Замена радиатора отопителя Нива Шевроле





Шевроле Niva: клиренс. Нива Шевроле: описание автомобиля, характеристики

Шевроле Нива имеется совместной разработкой отечественных и американских автостроителей. Если вернее, то русские специалисты трудились над созданием этого автомобиля, а их зарубежные сотрудники привели его в полную готовность и запустили в серийное производство. Под маркой Шевроле машина представлена с 2002 года. Рассмотрим подробнее характеристики новой Нивы Шевроле и историю ее создания.

В обзоре повествуется об замена радиатора отопителя нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Мало истории

Шевроле Niva пятидверный джип, относящийся к классу SUV. Производство полноприводного ВАЗ-2121 Нива началось во второй половине 70-ых годов двадцатого века. Сокращение НИВА свидетельствует Лучшее изобретение Волжского Автомобильного завода и ее наименование не имеет ничего общего с пшеничными полями и пахотой. Не обращая внимания на то что автомобилю дали столь амбициозное имя, к сожалению, оно не полностью оправдало себя. Первоначально джип создавался для жителей сельскохозяйственных регионов, но по причине того, что цена на авто была высокой, его имели возможность приобрести не все.

Увликательные новости про замена радиатора отопителя нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Модель имела большую популярность благодаря хорошим эксплуатационным качествам и простоте конструкции. На Столичном автосалоне во второй половине 90-ых годов XX века компания АвтоВАЗ представила концепт автомобиля, что должен был поменять устаревшую Ниву.
Нельзя сказать, что он кардинально отличался от собственного предшественника, но одним из новшеств стал пятидверный кузов. Новая модель под индексом ВАЗ-2123 показалась в 2001 году, но в массовое производство она так и не была запущена ввиду финансовых проблем. Бренд Нива в следствии показавшейся обстановке был реализован американскому концерну General Motors. Американские специалисты основательно доработали Ниву, внеся в ее конструкцию около 1700 изменений. На следующий год был произведен первый автомобиль Нива под брендом Шевроле. Ветхая модификация ВАЗ-2121 была переименована в Lada 4x4. В 2009 году был совершён рестайлинг Шевроле Niva: в ней был поменян экстерьер, салон купил новую отделку, улучшенную шумоизоляцию, к тому же другие технические новшества.

Ожидание выхода модели нового поколения

Не так долго осталось ждать с конвейера должно было сойти третье поколение популярной отечественной модели внедорожника, но, как заявил производитель, проект был заморожен, и новая генерация покажется на свет в лучшем случае только к 2018 году. Обновленная Нива была представлена в 2014 году на столичной автовыставке, но чтобы запустить ее в серийное производство требуется порядка 1214 млрд рублей. Правительство страны в связи с финансовыми проблемами ВАЗа готово оказать ему помощь в виде выдачи кредита на развитие проекта. В итоге авто Шевроле Нива будет кардинально различаться от собственного предшественника, но главные отличительные черты все же сохранятся.

Специалистами американского автогиганта GM была создана новая внешность и техническая часть автомобиля, к тому же видоизменен салон. В экстерьере показалось множество угловатых стильных форм и штампов, к тому же дополнительный внедорожный обвес. Шевроле Нива равно как и прежде останется настоящим внедорожником так как исходя из этого этого и желают поклонники марки. Она будет, как и прежде, оснащаться совокупностью постоянного полного привода, к тому же иметь большой клиренс. Нива Шевроле оснащается доработанной подвеской и огромными грязевыми шинами. Отмечается, что сейчас покажутся модификации с приводом на одну ось, к тому же с механической коробкой передач.

Замена радиатора отопителя Нива Шевроле

Особенности авто Шевроле Нива

В чем же отличия Шевроле Niva от несложной модели? Дизайн внедорожника выполнен в другом стиле, что приближен к модельному последовательности Шевроле. Задняя дверь начала раскрываться в бок, а не вверх, как раньше. У ВАЗ-2121 запасное колесо пребывало в подкапотном пространстве, сейчас же начало крепиться на двери. Что касается силового агрегата, трансмиссии и подвески, то они больших изменений не претерпели. Шевроле Нива оснащена морозостойкими бамперами, расширилась цветовая гамма кузова.

