Ступичный подшипник Нива Шевроле купить





2.2 Панель приборов и органы управления

1 — Анкерный узел ремня безопасности с регулировкой высоты положения
2 — Рукоятка регулировки положения наружного зеркала заднего вида
3 — Выключатель габаритных огней/подсветки устройств
4 — Выключатель ближнего света фар
5 — Комбинированный подрулевой тумблер управления функционированием указателей и включения поворотов дальнего света головных фар
6 — Приборный щиток с комбинацией устройств

В обзоре повествуется об ступичный подшипник нива шевроле купить, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

7 — Комбинированный подрулевой тумблер управления функционированием очистителей/омывателей стекол
8 — Центральные дефлекторы воздуховодов совокупности отопления/вентиляции салона
9 — Выключатель обогрева заднего стекла
10 — Выключатель противотуманных фар
11 — Выключатель задних противотуманных огней
12 — Выключатель аварийной сигнализации
13 — Вещевой ящик
14 — Рукоятка управления функционированием регулятора стеклоподъемника

15 — Внутренняя ручка двери
16 — Боковые дефлекторы воздуховодов отопления обдува/салона и совокупности вентиляции боковых стекол

Увликательные новости про ступичный подшипник нива шевроле купить Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

17 — Рычаг управления приводом отпирания замка капота
18 — Тумблер регулировки положения оптической оси головных фар
19 — Кнопка клаксона
20 — Замок зажигания/блокировки рулевой колонки
21 — Прикуриватель
22 — Панель магнитолы
23 — Пепельница
24 — Рычаг переключения передач
25 — Панель управления функционированием совокупности отопления/вентиляции салона
26 — Монтажный блок предохранителей и реле

1 — Измеритель температуры охлаждающей жидкости
2 — Спидометр со счетчиками пробега
3 — Тахометр/аналоговые часы

4 — Дисплей цифровых часов
5 — Измеритель расхода горючего

Приведенная в тексте нумерация соответствует указанной на иллюстрации.


Измеритель температуры охлаждающей жидкости (1)

Измеритель функционирует только при включенном зажигании, принимая рабочее положение с некоей задержкой. При холодной охлаждающей жидкости стрелка прибора находится в нижней части шкалы. Простой рабочий диапазон температуры лежит в пределах от 70°С до 110°С. В жаркую погоду, к тому же при повышении нагрузки на двигатель температура охлаждающей жидкости может подниматься впредь до верхнего предела простого рабочего диапазона шкалы. Но, ни за что не необходимо допускать захода стрелки измерителя в окрашенный в красный цвет участок индикаторной шкалы. Переход стрелкой верхнего допустимого значения говорит о перегреве двигателя. Автомобиль в этом случае направляться остановить и, не глуша двигатель, включить на полную мощность отопитель и вентилятор отопителя, позже проверить уровень жидкости в расширительном бачке совокупности охлаждения и удостовериться в исправности срабатывания вентилятора обдува радиатора. Если вентилятор не функционирует, либо уровень жидкости в расширительном бачке упал ниже допустимого значения, двигатель направляться безотлагательно заглушить. Если же жидкость и вентилятор в порядке, перемещение вероятно продолжено, но только при условии, что стрелка указателя возвратилась в область допустимых значений. В другом случае двигатель также направляться отключить.

При простом уровне охлаждающей жидкости причиной перегрева двигателя может являться отказ вентилятора совокупности охлаждения. Удостоверьтесь в надежности состояние соответствующего предохранителя, при необходимости сделайте замену. Если имеет место отказ электромотора вентилятора, либо выход из строя его крыльчатки, перемещение спустя некое время вероятно возобновлено (при условии, что уровень охлаждающей жидкости находится в норме), и автомобиль направляться отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Ввиду того, что при неисправном вентиляторе эффективность функционирования радиатора будет определяться лишь скоростью набегающего потока, направляться стараться двигаться на хорошей (но не слишком высокой) скорости, сведя до минимума передвижение накатом.

Включение дополнительных фар, устанавливаемых под решеткой радиатора снижает эффективность функционирования последнего и может привести к перегреву двигателя в жаркую погоду, либо при перемещении с повышенной нагрузкой.


