Шевроле Нива ттс чебоксары





Нива Шевроле: реле вентилятора охлаждения двигателя

Всем как мы знаем, что современные автомобили имеют в конструкции водяную совокупность охлаждения двигателя, которая разрешает многократно увеличить ресурс функционирования не только мотора, но и всего механизма в целом. Шевроле Нива также имеет в конструкции радиатор, которые наполнен охлаждающей жидкостью. Эта жидкость циркулирует по совокупности, тем самым охлаждая мотор автомобиля.

В обзоре повествуется об шевроле нива ттс чебоксары, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Но температура двигателя превышает 100 градусов, исходя из этого если не охлаждать эту жидкость, то не так долго осталось ждать она превратится из охлаждающей в нагревающую. Исходя из этого для этого и имеется совокупность охлаждения радиатора, работа которой осуществляется за счет вентилятора. Но так как Шевроле Нива оснащена превосходным 1,7-литровым двигателем, то для охлаждения радиатора употребляется два вентилятора. В данной статье же рассмотрим, за счет чего осуществляется работа этих устройств, а вернее, что имеется главным элементом включения этих приспособлений на внедорожнике Нива Шевроле.

Увликательные новости про шевроле нива ттс чебоксары Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Принцип включения вентиляторов

Вентилятор охлаждения питается постоянным напряжением 12 В от аккумуляторной батареи. Включаются они при достижении определенной температуры двумя датчиками, которые размещены в двигателе. Итак, при достижении первым датчиком температуры в 99 градусов по Цельсию, происходит его срабатывание, что обуславливает включение первого вентилятора.

Он имеет два положения скорости вращения #8212; огромные и малые обороты вращения. Тогда как же второй датчик достигает величины в 101 градус, то, соответственно, и включается второе приспособление. Так, кратко осуществляется срабатывание устройств охлаждения двигателя Нивы Шевроле. Но нас интересует, какую роль в этом процессе делает такое небольшое устройство, как реле, которых на Шевроле Ниве три.

Назначение и конструкция реле

Реле предназначается для коммутирования больших токов нагрузки. Довольно-таки сложная формулировка, исходя из этого несложными словами говоря, реле необходимо чтобы иметь возможность руководить электрическими цепями, где имеются токи огромных размеров. Электрический мотор охладителя потребляет постоянный ток, величина которого равняется 20-30 амперам, а это показывает, что если его включить в цепь управления (где проходят токи малых размеров), то вся электроника выйдет из строя (расплавится проводка). Исходя из этого исходя из этого в конструкции автомобилей устанавливается такой серьёзный элемент управления.

Снаружи изделие есть пластиковое основание, в которого размещается сам механизм. На обратной стороне основания выведены пять (четыре) контактов. Они и являются базой для включения реле в цепь управления.

В механизм реле представлен в виде катушки с сердечником #8212; она же и имеется базой для замыкания контактов цепи. На фото ниже вероятно подметить внешний вид изделия Нивы направляться.

его срабатывания Принцип и размещение устройства на Ниве Шевроле

На лицевой части изделия находится схема размещения контактов, по которой и рассмотрим его принцип функционирования.

Шевроле Нива ттс чебоксары

Контакты «85» и «86» являются выводами катушки.

Неспециализированный контакт «30» #8212; без наличия напряжения на обмотке постоянно находится в замкнутом положении на контакт «87а». Со своей стороны, контакты:

  • «87а» #8212; нормально-замкнутый;
  • «87» #8212; нормально-разомкнутый.

Исходя из этого к этим контактам и подведены силовые кабели от двигателя вентилятора.

При подаче питания на контакты «85» и «86», происходит срабатывание реле катушки. Тем самым контакт «30» размыкается от «87а» и замыкается на «87». Так, питание подается на электродвигатель приспособления. Процесс срабатывания занимает доли секунд.

Итак, при повышении температуры в двигателе, датчик срабатывает и подает импульс в цепь управления. Со своей стороны, в цепи наводится напряжение, которое поступает не реле, а оно и включает броское устройство охлаждения.

Реле #8212; это сменная подробность, которая при выходе из строя требует замены, но не ремонта. Кое-какие умельцы пробуют починить их, но нет потребности в этом, потому, что одно изделие стоит от 50 до 80 рублей (в зависимости от производителя).

Для Шевроле Нивы рекомендуется использовать реле производства России. Они являются добрым ответом для автомобилей семейства ВАЗ.

Перед тем как осуществлять замену реле, потребуется его найти, потому, что по конструкции это маленькая пластиковая коробочка. Где же стоят реле вентиляторов на Ниве Шевроле? Чтобы ответить на этот вопрос, стоит заметить, что устройств охлаждения на Ниве Шевроле два, исходя из этого за работу каждого отвечает соответствующее реле.

Итак, отыскав неисправность работы совокупности охлаждения автомобиля, стоит уделить время пригодности реле. Но прежде их необходимо извлечь из места установки. Для этого необходимо открыть правую переднюю дверь Шевика и взглянуть из-под низа на торпеду. Именно там, под крышкой монтажного блока и находятся реле управления вентилятором и бензонасосом, к тому же предохранители этих устройств. На фото ниже вероятно понаблюдать, где находятся релюшки управления: и левого правого, к тому же малого хода вентилятора.

Чтобы извлечь устройство из посадочного места, необходимо извлечь его из установленного гнезда. Для этого одной рукой охватите изделие и потяните. После его извлечения не спешите брать новую релюху, потому, что неприятность может заключаться и в другом. Для этого стоит проверить его работоспособность.

Проверка работоспособности реле, и замена устройства

Существует два способа проверки:

  1. Поменять местами релюшки, при условии, что один из вентиляторов трудится.
  2. Закоротить контакты «85» и «86» на колодке, не включая наровне с этим зажигания. Наровне с этим обязан сработать вентилятор, если нет, то причину неисправности стоит отыскать в другом месте.

Чтобы заменить устройство, необходимо после проверки включить в цепь исправное изделие (необходимо новое). Чтобы его установить, необходимо попросту проверить правильность размещения контактов, и в таком положении воткнуть в приемные гнезда. На некоторых моделях автомобилей Нива Шевроле предусмотрена металлическая пластина-фиксатор. Фиксируется она саморезом чтобы не было выпадения изделия при дребезжании торпеды.

Подводя результат, стоит заметить, что существенно чаще выходит из строя не само устройство, а предохранители, оберегающие цепь управления от повышения токов нагрузки. Исходя из этого исходя из этого рекомендуется осуществлять диагностику предохранителей, а позже уже и реле, но это уже вторая история. Успешных работ!

Шевроле Нива ттс чебоксары

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива ттс чебоксары, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found