Шевроле Нива офф роуд





Заменил правую лампочку ближнего света

Я русский и этим все сказано. Как в том месте у нас говорят #8212; до тех пор до тех пор пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Думаю, таких балбесов из нас большинство. Тогда как были сильные морозы, перегорела лампочка правого (со стороны пассажира) лампа ближнего света. Но поменять лампу в морозы без теплого гаража сами осознаёте, сложно и холодно. А потому так и ездил до тех пор до тех пор пока что одноглазым, выжидая, пока станет потеплее.

В обзоре повествуется об шевроле нива офф роуд, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Стало потеплее #8212; поменять лампу все также влом, начал ездить с противотуманками. Но рано утром гайцы стали тормозить постоянно, в силу того, что если у тебя не горит одна фара #8212; остановят в 80 процентах случаях. По городу еще не страшно, скажешь, что сейчас починишь #8212; отпускают.

Так я и катался одноглазым, но позднее перегорела и правая противотуманка. Заменить опоздал, нужно было ехать по делал в второй город.

Увликательные новости про шевроле нива офф роуд Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

И на автостраде меня приняли. Говорит гаец #8212; по какой причине одна ПТФ не горит. Взглянул, типа не знаю #8212; удивился, говорю щас приеду к себе #8212; заменю. Включи, говорит ближний свет. Включаю #8212; не горит фара. Пройдемте, Алексей Сергеевич ))

Садимся в машину. За это нарушение предусмотрен штраф 500 рублей. Но отправимся вам на уступки, если в течении года штрафов не было, сделаем предупреждение.

Пробивает по базе #8212; 14 февраля 2014 года штраф за ремень. А дело было 12 февраля. ППц блин. 2 дня не хватило )) Усе, штраф за фару 500 рублей. Необходимо же умудриться забрать такой штраф )) При мне еще троих остановили одноглазых. Так что я пару ))

На следующий день начинаю поменять. Книжечки по обслуживанию Нивы Шевроле у меня нет, полез в инет искать, чо да как. Вообще нет простых управлений. Ну, думаю, придется на месте разбираться, что к чему.

Конечно, заехал в магазин и прикупил лампу ближнего света для Нивы Шевроле (подходит не только для нее, но и ко всем ладам). Лампу забрал германскую #8212; компания OSRAM, цена #8212; 210 рублей. Фото:

Цоколь H7. Для противотуманок в Шевике нужно уже лампу с цоколем p. Тоже вот необходимо поменять, но в том месте без ямы сложновато будет, гемора реально больше, чем при замене ламп головного света. На фото сгоревшая лапочка и коробка от новой:

Вообще-то рекомендуется поменять лампы в фарах парами, по причине того, что световой спектр может не совпасть и окажется так, что одна фара светит примечательнее второй, либо одна светит более желтым светом, а вторая #8212; более холодным синеватым.

Но я до тех пор до тех пор пока забрал одну лампочку, в силу того, что поменять сходу две для меня сложновато, одну бы хоть до тех пор до тех пор пока поставить ))

И еще принципиальный момент #8212; не трогайте стекло лампочки пальцами, вообще не прикасайтесь к лампе, брать вероятно только за металлический цоколь. Если дотронетесь пальцем до стекла, останутся микроскопические отпечатки и в этом месте лампа будет нагреваться сильнее и перегорит очень не так долго осталось ждать.

Итак, отправились, меняем. Открываем капот. Менял я лампочку в правой фаре (со стороны пассажира), так что для удобства лучше сходу снять бачок омывателя. Своевременного простора появляется больше. Если бы нужно было поменять со стороны водителя, то было необходимо бы снимать аккумулятор.

Бачок сняли. Позже снимаем заглушку на блоке фары. Она крепится защелкой из каленой проволоки. Тянем вверх, отгибаем от себя. Чехол сняли и уже видим цоколи лампочек.

Лампа ближнего света находится ближе к краю машины. Дальний свет #8212; ближе к центру. Всё #8212; начинается самое сложное. По какой причине? Да потому, что нефига некомфортно и не видно, что делаешь пальцами. Все на ощупь.

Первое #8212; выдергиваем из лампочки провода. Тут все легко. Самое сложное #8212; защелка на самой лампе, которая прижимает лампу к основанию блока фары. Она крепится в двух точках #8212; слева и справа. И если правую (стоя лицом к машине) высвободить несложнее, то вот с левой точкой крепления пружинки было необходимо помучатся, в силу того, что визуально ничего не видно, приходится трудиться на ощупь. Слева освобождаем пружинку #8212; легко её сжимаем пальцами, нужно вывести края проволоки из цоколя лампы. А правую точку крепления нужно , вы почувствуете, что в том месте что-то щелкнуло. Совсем правильно также, когда будете ставить обратно #8212; пружинка защелкнется.

Шевроле Нива офф роуд

Думали, что будет очень сложно поменять, но, как выяснилось, все достаточно легко. На всё про всё у нас ушло 20 минут. Самое сложное #8212; защелкнуть пружинку на установленной лампе. У кого узкие чувствительные пальцы, думаю будет несложнее.

Кто-то может поразмыслить, что существенно несложнее будет дотянуться блок-фару и уж в том месте монтировать лампочку. Может и несложнее, но имейте виду, что позднее необходимо будет регулировать свет. Так что как по мне, уж лучше помучаться 20 минут, но сделать все, как сохраняет надежду. Тем более способ работ несложен и понятен #8212; открываем капот, снимаем защитный чехол с фары, отсоединяем лампу от проводов, отщелкиваем пружинку, добываем лампу сгорешую, ставим новую, подключаем, ставим обратно защитный чехол. Вуаля, всё трудится.

Будем признательны, если поделитесь с друзьями:

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива офф роуд, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Шевроле Нива офф роуд






Not found