Спидометр/счетчики километража (2)

Спидометр имеет аналоговое исполнение. Единица деления шкалы циферблата образовывает 10 км/ч. В верхней половине поля циферблата расположен барабан счетчика неспециализированного пробега автомобиля с момента выпуска его с конвейера (одометра). Расположенный под осью стрелки барабанный счетчик регистрирует километраж текущей поездки. Обнуление счетчика километража текущего пробега осуществляется при помощи вмонтированной в нижнюю часть циферблата спидометра рукоятки.

Прибор регистрирует частоту вращения коленчатого вала двигателя в 1000 об/мин. Ни за что не допускайте захода стрелки измерителя в красный сектор шкалы циферблата. Помните, что своевременное переключение на более высокую передачу содействует экономии расхода горючего и понижению уровня шумов силового агрегата.

Избегайте чрезмерного повышения оборотов двигателя в течении обкатки автомобиля.

Стрелочные часы (3)

На некоторых моделях вместо тахометра в комбинацию устройств включены аналоговые часы. Рукоятка установки времени расположена справа под циферблатом часов.

Не отвлекайтесь на ходу,- производите установку времени только на стоянке!


Часы с цифровой индикацией (4)

Дисплей цифровых часов вмонтирован в поле циферблата тахометра. Рукоятка установки времени расположена справа под блоком измерителя. Вращением рукоятки против часовой стрелки выбирается текущий час, для установки минут рукоятку направляться поворачивать вправо. Старайтесь при настройке времени чрезмерно не нажимать на рукоятку чтобы не было выхода из строя регулятора.

Не отвлекайтесь на ходу,- производите установку времени только на стоянке!


Измеритель расхода горючего (5)

Измеритель активируется только при включенном зажигании. Выход стрелки прибора в рабочее положение происходит с некоей временной задержкой. направляться помнить, что количество топливного бака у карбюраторных моделей образовывает около 47 л, на оборудованных же совокупностью впрыска горючего моделях - лишь 42 л.

Отклонения показаний измерителя и маленькое включение контрольной лампы запаса горючего в течении совершения маневров связано с перемещением уровня поверхности горючего в баке и не должно приводить к.

Постоянное включение контрольной лампы говорит об окончании запаса горючего. Наровне с этим в баке остается еще около 6 л горючего.

Измеритель температуры воздуха


Цифровой дисплей измерителя вмонтирован в левую часть панели устройств. Диапазон измерений лежит в пределах от -45°С до +50°С. Высвечивание настоящего значения температуры окружающего воздуха производится с задержкой около 5 минут. в течении стоянки, либо при перемещении с малой скоростью показания измерителя могут быть мало завышены за счет действия на датчик выделяемого двигателем тепла.

Помните, что гололедица может иметь место и при температуре выше 0°С!


Контрольная лампа ABS (9)

Ступичный подшипник Нива Шевроле купить

Лампа загорается ненадолго (вместе с индикатором уровня тормозной жидкости) любой раз при включении зажигания. Если спустя пару секунд после запуска двигателя лампа не погаснет, следовательно имеет место нарушение функционирования совокупности антиблокировки тормозов (ABS). Последнее относится также к случаям полного отказа лампы от включения, либо включению ее на ходу. Подтверждаемый индикатором отказ антиблокировочной совокупности свидетельствует, что торможение автомобиля будет осуществляться без ABS, как и в любой момент. Этот факт должен быть учтен при управлении транспортным средством. При первой же возможности автомобиль направляться отогнать на фирменную станцию техобслуживания компании Skoda для проведения диагностики системы и выполнения нужного ремонта.


Контрольная лампа “Пристегните ремни” (10)

Индикатор даёт предупреждение водителя и пассажиров автомобиля о необходимости пристегивания ремнями безопасности.


Контрольная лампа аварийной сигнализации (11)

Индикатор подтверждает включение аварийной сигнализации.


Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (12)

С целью проверки исправности лампы индикатор кратковременно загорается при запуске двигателя. Отказ лампы от выключения после запуска двигателя, либо срабатывание ее на ходу говорит о падении уровня тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ. Автомобиль направляться без промедления отогнать на ближайшую фирменную станцию техобслуживания компании Skoda для проверки состояния тормозной совокупности, выявления и устранения причины нарушения.

