Снятие радиатора Нива Шевроле 2010 видео





Сделал частичную шумоизоляцию на Шевроле Ниве. Штатная шумка в багажнике была пропитана вонючим трансмиссионным маслом ещё от прошлого хозяина и, как следствие, я её выбросил. Исходя из этого зимой оттуда шел не только мороз, но и шум.

Друзья, которые делали шумоизоляцию на собственных автомобилях, дали совет продукцию Шумoff, один из плюсов ее материалы самоклеящиеся, их не нужно греть и без того прилипнут, не смотря на то, что нужно, чтобы в машине хватало тепло.

В обзоре повествуется об снятие радиатора нива шевроле 2010 видео, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Снятие радиатора Нива Шевроле 2010 видео

Я купил Шумoff M3 вибропоглащающий материал, на базе битума и алюминевой фольги. Он продается маленькими кусками 37 на 27 см, исходя из этого он уходит более экономно, чем громадные страницы. Также приобрел Шумoff П8 звуко-теплоизоляционный материал, он похож на плотную губку. В общем, то, что необходимо.

Клеили с отцом в саду, чтобы шумоизоляция лучше клеилась, поставили в машину тепловентилятор. При покупке шумки рекомендую приобрести и валик, им клеить значительно несложнее, чем отверткой либо чем-то ещё.

Увликательные новости про снятие радиатора нива шевроле 2010 видео Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Вытащили из заднего сидения и багажника все. Пол багажника обклеили виброизоляцией. Папа решил проверить штатную шумку на полу автомобили, выяснилось, она вся мокрая и гнилая. Решили проклеить и пол автомобили тоже. В первые выходные проклеили левую часть лишь виброизоляцией, во вторые проклеили правую часть, арку и оставшиеся места в багажнике, и вторым слоем разрешили войти теплоизоляцию.

Заводская шумоизоляция похожа на вату, сверху которой битумный слой. Как следствие, влага, попавшая под него, не испаряется и начинает ржаветь металл. У меня так и случилось, мы решили что, вода осталась с лета, после прохождения рек. Но после того, как отодрали всю штатную шумоизоляцию. заметили сквозные дренажные отверстия в полу. Через которые в салон из луж легко поступала вода. Это не очень приятно поразило, поскольку в июне в Мегасервисе ребяте заявили, что заварили все эти отверстия. Оказалось, что заварили они по одному отверстию с каждой стороны.

Мы заделали отверстия болтами с битумными кольцами и шайбами, ну и сверху укатали новой виброизоляцией. Проклеили все, до куда достали под торпедой, заодно и обмотали клеящейся лентой стыки патрубков печки и закрепили их как нужно. Сейчас теплый атмосфера дует и под ноги пассажирам позади.

Под задним сидением сняли лист над бензобаком и проклеили его шумоизоляцией изнутри.

После того, как все закончили, еле установили обратно сидения, поскольку пару слоев шумоизоляции мешала закрутить гайки.

В итоге, шума не стало очень сильно меньше, но я на это и не ориентировался. Чтобы в машине стало тише, нужны дополнительные материалы, но они впитывают влагу, исходя из этого мне не подходят. Прежде всего, мне было принципиально важно сохранение тепла в салоне автомобили и это оказалось, стало значительно теплее. А шумы из под колес стали более низкими и не такими раздражающими. Из багажника сейчас звуков вообще нет.

Чуть позднее я приобрел самоклеющийся карпет. И мы с женой обклеили им пластик багажника. Оказалось местами не отлично, но все же выглядит значительно лучше, чем было.

Снятие радиатора Нива Шевроле 2010 видео

Увликательное и интересное видео с ютуба о снятие радиатора нива шевроле 2010 видео, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found