Шевроле Нива москва официальный дилер цены





50
Передний мостНива Шевроле регулировка ремонт обслуживание

Шевроле Нива москва официальный дилер цены


Рис. 5.10. Передний мост: 1 грязеотражатель; 2 нижняя крышка картера редуктора; 3 подшипники ведущей шестерни; 4 корпус дифференциала; 5 пробка сливного отверстия; 6 пробка заливного и контрольного отверстия; 7 подшипник корпуса внутреннего шарнира; 8 сальник; 9 корпус внутреннего шарнира привода колес; 10 пружинная шайба; 11 стопорное кольцо; 12 крышка подшипника; 13 регулировочная гайка; 14 подшипник коробки дифференциала; 15 крышка подшипника; 16 болт крепления крышки; 17 опорная шайба; 18 сателлит; 19 шестерня полуосей; 20 картер редуктора; 21 сапун; 22 крышка подшипника внутреннего шарнира; 23 ось сателлитов; 24 регулировочное кольцо; 25 ведущая шестерня; 26 распорная втулка подшипников; 27 сальник ведущей шестерни; 28 фланец

В обзоре повествуется об шевроле нива москва официальный дилер цены, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Изюминки конструкции Передний мост автомобиля Шевроле Niva есть дифференциал и основную передачу, установленые в одном картере.

Увликательные новости про шевроле нива москва официальный дилер цены Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Шевроле Нива москва официальный дилер цены
Дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов однообразны (см. Задний мост). Картер редуктора переднего моста литой, спереди и снизу закрыт крышками. Крышки картера уплотнены прокладками.
Замена масла в редукторе переднего моста Согласно сервисной книжке масло в редукторе переднего моста необходимо заменять через каждые 45 000 км пробега.
Вам потребуются: ключ на 17, шестигранник на 12, шприц для заливки трансмиссионного масла, емкость для отработанного масла.
Необходимые Советы Эту операцию эргономичнее делать на смотровой канаве или на подъемнике. Рекомендуется сливать масло сразу после поездки, пока передний мост не остыл и масло обладает хорошей текучестью.

1. Отверните сливную пробку и.

2. слейте масло в емкость.
3. Заверните сливную пробку.

4. Отверните заливную пробку.

5. Залейте свежее масло при помощи шприца до отметки нижней кромки заливного отверстия.
6. Заверните заливную пробку.

Замена сальника ведущей шестерни редуктора переднего моста

Сальник заменяйте новым при обнаружении течи масла (см. Проверка герметичности уплотнений заднего моста). Вам потребуются: ключи на 13, на 24, отвертка, динамометрический ключ, молоток.
ПРИМЕЧАНИЕ Необходимость замены сальника определяется числом утечки масла. Перед проверкой количества утечки удостоверьтесь в надежности свободу перемещения крышки сапуна во всех направлениях, чтобы убедиться, что сапун (см. Передний мост, Особенности конструкции) не есть причиной утечки масла. Удостоверьтесь в надежности уровень масла в картере моста и доведите до нормы при необходимости. Не забудьте завернуть пробку маслоналивного отверстия. Если вы трудитесь на смотровой канаве, вывесите задний мост и поставьте его на опоры. Разрешите войти двигатель, включите прямую (IV) передачу и при установившемся показании спидометра 90100 км/ч разрешите мосту поработать не менее 15 мин для прогрева масла (температура масла должна быть 8090 С). При включенной прямой передаче и показании спидометра 100 км/ч выясните количество вытекающего масла. Если за 15 мин вытекает более 5 капель масла, сальник подлежит замене.
1. Перед заменой сальника отключите передачу и заглушите двигатель.
2. Слейте масло из картера переднего моста (см. Замена масла в редукторе переднего моста). Не забудьте завернуть пробку маслосливного отверстия.
3. Отсоедините передний карданный вал от фланца ведущей шестерни редуктора переднего моста.
4. Выведите корпуса внутренних шарниров приводов передних колес из зацепления с шестернями полуосей редуктора переднего моста (см. Снятие и установка приводов передних колес).
5. Выясните момент сопротивления вращению гайки фланца ведущей шестерни и замените сальник подобно замене сальника ведущей шестерни заднего моста (см. Замена сальника ведущей шестерни редуктора заднего моста).
6. Установите снятые узлы и детали в порядке, обратном снятию.
7. Залейте масло в редуктор (см. Замена масла в редукторе переднего моста).
Замена подшипника и сальника внутреннего кронштейна шарнира и корпуса крепления привода переднего моста Вам потребуются: молоток, бород, съемник стопорных колец, герметик.

1. Снимите привод переднего колеса (см. Снятие и установка приводов передних колес).
2. Снимите стопорное кольцо подшипника.

3. При помощи молотка и деревянной проставки сбейте и.

4. снимите корпус и подшипник с вала.

5. Используя молоток и бород.

6. снимите сальник.

7. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом.

8. а на наружную поверхность нанесите узкий слой герметика.

9. При помощи молотка осторожно запрессуйте сальник в корпус.
10. Установите подробности в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка редуктора переднего моста

Редуктор переднего моста снимают для замены или ремонта. Но разборка, регулировка и сборка редуктора
требуют применения особенного оборудования и предполагают наличие навыков у исполнителя. Ремонт редуктора в гаражных условиях практически никогда не ведет к желаемому результату . Исходя из этого при необходимости ремонта редуктора воспользуйтесь одолжениями особой мастерской. Вам потребуются: ключи на 13, на 17, на 27, шестигранник на 12, ключ для гаек колес, зубило, молоток, шприц для заливки трансмиссионного масла, емкость для отработанного масла.
1. Снимите передние колеса.
2. Слейте масло из картера редуктора переднего моста (см. Замена масла в редукторе переднего моста).
3. Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста (см. Снятие и установка карданной передачи).

4. Отверните гайку и выньте болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
5. Снимите привод правого переднего колеса (см. Снятие приводов передних колес).
6. Отверните три гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода к редуктору переднего моста.
7. Разверните поворотный кулак, чтобы он потянул за собой привод.

8. отсоедините редуктор от привода и.

9. снимите его.
10. Устанавливайте редуктор переднего моста и снятые подробности в порядке, обратном снятию.
11. Залейте масло в редуктор (см. Замена масла в редукторе переднего моста).
Передний мостНива Шевроле регулировка ремонт
Следующая страница
    1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.
    22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.
    41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60.
    61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74.

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива москва официальный дилер цены, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found