Шевроле Нива trade in





Карданный вал на Нива Шевроле

Особенности автомобиля

Шевроле Нива имеет заводское обозначение ВАЗ 2123. Эта машина вспоминала для смены морально устаревшей модели Ваз 2121. Но, оба автомобиля выпускаются сейчас на заводе Ваз и любой из них находит собственного клиента. В Шевроле Нива ВАЗ 2123 больше комфорта для водителя и пассажиров. Старшая же Нива Ваз 2121 лучше проявляет себя на серьёзном распутье.

В обзоре повествуется об шевроле нива trade in, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Кроме этого, у нее более громадный передний свес, исходя из этого она может штурмовать достаточно крутые подъемы.

У обеих машин постоянный полный привод и раздатка с понижающей передачей. Конструктивно Шевроле Нива Ваз 2123 и обычная Нива Ваз 2121 имеют много неспециализированных узлов. Машины достаточно несложны в обслуживании, а замена некоторых подробностей, вышедших из строя, не есть непосильной задачей для бывалого автомобилиста.

Сейчас Шевроле Нива Ваз 2123 выпускается с современным дополнительным оборудованием.

Увликательные новости про шевроле нива trade in Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

В частности, на машину ставят:

В собственной ценовой категории этот автомобиль практически не имеет соперников с подобным внедорожным потенциалом. Но, многие ругают маломощный двигатель, доставшийся ей от модели Ваз 2121. Его лишь легко доработали. Этому мотору разумеется не хватает мощности. Она образовывает всего 80 лошадиных сил, что по современным меркам мало даже для компактного муниципального автомобиля, не говоря уже о полноценном внедорожнике.

Из этого и большой расход бензина. Кроме этого, на экономичность отрицательным образом воздействует да да и то, что полный привод имеется постоянным.

Шевроле Нива trade in

Уровень качества сборки Шевроле Нива Ваз 2123 сейчас значительно улучшилось. Запчасти в любую секунду в наличии, а сервисов, готовых обслуживать этот автомобиль, по всей стране предостаточно.

Составляющие кардана

Ваз 2123 или Шевроле Нива, как и ее предшественница Ваз 2121, имеет как задний, так и передний карданный вал. Оба узла достаточно надежны. Карданный вал Шевроле Нива складывается из таких элементов, как:

  • Вал;
  • Две крестовины;
  • Скользящая вилка;
  • Уплотнителей и деталей крепления.

Задний карданный вал Нивы

Снятие и установка заднего карданного вала

Перед тем как снимать задний карданный вал Шевроле Нива необходимо установить рычаг коробки передач в нейтральное положение и отпустить ручник. Чтобы сохранить балансировку карданного вала после установки его обратно на автомобиль, нужно при снятии пометить, краской или кернером, положение корпуса вала и держателя крестовины вала ведущей шестерни дифференциала.

Перед снятием болтов и хомутов крепления заднего финиша карданного вала к заднему дифференциалу необходимо пометить крестовины и обоюдное размещение держателей карданного шарнира.

Шевроле Нива trade in

Промежуточный этап пройден. Сейчас, чтобы снять кардан откручиваем болты и снимаем хомуты заднего карданного шарнира. Чтобы карданный вал не проворачивался в момент ослабления болтов фланца, необходимо продеть отвертку через держатель крестовины. Прикрепляем крышки игольчатых подшипников к корпусу крестовины скотчем или изоляционной лентой, чтобы избежать их падения тогда как карданный вал будет сниматься.

Опускаем карданный вал, например, его заднюю часть. Потом извлекаем кардан, вернее, его переднюю часть из раздаточной коробки. Сняв кардан, картер раздатки оборачивают несложным полиэтиленовым пакетом. Это нужно для недопущения потерь трансмиссионной жидкости, к тому же недопущения загрязнений внутренних элементов снятого карданного вала.

Устанавливая кардан обратно на личный место, нужно пользоваться хомутами держателей крестовины. Необходимо снять полиэтиленовый пакет с раздаточной коробки и шепетильно протереть освободившуюся поверхность. Позднее вводят карданный вал в раздаточную коробку. Позже, берут кардан за заднюю часть и устанавливают его в исходное положение. Наровне с этим необходимо следить, чтобы совпали установочные метки. Если они не совпадают, то проворачивают задние колеса и приобретают совмещения меток фланца ведущей шестерни и меток, которые нанесены на кардан. Снимают скотч или изоляционную ленту, которая крепила крышки подшипников, и устанавливают новые хомуты, к тому же болты. Так снимают и устанавливают карданный вал.

Как снять промежуточный кардан?

Промежуточный кардан снимают с Шевроле Нива для ремонта, когда требуется замена крестовины, к тому же при выполнении вторых операций, в случае если его присутствие на автомобиле может мешать успешной работе. Машину загоняют на яму или эстакаду. На шрусах имеется четыре гайки болтов крепления их к фланцу ведущего вала раздатки. Их отворачивают. Позже при помощи маленького зубила и молотка наносят метки на шрусах. Помечают корпус шарнира равных угловых скоростей и фланца раздатки. Ослабляют гайки крепления опор силового агрегата и небольшим ломиком сдвигают агрегат на пару сантиметров. Потом покажется возможность вывести шпильки, которые имеет промежуточный шарнир, из отверстий фланца. Это и необходимо сделать.

Позже, отворачивают гайки болтов, которые крепят эластичную муфту к фланцу вторичного вала коробки переключения передач. Позже вынимают эти болты из посадочных гнезд. Если без всякого оружия вынуть их не получается, то вероятно воспользоваться молотком. Сейчас имеется возможность снять промежуточный карданный вал. Установка промежуточного карданного вала на Шевроле Нива Ваз 2123 в обратной последовательности.

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива trade in, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found