Шевроле Нива тюнинг для бездорожья





Шевроле Niva 2015 – недорогой и надежный

Обзор Шевроле Niva 2014-2015: внешний вид модели, интерьер, характеристики, совокупности безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — видео о том, как выгодно купить Шеви Нива на вторичном рынке!


Содержание обзора:
  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Шевроле Niva 2015
  • Совокупности безопасности
  • комплектации и Цена Шевроле Нива
  • Видео-обзор и фото

На сегодня Шевроле Niva по праву считается одним из самые популярных и реализовываемых внедорожников, представленных на русском рынке.

В обзоре повествуется об шевроле нива тюнинг для бездорожья, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Причиной тому — низкая цена, к тому же простота и надёжность конструкции, которая по большему счету не изменялась в течении десятилетия.

В первоначальный раз концепт-версия сегодняшний Шевроле Niva был представлен еще в далеком 1993 году, и в то время дизайн автомобиля был воистину революционным. Но в 90-х АвтоВАЗ пребывал в достаточно непростом финансовом положении и не смог самостоятельно наладить серийное производство модели, которое стартовало только в 2002 году при помощи Дженерал Моторс.

Увликательные новости про шевроле нива тюнинг для бездорожья Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Новообразованная модель поступила в продажу под брендом Шевроле, но сохранила в себе все основные узлы и агрегаты доброй автовазовской «Нивы» со всеми вытекающими из этого плюсами и минусами. В последующие годы АвтоВАЗ понемногу обновлял джип, дополняя его некоторыми современными «фишками», к тому же совершенствуя техническую начинку.

Сейчас АвтоВАЗ планирует выпуск второго поколения воистину культового отечественного внедорожника, но пока этого не произошло, давайте посмотрим, чем способна поразить «Нива» 2015 модельного года.

Экстерьер Шевроле Niva


Не обращая внимания на то, что внешний вид модели создавали еще в 90-х годах, никакого отторжения он не вызывает – машина смотрится очень отлично даже на фоне современных паркетников, щеголяющих обилием хрома и новомодными стилистическими ответами кузова и оптики головного света. Да и чего уж скрывать, ругать наружность автомобиля при его нынешней стоимости — дело неблагодарное, да и стоит помнить, что перед нами не муниципальный кроссовер, а полноценный джип, гениальный штурмовать достаточно «взрослое» распутье.

Шевроле Нива тюнинг для бездорожья

«Морда» внедорожника выделяется легко раскосой оптикой головного света, к тому же достаточно неповторимой радиаторной решеткой, в центре которой разместился фирменный логотип Шевроле. Достаточно несложный передний бампер пару освежает наличие узкой щели воздухозаборника, к тому же пара противотуманок. При взгляде на профиль автомобиля в глаза кидаются мелкие свесы, снабжающие автомобилю добрую геометрическую проходимость, к тому же дутые колесные арки и молдинги, которые устанавливаются на внедорожнике в качестве опции.

Филейная часть Шевроле Niva представлена огромной дверью грузового отделения, на которой крепится полноценное запасное колесо, к тому же вертикальными габаритными огнями, которые даже в сравнении с китайскими соперниками выглядит пару устарелыми. Раздельно стоит выделить наличие пластикового обвеса от «Bertone», достаточно массивную защиту двигателя и внушительный дорожный просвет в 220 мм, что лишний раз напоминает, что перед нами автомобиль, предназначенный для езды по пересеченной местности.

Габаритные характеристики Шевроле «Нива» относят ее к классу компактных внедорожников и составляют:
  • Протяженность – 3844 мм;
  • Ширина – 1770 мм;
  • Высота – 1652 мм;
  • Колесная база – 2450 мм.

Главными преимуществами обновленной Niva можно считать появление второй головной оптики, более массивного пластикового обвеса и новой решётки радиатора, которая легко освежила внешний вид уже не «молодого» внедорожника.

Интерьер внедорожника

Шевроле Нива тюнинг для бездорожья


Оказавшись в салоне Шевроле Niva 2015 модельного года, осознаёшь, что с позиций дизайна интерьер внедорожника застрял в 90-х годах прошлого столетия, катастрофически отстав не только от французов, но и от корейцев, которые сейчас могут дать бой лучшим представителям германского автопрома. В материалах отделки господствует все тот же неотёсанный пластик, а передняя торпедо с ее архаичными тумблерами климатической совокупности и рефлекторами воздуховодов, выглядит, мягко говоря, старомодно, даже в том случае, если сравнивать ее с иномарками 20-летней давности. Но наличие неотёсанного пластика имеет и личные преимущества, потому, что при загрязнения его намного проще и стремительнее очистить, что особенно актуально для внедорожника, коим и имеется Niva.

Прежде всего 2014 года большой доработке были подвергнуты передние сидения, которые забрали более выраженную боковую помощь, новые совокупность и подголовники регулировок. Руль может регулироваться только по высоте, но за счет практически вертикальной посадки с комфортом тут сможет разместиться человек практически любой комплекции. Задние сидения предлагают комфортное размещение для двух взрослых пассажиров, троим тут будет некомфортно, виной чему — большой трансмиссионный туннель. Как и подобает современному автомобилю, задние спинки сидений вероятно сложить в пропорции 40 на 60, тем самым увеличив стандартный количество багажника с 320 до 650 литров.

