Запчасти Нива Шевроле екатеринбург





5.1.4 Воздушный фильтр

5.1.3. Воздушный фильтр

Рис. 5.9. Устройство распределения воздуха при пуске двигателя оборудованного совокупностью впрыска горючего Digifant: 1 – поступление теплого воздуха, 2 – поступление холодного воздуха, 3 – переходник

Запчасти Нива Шевроле екатеринбург

Диагностику совокупности подогрева воздуха при пуске двигателя, оборудованного совокупностью впрыска горючего Digifant (рис. 5.9 ), делайте в таковой последовательности:

В обзоре повествуется об нива шевроле екатеринбург, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

– отсоедините шланг от вакуумной камеры терморегулятора;

– снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент. Воздушная откидная заслонка регулятора в корпусе воздушного фильтра подобающа пребывать в положении закрытия канала подачи подогретого воздуха;

– наденьте на штуцер вакуумной камеры дополнительный шланг и создайте вакуум, наровне с этим откидная заслонка регулятора подобающа перемещаться и перекрыть канал поступления холодного воздуха;

– запустите двигатель в режиме холостого хода;

Увликательные новости про нива шевроле екатеринбург Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

– соедините трубу расширения с латунной трубой и удостоверьтесь в надежности действие терморегулятора. В зависимости от температуры, положение откидной заслонки регулятора через двадцать секунд должно быть следующим:

подача холодного воздуха закрыта, если температура менее 20 °С;

подача теплого воздуха закрыта, если температура более 30 °С.

Рис. 5.10. Устройство распределения воздуха при запуске двигателя оборудованного совокупностью впрыска горючего Mono-Jetronic: 1 – канал подачи подогретого воздуха; 2 – канал подачи холодного воздуха; 3 – терморегулятор; 4 – вакуумная камера

Диагностику совокупности подогрева воздуха при пуске двигателя, оборудованного совокупностью впрыска горючего Mono-Jetronic (рис. 5.10 ), делайте в таковой последовательности.

Запчасти Нива Шевроле екатеринбург

Диагностику производите на холодном двигателе, при температуре воздуха не более 40 °С.

– снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент;

– убедитесь, что заслонка вольно перемещается и на холодном двигателе перекрывает подачу подогретого воздуха;

– запустите двигатель в режим холостого хода и удостоверьтесь в надежности, что заслонка переместилась и перекрыла подачу холодного воздуха;

– если заслонка не перемещается, отсоедините линии от терморегулятора 3 и соедините их совместно;

– если подача подогретого воздуха не происходит, неисправна вакуумная камера 4. Если заслонка перекрывает подачу холодного воздуха, неисправен терморегулятор.

– при работе двигателя, положение заслонки регулятора устанавливается терморегулятором. При температуре воздуха ниже 35 °С, регулятор должен быть открыт и поступление холодного воздуха закрыто. При температуре воздуха более 45 °С, регулятор обязан закрыться и открыть поступление холодного воздуха.

Рис. 5.11. Устройство распределения воздуха при пуске двигателя оборудованного совокупностями впрыска горючего К-Jetronic и KE-Motronic: 1 – канал подачи холодного воздуха; 2 – канал подачи подогретого воздуха

Диагностику совокупности подогрева воздуха при пуске двигателя, оборудованного совокупностями впрыска горючего К-Jetronic и KE-Motronic (рис. 5.11 ), делайте в таковой последовательности:

– снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент;

– переместите крышку в сторону, чтобы была видна воздушная заслонка регулятора;

– запустите двигатель в режим холостого хода;

– при температуре ниже 20°С, заслонка подобающа в полной мере закрывать поступление холодного воздуха;

– при температуре более 30°С, заслонка подобающа повернуться и закрыть поступление подогретого воздуха;

– если заслонка не работает, удостоверьтесь в надежности чтобы она не была заклинена.

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле екатеринбург, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found