При перегоне автомобиля на станцию техобслуживания направляться учитывать возможное увеличение тормозного пути и некое повышение сопротивления выжиманию педали ножного тормоза!


Контрольная лампа уровня заряда аккуму-ляторной батареи (13)

Индикатор загорается при включении зажигания и обязан погаснуть после успешного запуска двигателя. В другом случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы на ходу, остановите автомобиль и заглушите двигатель.

Удостоверьтесь в надежности состояние и усилие натяжения ремня привода генератора. Так как тем же ремнем приводится в действие водяной насос совокупности охлаждения, при его обрыва или ослаблении натяжения нельзя продолжать перемещение. Отрегулируйте либо замените ремень.

Если ремень в порядке, автомобиль направляться отогнать на ближайшую станцию техобслуживания. Чтобы избежать полной разрядки батареи, отключите все бортовые потребители электричества, функционирование которых не есть жизненно нужным на ходу.


Контрольная лампа взведения стояночного тормоза (14)

Индикатор активируется при включенном зажигании и даёт предупреждение водителя о необходимости отпускания стояночного тормоза перед перемещением . При отпускании рычага управления стояночного тормоза индикатор меркнет.


Контрольная лампа давления масла (15)

Индикатор загорается ненадолго при включении зажигания и обязан погаснуть после успешного запуска двигателя. В другом случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы на ходу, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Удостоверьтесь в надежности уровень моторного масла. При необходимости сделайте соответствующую корректировку.

Если уровень двигательного масла в норме, не необходимо продолжать перемещение. Двигатель нельзя запускать даже на холостые обороты. Обратитесь за помощью в ближайшую станцию техобслуживания.

Срабатывание контрольной лампы может позвано также понижением оборотов двигателя ниже простых холостых. В этом случае для отключения индикатора достаточно будет легко выжать педаль акселератора, либо перевести РКПП на более низкую передачу.

Контрольная лампа давления масла не должна рассматриваться как индикатор уровня последнего! Сказанное свидетельствует, что уровень моторного масла направляться проверять регулярно и независимо от показаний индикатора давления.


Контрольная лампа совокупности подушек безопасности (16)

При исправной совокупности подушек безопасности индикатор загорается на 4 секунды в течении включения зажигания, позже подобающа погаснуть. В другом случае, а также в случае срабатывания контрольной лампы на ходу в совокупности имеет место неисправность и автомобиль направляться отогнать на ближайшую фирменную станцию техобслуживания компании Skoda.

Если на соответствующим образом оборудованной модели спустя 4 секунды после включения зажигания контрольная лампа продолжит мигать с промежутком в 2 секунды еще в течение 16 секунд, следовательно имеет место неисправность в цепи подушки безопасности переднего пассажирского сиденья.


Контрольная лампа запаса горючего (17)

Индикатор начинает срабатывать при подходе к концу запаса горючего в топливном баке. Тогда как контрольная лампа перестает мигать и начинает гореть постоянно, в баке остается около 6 л топлива.


Выключатели приборов и рулевой панели колонки


При помощи данного тумблера осуществляется управление функционированием указателей поворотов, к тому же переключение режимов функционирования головных фар.

Активация указателей поворотов возможно только при включенном зажигании. Для включения указателей правого поворота рычаг тумблера направляться перевести в верхнее положение (до щелчка). Включение указателей левого поворота осуществляется опусканием рычага в нижнее положение. Исправность функционирования указателей подтверждается вмонтированными в комбинацию устройств контрольными лампами (см. выше). Отключение указателей производится машинально при возвращении рулевого колеса в прямолинейное положение. Если появляется необходимость в кратковременном включении указателей (к примеру, при обгоне или смене рядности перемещения), направляться лишь легко отжать рычаг тумблера в соответствующем направлении (без щелчка) и вручную удерживать его в этом положении требуемое время.

