Запчасти на Ниву Шевроле в саратове





Первая надпись на экране диагностического оборудования или компьютера,вызывающая панику у новичков, как правило, что - то типа Нет связи, Нет ответа контроллера или что-то подобное, но не менее интригующее. Мотор-тестер, к примеру, начинает предлагать варианты - от неподключенного питания до аппаратной неисправности адаптера. Превосходно, если первой на диагностику прикатила машина с иммобилизатором и Вы уверены, что с адаптером все в порядке.

В обзоре повествуется об запчасти на ниву шевроле в саратове, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Причина отсутствия связи на автомобилях без иммо очевидна и возможна только в отечественном автопроме - разрыв линии диагностики, идущей от диагностического разъема до ЭБУ. Иммобилизатор использует K-Line для связи с ЭБУ и включается в разрыв линии диагностики. Если иммобилизатор не установлен, то линия диагностики висит в воздухе и сообщение с ЭБУ отсутствует. Наэтом месте предполагалось, по всей видимости, заглушка,но. Для восстановления связи нужно перемычку между контактами 9-1 и 18 разъема иммобилайзера (или установить иммобилайзер) как показано на рисунке.

Увликательные новости про запчасти на ниву шевроле в саратове Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Запчасти на Ниву Шевроле в саратове
На практике, для сохранения функций плавного гашения света, да и просто для отпугивания пионеров обрезают и сращивают эти два провода, покинув иммо в разъеме.

Диагностический разъем ГАЗ.

1 +12V
2 +12V от АКБ
10 L-Line
11 K-Line
12 Масса

Диагностический разъем ВАЗ

A - GND

B - L-Line (может не быть)
M - K-Line
G - Управление топливным насосом.

H - 12V. Постоянное c АКБ через предохранитель. /может не быть.

На последних модификациях ВАЗ, рассчитанных на нормы токсичности ЕВРО 3 (4) употребляется стадартный европейский коннектор OBD-II.

Назначение контактов диагностической колодки

2 - J1850 Bus+
4 - Chassis Ground
5 - Signal Ground
6 - CAN High (J-2284)
7 - ISO 9141-2 K Line

14 - CAN Low (J-2284)
15 - ISO 9141-2 аккумуляторная Line
16 - Battery Power

Запчасти на Ниву Шевроле в саратове


Местонахождение диагностических колодок


ВОЛГА - под капотом, на стенке моторного отсека, на стороне пассажира
ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
ВАЗ 2109 Низкая панель - на полке под бардачком, рядом с ЭБУ
ВАЗ 2109 Высокая панель - за центральной консолью.
ВАЗ 2108-2115 европанель - на торпедо, закрыто лючком.
Шевроле-Нива - OBD-II, около замка зажигания. частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 Калина - Под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 Приора - за бардачком.

Шевроле-Нива - блок управления находится неподалеку от ног переднего пассажира.
Доступ к жгуту возможен только при снятом перчаточном коробке, для извлечения блока нужно демонтировать перчаточный ящик (бардачок) и открутить от блока предохранители. Для перезаписи блок вероятно не откручивать, если имеется кабель достаточной длины.

ВАЗ 2106i - Блок управления находится на месте полочки под бардачком, в том месте же расположены предохранители ЭБУ, диагностическая колодка и реле ПТФ. Все это закрыто чисто по отечественному, пластиковым щитком с огромными зазорами. Для подключения диагностики щиток необходимо будет открутить, т. к. не обращая внимания на его гибкость, вложить диагностический разъем не получается.

Увликательное и интересное видео с ютуба о запчасти на ниву шевроле в саратове, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found