Шевроле Нива тюнинг ходовой





Нива Шевроле #8212; галопом по распутью.

Шевроле Нива тюнинг ходовой

Если в поисках монет и кладов вы любите забраться подальше, то должны иметь превосходно оснащенный автомобиль, которому не страшно распутье. У меня до тех пор до тех пор пока что такого авто нет, я катаюсь на собственной старенькой шестерке, но мои комрады имеют Ниву шевроле и частенько я гоняю вместе с ними. И сходу, забегая вперед, хочу заявить, что это супер автомобиль для любителей проехать в том месте, где даже дорога не всегда имеется.

В обзоре повествуется об шевроле нива тюнинг ходовой, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

В сезоне 2011 мы пару раз забирались в настоящую глушь, пользовались GPS навигатором, благодаря которому нашли одну старую закинутую деревню Клин. С этой деревней у меня связаны теплые воспоминания, в силу того, что в том месте нет мусора, а попадаются только царские монеты и шмурдяк. И чтобы добраться до этой деревни в конце Апреля, нужно ехать на танке. Или как мы, на Ниве Шевроле. Пару раз так застревали, что на то, чтобы выбраться, тратили по нескольку часов.

Увликательные новости про шевроле нива тюнинг ходовой Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

А один раз вообще ездили по оврагам, в силу того, что по пути горку было просто не заехать. Ну и разумеется, глубокие лужи для этого авто не неприятность.

Нива имеет достаточно высокую посадку, а значит шансов сесть мосты значительно меньше. Конечно, крутые внедорожники также имеют приличный клиренс, но весят они в полтора раза больше, чем Нива шевроле.

А потому, когда едете по жидкой грязи или мокрой земля(если ездили по полям весной, то осознаёте, о чем я), то сесть на брюхо будет сложно. Конечно, если сильно захотеть, то вероятно)) Легонькая машинка даст фору тяжелым внедорожникам.

Позже - пониженная передача, она нас выручала постоянно, когда дорога узкая, колея размытая, то на пониженной передаче машина с уверенностью гребет, как как будто бы бы плывешь на корабле.

4*4 - тут светло, без этого по распутью лучше не ездить.

Грязевая резина - один из вариантов тюнинга для распутья, на такой резине ездить по грязи значительно проще, чем на стандартной резине. Также, если забираетесь на громадном растоянии от города в глушь, легко необходимо иметь лебедку, она вероятно как ручная(мы использовали ручную на 1.5 тонны, ценой 6000 рублей), также вероятно и поставлена конкретно на раму. Ручная конечно же дешевле, оптимально, чтобы была и та, и вторая.

Так что если подбираете для себя копомобиль, то советую присмотреться к Шеви, Шниве, Шевроле - так много ласковых названий для этого необыкновенного автомобиля.

На видео малая часть того, что может Нива Шевроле. На ней реально вероятно без проблем добираться до закинутых сёл, где всех нас ожидают россыпи и клады монет. Лично для себя я сделал вывод, что конкретно буду брать Ниву, в силу того, что она проверена много раз не только нами, но и тысячами вторых любителей грязевых покатушек.
По стоимости - реально забрать тысяч за 250 подержанную, но в добром состоянии. На эту сумму и будем ориентироваться.

интересности для копателей

Шевроле Нива тюнинг ходовой

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива тюнинг ходовой, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found