Характеристики Шевроле Niva 2015


Изначально Шевроле Niva комплектовалась 1,7-литровым 80-сильным бензиновым мотором, выдающим громадный крутящий момент в пределах 127 Нм. Этот двигатель чуть ли справлялся со собственными прямыми обязанностями — мощности катастрофически не хватало для преодоления крутых склонов, что приходилось фактически штурмовать с разгона.

Но в 2009 году АвтоВАЗ обновил силовой агрегат, заменив его на 1,8-литровый 125-сильный силовой агрегат, что перекочевал на джип с седана Шевроле Viva. С новым мотором машинка стала значительно резвее – разгон от 0 до 100 начал занимать 12 секунд вместо прошлых 19, а громадная скорость составила 165 км/час. Увеличился и громадный крутящий момент до 167 Нм. Стоит заметить, что, не обращая внимания на достаточно скромную по современным меркам мощность, автомобиль способен дать фору более дорогим, превосходным и нафаршированным электроникой кроссоверам.

К сожалению, Шевроле Niva сложно назвать экономичным автомобилем, потому, что средний расход горючего варьируется в пределах 10-11 л/100 км. Но нужно принимать в расчет, что перед нами не переднеприводный муниципальный кроссовер, а настоящий джип с постоянным полным приводом, жёсткой блокировкой дифференциала и цельным задним мостом.


Подвеска автомобиля: в первых последовательностях – свободная пружинная, а сзади – зависимая пружинная, снабжающая добрый комфорт при езде по распутью, но пару пасующая при езде по асфальту. Но повторимся, целевое назначение машины – езда по пересеченной местности, где джип чувствует себя «как рыба в воде».

Безопасность


В начале 2012 года произошло воистину знаменательное событие – Шевроле Нива начала комплектоваться такими важными элементами безопасности, как антиблокировочная совокупность, пара подушек безопасности, к тому же ремни с преднатяжителями, которые в далеком прошлом стали неотъемлемыми атрибутами бюджетных иномарок, среди них и изготовленных в Поднебесной. Не считая этого, машина комплектуется креплениями ISOFIX, предназначенными для установки детского кресла.

Представители GM-AVTOVAZ раздельно отмечают, что с 2014 года все автомобили Niva комплектуются усовершенствованными тормозными колодками, снабжающими более действенное торможение, к тому же снижающими посторонние шумы и скрипы при резких замедлениях внедорожника. В громадных комплектациях на машину устанавливают шноркель, разрешающий преодолевать реки.

Конечно, по уровню наличия совокупностей активной и пассивной безопасности машина проигрывает современным кроссоверам, но минимальный набор «необходимостей» тут все же присутствует.

Комплектации и цена Шевроле Нива 2015


Сейчас Шевроле «Нива» представлена 6 комплектациями:
  1. Комплектация «L». цена которой образовывает 570 тыс. руб. За эти деньги клиент получает:
    • иммобилайзер;
    • гидроусилитель рулевого колеса;
    • передние электро-стеклоподъемники;
    • базовую тканевую отделку;
    • аудиоподготовку и полноразмерную запаску;
    • боковые зеркала с подогревом.

    • Комплектация «LC» — цена стартует с отметки в 609 тыс. рублей, а стандартный набор оборудования дополняется кондиционером.
  2. Комплектация «GL» дополнительно включает в себя:
    • бамперы, ручки и молдинги, к тому же боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова;
    • штатную сигнализацию с встроенным иммобилайзером;
    • противотуманки;
    • 15-дюймовые легкосплавные диски;
    • 2 подушки безопасности, ABS и ремни с преднатяжителями.
      Цена данной комплектации образовывает 651 тыс. руб.

    • Комплектация «GLC» ценой 685 тыс. руб. дополнительно предлагает:
      • передние сидения с подогревом, к тому же поясничной помощью;
      • легкосплавные диски 16 диаметра с фирменным логотипом Шевроле;
      • аудиомагнитолу с двумя динамиками;
      • подогрев лобового стекла;
      • вставка «под алюминий» на КПП, к тому же особенная накладка на торпедо со стороны переднего пассажира;
      • улучшенная обивка салона.

      • Модификация «LE». мнящая собой версию для распутья, вполне повторяющая комплектацию «GL», но дополненную:
        • шноркелем для «штурма» рек;
        • передней защитой двигателя, КПП и заднего бампера;
        • кронштейном для установки лебедки;
        • легкосплавными 16 колесами.

        • Цена внедорожной версии, как и модификации «GL», образовывает 651 тыс. руб.
        • Топовая внедорожная комплектация «LE+» ценой в 698 тыс. руб. где список оборудования LE-версии дооборудован:
          • легкосплавными дисками 16 цвета «Графит»;
          • обогреваемым ветровым стеклом;
          • внешней антенной и противотуманками;
          • интерьером, выполненным в чёрных тонах;
          • полным пакетом безопасности, включающим в себя пару подушек безопасности, ремни с преднатяжителями, антиблокировочную крепления и совокупность ISOFIX.

          • Отметим, что не обращая внимания на присутствие соперника в лице Renault Duster, Шевроле Нива равно как и прежде остается одним из самые дешёвых и популярных внедорожников, предлагающих постоянный полный привод и физическую блокировку дифференциала, что вместе с короткими передними и задними свесами превращает его в идеальное транспортное средство для езды по проселочной местности и штурма весьма недетского распутья.

            Как купить Шевроле Нива на вторичном рынке и не стать жертвой мошенников — в видео:


            Остальные фотографии Шевроле Niva 2015:

            Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива тюнинг для бездорожья, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







            Not found