Замена пыльника внутреннего пыльника Нива Шевроле видео





дрон 30 мар 2013

Ну характеристики Ром от типа и зависят.Легко ТС нужно указать, что он хочет поиметь- мягкость но валкость в поворотах ,или как по рельсам но повышенную ударную нагрузку на кузов конечно. опу. Ну и конечно указать возможную сумму,в которую хочет уложится.
п.с. Ветхие амы не выкидывай,а мне дай.
Сообщение отредактировал дрон: 30 марта 2013 - 20:40

AND 30 мар 2013

Тогда как держал Шеви-Ниву то вместо штатных поставил SS20 масло.

В обзоре повествуется об замена пыльника внутреннего пыльника нива шевроле видео, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Замена пыльника внутреннего пыльника Нива Шевроле видео
Поездил на них правда мало, но сходу заметил отличие, машина меньше кренилась в поворотах и меньше раскачивалась на волнах асфальта и при резких торможениях. При выборе учти момент, чтобы при выходе из строя такой же амортизатор вероятно было без проблем найти.

Дрон, могу подогнать тебе парочку полностью рабочих (и парочку не совсем рабочих, если неожиданно для чего нужны ) шевиковских амортов, валяются где-то в гараже.

РоманК 30 мар 2013

DJOleg 30 мар 2013

Замена пыльника внутреннего пыльника Нива Шевроле видео

Тогда как держал Шеви-Ниву то вместо штатных поставил SS20 масло.

Увликательные новости про замена пыльника внутреннего пыльника нива шевроле видео Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.


SS-20 пошли уже не те, что первенствовали . Сейчас осталось одно наименование, в полной мере разочаровался в них. Первые отходили 3 года без всяких нареканий. В 2012 году снова купил СС. в общем полное какое количество..о. Сперва был холодный стук (пока не поездишь, стучат, позже перестают) По гарантии приехал, сняли удостоверились в надежности, сказали - да до тех пор до тех пор пока холодные стук имеется, позже исчезает.

Позвонили на завод, от в том направлении послали бумагу, что холодный стук под гарантию не подходит. Это такой технологический допуск. Без оглядки на то, что на первых такого не было. В общем в пустую напрасно потраченные деньги. Но сейчас всех кто хочет ставить СС отговариваю. И вам советую не тратить деньги. Как вариант испытайте каябы, не обязательно газомаслянные, вероятно и просто маслянные, у привычного наподобие ходят. И стуков холодных никаких нет#33;

Vanger 30 мар 2013

Привет#33; Думаю подойдут Kayaba Excel-G это газо-масляные амортизаторы в красненьких коробочках. Цена недорогая,уровень качества хорошее.

Хороший совет. Реально классные амортики. Kayaba Excel-G - это амортизаторы с газом низкого давления, что предотвращает вспенивание масла. Особенно это актуально при продолжительных пробегах по автостраде с плохим дорожным покрытием ну и на бездоре. Все из Кировского Шеви-нива клуба, кто поставил себе эти амортизаторы, ни разу не пожалели об этом, и я и вдобавок. Правда на зад вероятно поставить чисто масляные Kayaba Premium. Они недороже и помягче, что положительно сказывается на комфорте т.к. Excel-G мало жестковаты для лёгкого зада. Перед установкой обязательно прокачай. Инструкция имеется на сайте производителя. Тему про амортизаторы можешь покурить на форуме http://www.chevy-niva.ru
Кто из отечественных брал СС20, позднее перешли на KYB.

Denis 30 мар 2013

А как у шевиков с прочностью кузова? Не раздолбает ли его допустим та же каяба exel-g? Да и машинка не весьма тяжелая, и довольно высокая, думаю что попу у нее на неровностях, в особенности в поворотах будет переставлять, это про теже каяба. Если, как пишет РоманК, имеется мягкие амморты газомасло, то я бы их воткнул, если ценник не хороший то я за масло на подобных машинах, без оглядки на то, что и на неровных дорогах масленые закипают и срок работы уменьшается, но это дешевле, чем позднее кузов варить.
РоманК не дайте совет, что за амморты газомасло мягкие? Самому не так продолжительно осталось ожидать предстоит замена.

Гвоздь 30 мар 2013

Много в подвеске нивы зависит не только от амаров, у моей шивки уже 6год родные стоят, изменялись только пружины, наименование не скажу не Я менял ветхий хозяин, но по српвнению с родными отличие очень ощутима, а мо предлогу Каяб, ездил на таких до этого очень жестко, хоть и газ- масло были. Поставь родные, всё таки кузов расчитан под них, как и под резиновые втулки, а не полиуритан.
А так как нужен комфорт по бездорожьё большей части то масло это гарантированно необходимо брать, но хорошее. Почитай форум Шевролетовски, в том месте много инфы.

Denis 30 мар 2013

Перед установкой обязательно прокачай.

Я как-то ставил каябу exel-g на ауди, задние прокачались превосходно, а вот передок я какое количество не кряхтел, но даже на половину штока не мог их в том направлении запихать, в том месте легко жесть, какие жёсткие. Скорее всего благодаря этого за месяц треснули верхние резиновые опоры, раззорился поставил лемфедер, и они треснули, но управлялась превосходно.

Vanger 30 мар 2013

Мягкие - с газом низкого давления, а жёсткие - с газовой подпоркой громадного давления. KYB такие на Шевик не создаёт. Именуются они Gas-A-Just. На несложную Ниву они имеется и с этими в самом деле необходимо усиливать верхние крепления (домики).

РоманК 30 мар 2013

РоманК не дайте совет, что за амморты газомасло мягкие?

У меня стоят Hyundai Амортизатор подвески газовый, передний артикул 54611-3D601 HIGH GROUND CLEARANCE,GAS
и HyundaАмортизатор газомасляный задний артикул 55311-3D602 GAS SHOCK ABSORBER-RR,HIGH GROUND CLEARANCE
Машина очень мягкая.

PROVAD 31 мар 2013

Увликательное и интересное видео с ютуба о замена пыльника внутреннего пыльника нива шевроле видео, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found