Преимущества Шеви Нива в случае если сравнивать с иными автомобилями не ограничиваются повышением проходимости и лёгкостью конструкции. Главным соперником данной модели имеется Ренаулт Дастер: в отличие от него, обрисовываемый джип оснащен постоянным полным приводом. Шевроле Нива сочетает в себе преимущества муниципального и комфорт джипа ветхой модели. Но имеются и недочёты, например, такие как слабый мотор и невысокий уровень безопасности. Но, не обращая внимания на последовательность минусов, этот джип стал самым реализовываемым на протяжении с 2004 по 2008 годы. Шевроле Нива обладает рядом призов, таких как Джип года в двух номинациях SUV и Премьера года, к тому же удостоена премии За высокие эксплуатационные качества.

Клиренс Нива Шевроле

направляться подчернуть, что этот параметр радует собственной завидной высотой так как вездеход обязан обладать громадным дорожным просветом. Этот показатель составил у автомобиля 22 сантиметра. направляться подчернуть, что клиренс Нива Шевроле колеблется от 20 до 24 см, в зависимости от того, по какому принципу делать замер этого расстояния. Напомним, что дорожным просветом именуют расстояние между самой поверхностью точкой нижней машины и земли. Внедорожнику при перемещении по грунтовым дорогам и поврежденным участкам легко необходимо наличие высоких показателей в данном нюансе.

Дорожный просвет Нива Шевроле возможно увеличить двумя различными способами: кузовным и за счет подвески. В первом случае под пружины подвески устанавливаются шайбы, в совокупности амортизации проводят необходимые изменения: на заднюю подвеску вместо амортизаторов устанавливаются пружины, на переднюю амортизаторы от Волги. При первом способе необходимо заменить ветхие колеса на новые, с диаметром больше стандартного. Необходимо помнить, что нагрузка на двигатель возрастет после того, как клиренс Нива Шевроле будет увеличен, исходя из этого необходимо поменять в один момент все четыре колеса, кроме этого, размер шин не должен быть больше 30 % от заводских показателей.

Обновленная Шеви Нива

Второе поколение Шевроле Нива есть успешную совместную разработку инженеров. Автомобиль обладает хорошими показателями по прочности кузова, жесткости кручения, качеству лакокрасочного покрытия. В плане салонного комфорта джип выглядит достаточно неуверено, а его основное преимущество это внедорожные качества.

Украшением Шевроле Нивы имеется обновленная решетка радиатора с огромным логотипом золотистого цвета. Уникально смотрится головная оптика, круглые противотуманные фары расположены по бокам бампера. На кузовных боковинах показались пластиковые накладки, в дорогих комплектациях джип оснащается 16-дюймовыми легкосплавными дисками.

Тест Шевроле Нива может поведать о некоторых изюминках модели, например, о том, что автомобиль нельзя назвать динамичным. Он придется по нраву тем водителям, которые предпочитают спокойную манеру езды. На дороге Нива ведет себя достаточно приемлемо, но отмечается следующая изюминка: переключать передачу необходимо строго вовремя, вторыми словами при достижении двигателем 3000-3500 оборотов. Отлично показала себя в течении тестирования и подвеска, которая разрешает с комфортом преодолевать препятствия на дорогах. По распутью автомобиль двигается с уверенностью и вдобавок не появляется необходимости переключаться на пониженную передачу, но отмечается, что при попадании в колею, приходиться без шуток потрудиться, чтобы из нее выбраться. Временами авто не хватает мощности, чтобы преодолеть те или иные препятствия, а двигатель частенько глохнет.

Замена радиатора отопителя Нива Шевроле

Шевроле Нива в течении рестайлинга была усовершенствована по разным направлениям чтобы избавиться от некоторых недочётов: к примеру, была устранена течь совокупности охлаждения мотора, поменяна сборка передней подвески, к тому же улучшена шумоизоляция. На всех премиальных комплектациях после 2013 года показались новые сидения, АБС, ремни с преднатяжителем и передние подушки безопасности. Что касается силового агрегата, то его удалось сделать более динамичным и экономичным. Его количество образовывает сейчас 1,8 литра, а мощность достигает 122 л. с. Такой двигатель устанавливается на особенной модификации с маркировкой FAM-1. 1,7-литровый двигатель на стандартных догадках имеет мелкую мощность, равную 80 л. с. Агрегатируется мотор 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Заключение

Легендарный отечественный джип, без сомнений, был улучшен благодаря вмешательству GM и приобрел эффектный вид в совокупности с усовершенствованными техническими качествами. Ценовой категории, в которой находится автомобиль, полностью соответствуют его характеристики, в числе которых наибольшее значение имеет хорошая проходимость и громадный дорожный просвет. Нива Шевроле равно как и прежде имеется популярным автомобилем среди российских водителей и не только.

Увликательное и интересное видео с ютуба о замена радиатора отопителя нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found