи, пока разрешает время буду делать записи.
Обращение отправится про установку кулисы от шевроле нивы и механизма выбора передач 2108. Эта статья уже не для кого не новость, в сети полно инфы как это сделать, да и сложности в этом ни какой нет, все гениально и просто, один момент, этот вариант прокатит только если у вас КПП 5 ст.

В обзоре повествуется об значок шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

для 4-х ступки имеется личный вариант, но его я обрисовывать не буду, т. к. не сталкивался с ним.

И без того, что нам понадобится:
— кулиса от шнивы;
— механизм выбора передач 2108 в сборе;
— кусок трубы нужного диаметра, чтобы соединить два этих механизма;
— два хамута от скрутки рулевой тяги с классики;
— болты, гайки, граверы;
— болгарка и прочий инструмент;
не большой кусок 3-х мм стали;
— декоративный чехол рычага КПП 2108-15, тут уже по вкусу, все зависит от того, какой пластиковый тунель будет употребляться, в моем случае от 2114, о нем позднее.

Значок Шевроле Нива

Увликательные новости про значок шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Ну что, начнем. Прежде всего все разбираем, если а вас ваз 2107 или борода от нее, то и бороду снимаем, выдергиваем сам рычаг, у меня он легко слез, снимаем резиновый пыльник, он нам больше не нужен, позже пластиковый, его покинем на позднее, снимаем кулису с КПП.
Советую разрезать полас, только осторожно, от кулисы до ручника, чтобы было комфортно, ручник я тоже снял совместно со всеми потрахами, я его тоже перенес и он у меня гидро, кастомный, и ручку использовал 2108.

Позже устанавливаем саму кулису от шнивы на личный законное место, пластиковый пыльник дорабатываем ножем, пластик легко на нем режется, с пыльника срезаем в полной мере верхнюю коемку около отверстия, позже разбираем в полной мере механизм выбора передач от 08, берем оттуда резиновый пыльник и в добром пластиковом пыльнике вырезаем отверстие под 08-й, все делается по месту. Позднее пласик ставим на личный место, на тягу кулисы натягиваем 08-й пыльник так чтобы он сел нормально и пазами вставляем в добрый, фото к сожалению нет, попозже сделаю и залью ко мне, чтобы было видно что выяснилось. Добрый резиновый пыльник у меня просто не встал, постоянно соскакивал и передачи туго включались.
Позже дорабатываем механизм выбора передач. Пребывать он буде уже задом на перед, так эргономичнее. С его площадки отрезали все лишнее, то место где был 08-й пыльник, обрабатываем чтобы было все замечательно, под эту площадку вырезаем еще одну площадку из 3-х мм стали, копируем 08-ю по форме и отверстиям для болтов. Вторая площадка нужна чтобы эксцентрик рычага не проваливался, получается бутерброд. Собираем механизм без тяги, позже прикладываем площадку к тунелю полазадними отверстиями так, что бы она острым финишем замечала вперед, а вернее к траверсе, куда крепятся сиденья, размечаем и сверлим отверстия под блты М8. Ставим ее на место. Позднее берем 08-ю тягу и обрезаем фактически под корень, на карданчике обязан остаться небольшой кусок трубы, примерно 20 мм, в нем делаем пропил с двух сторон, как на шнивовской тяге. Ставим кардан на место и берём заблаговременно подготовленную трубу или цельный кругляк и один финиш вставляем в тягу шнивы, второй в огрызок карданчика 08 и стягиваем все это дело хамутами от скрутки, регулируя наклон рычага.
Сейчас можем набраться воздуха нормально и тестить отечественную короткоходку, задняя сейчас втыкается без нажима. К сожалению фотки имеется уже готового варианта, из за этого столько воды в тексте)
Так что замечаем фото:

Механизм выбора передач 2108

Значок Шевроле Нива

Увликательное и интересное видео с ютуба о значок шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found