Включение дальнего света головных фар возможно только после активации ближнего света и производится способом отжимания рычага подрулевого тумблера до щелчка в сторону панели устройств. В комбинацию устройств вмонтирована контрольная лампа, излучающая голубой свечение, подтверждающее включение дальнего света (см. выше). Отключение дальнего света производится возвратом рычага в исходное положение. Предусмотрена возможность предупредительной сигнализации вторым участникам дорожного перемещения способом мигания дальним светом фар (независимо от того, включен ближний или нет). Потяните рычаг подрулевого тумблера на себя, - включение дальнего света подтвердится срабатыванием контрольной лампы. В данном положении рычаг подрессорен и при отпускании машинально возвращается в исходное состояние.

Использование дальнего света головных фар должно производиться с соблюдением правил дорожного перемещения.


Правый комбинированный подрулевой тумблер

При помощи данного тумблера осуществляется активация очистителей и омывателей стекол. Функционирование стеклоочистителей/омывателей возможно только при включенном зажигании. Чтобы не было ужасных перегрузок контура приводного электромотора, перед тем как включать стеклоочистители перед перемещением в морозную погоду, удостоверьтесь, что щетки не примерзли к поверхности стекла.

Очистители ветрового стекла


Для однократного срабатывания стеклоочистителей, легко надавите на рычаг отжав его в положение, предшествующее положению 1.

Интервальный режим функционирования стеклоочистителей включается переводом рычага в положение 1. Базовый период срабатывания щеток образовывает 4 секунды, но предусмотрена возможность регулировки в диапазоне от 2 до 35 секунд:

Включив интервальный режим стеклоочистителей однократно протрите стекло, позже отключите щетки. Выждите паузу, продолжительность которой равняется устанавливаемому периоду срабатывания стеклоочистителей, позже опять включите интервальный режим.

Режим медленного функционирования стеклоочистителей включается переводом рычага подрулевого тумблера в положение 2.

Положение 3 рычага соответствует скоростному режиму функционирования щеток.

Омыватели ветрового стекла

Для омывания ветрового стекла потяните рычаг правого подрулевого тумблера на себя. В один момент включаются щетки стеклоочистителей. После отпускания рычага подача жидкости на стекло заканчивается, щетки же отключаются машинально после выполнения еще от одного до трех циклов срабатывания.

Омыватели линз головных фар

Срабатывание омывателей линз включенных головных фар производится машинально при омывании ветрового стекла.

Время от времени с поверхностей линз направляться вручную удалять налипшую грязь и останки насекомых. Выполнение данной процедуры несложнее всего присовокупить к заправке автомобиля горючим. Зимой смотрите за проходимостью сопел омывателей, время от времени очищая их от скоплений и льда снега (пользуйтесь особенными размораживающими аэрозолями).

Очиститель и омыватель стекла двери задка

Очиститель стекла двери задка приводится в действие способом отжимания рычага тумблера до первого упора в сторону панели устройств. Стеклоочиститель быть функционировать , до тех пор пока рычаг удерживается отжатым.

При еще более глубоком отжимании рычага производится также включение омывателя стекла.

При отпускании рычага отключение очистителя и омывателя стекла происходит машинально.

Если задержать рычаг в отжатом положении, после его отпускания стеклоочиститель сработает еще два -три раза.

Мгновенным нажатием на рычаг производится включение интервального режима функционирования стеклоочистителя. Период срабатывания щетки в этом режиме образовывает 5 секунд. Отключение интервального режима производится повторным отжиманием рычага тумблера.

панели дефлекторов управления и Оборудование воздуховодов, выбор режимов функционирования совокупности отопления/вентиляции салона - модели без кондиционера воздуха.


Рукоятка направления раздачи воздуха (А)

При помощи данной рукоятки осуществляется выбор направления раздачи воздуха между воздуховодами совокупности отопления/вентиляции салона.

Рукоятка выбора скоростного режима функционирования вентилятора/перекрывания воздухозаборника (В)

Ступичный подшипник Нива Шевроле купить

При помощи данной рукоятки регулируется расход нагнетаемого в салон воздуха. Рукоятка имеет пять дискретных положений (0, I, II, III и IIII). В положении 0 рукоятки вентилятор отключен, а воздухозаборный тракт перекрывается в полной мере, что разрешает избежать попадания в салон сильно загазованного или дурно пахнущего воздуха. Чтобы не было запотевания и создания стёкол спертой атмосферы в салоне не необходимо надолго перекрывать воздухозаборник.

Рукоятка регулировки температуры подаваемого в салон воздуха (С)

В крайнем левом положении отопитель отключен. Плавное повышение температуры нагнетаемого воздуха осуществляется поворотом рукоятки по часовой стрелке.


В зависимости от выбранного положения рукоятки С панели управления в салон автомобиля через дефлекторы воздуховодов подается холодный или подогретый воздух. Распределение раздачи воздуха между воздуховодами совокупности осуществляется при помощи рукоятки А. Кроме этого, дефлекторы панели устройств 3 и 4 (см. сопроводительную иллюстрацию) оборудованы поворотными жалюзи и заслонкой, разрешающими изменять направление выходящего потока, либо полностью перекрывать подачу по желанию оператора. Перекрывание проходного сечения дефлектора осуществляется способом поворота колесика регулятора вниз. Для открывания подачи колесико направляться развернуть вверх. Поворот направляющей жалюзийной решетки дефлектора осуществляется при помощи рычажка управления.

Подача воздуха в передние и задние ножные колодцы осуществляется по объединенным в неспециализированный тракт воздуховодам нижнего уровня 5.
Режим обдува ветрового и боковых стекол при их обмерзании

Разверните рукоятку В панели управления в положение IIII. Рукоятки А и С выверните до упора вправо. Закройте заслонки дефлекторов воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните так, чтобы воздух выходил в направлении стекол передних дверей автомобиля.
Предотвращение запотевания ветрового и боковых стекол

При повышенной влажности воздуха (ливневой дождь, туман и т.п.) стекла автомобиля имеют тенденцию к запотеванию.

Для удаления конденсата разверните рукоятку В панели управления в положение II или III. В холодную погоду включите отопитель, развернув в требуемое положение рукоятку С. Рукоятку А переместите в положение . Перекройте дефлекторы воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните так, чтобы воздух выходил в направлении стекол передних дверей автомобиля.

Ускоренный обогрев салона

Рукоятку В панели управления разверните в положение IIII, С выверните до упора вправо. Разверните рукоятку А в положение . Перекройте дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

Создание комфортных температурных условий в салоне автомобиля

Устранив конденсат со стекол и прогрев салон, сделайте следующие настройки:

Разверните рукоятку В в положение II или III. Рукоятку С переведите в положение, соответствующее оптимальной температуре нагнетаемого в салон воздуха.
Установите рукоятку А в положение и перекройте дефлекторы воздуховодов 3. Жалюзийные решетки дефлекторов воздуховодов 4 разверните в оптимальное по собственному усмотрению положение.

Режим вентиляции салона

Для проветривания салона направляться обеспечить подачу в него наружного воздуха через дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

При помощи рукоятки В выберите желаемый скоростной режим функционирования вентилятора. Рукоятку С выверните до упора влево. Переведите рукоятку А в положение . либо . исходя из конкретной обстановки. Откройте подачу воздуха через дефлекторы воздуховодов 3 и 4.

Исправное функционирование совокупности отопления/вентиляции слона возможно только при условии простой проходимости сечения воздухозаборной решетки, расположенной перед ветровым стеклом автомобиля. Смотрите за состоянием решетки, время от времени прочищайте ее от снега, льда, застрявших листьев и прочего мусора.

Все рукоятки панели управления, за исключением рукояток А и В, разрешают создавать плавную регулировку подконтрольных параметров.
Избежать запотевания стекол при медленной скорости перемещения автомобиля вероятно за счет выбора громадного скоростного режима вентилятора отопителя.
Производительность теплообменника отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости. Громадной отдачи вероятно добиться только после прогрева двигателя до простой рабочей температуры.

Циркуляция воздуха в салоне обеспечивается за счет постоянного оттока через вентиляционные отверстия, расположенные в нижней части задних дверей автомобиля.

Увликательное и интересное видео с ютуба о ступичный подшипник нива шевроле купить, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found