Шевроле Нива le фото





Continental Conti4x4Contact на Ниве Шевроле #8212; а стоит ли ставить такую резину?

Шевроле Нива le фото

Уже неоднократно видал Шевики в городе на этой германской резине, даже не знаю, может новые сейчас с завода идут на Шеви или народ сам берёт. Поспрашивал #8212; говорят, что довольны. Имеется одно НО#8230; #8212; ездят они чисто по городу и трассе и самую малость по грунтовкам. О выезде на грязь, даже самую малую и не помышляют.

В обзоре повествуется об шевроле нива le фото, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

И у меня сходу вопрос к ним #8212; товарищи, а для чего вам, практически Шевик? По автостраде на нем ездить накладно (кушает довольно много), но городу еще в полтора раза больше кушает. Если не выбираетесь за город, вообще для чего тогда Шевик? Не пойму. И багажник небольшой у него и комфорта минимум #8212; он рекомендован для малой и средней грязи, а потому и резина подобающа пребывать соответствующая. Минимум #8212; АТ-шка.

Конти 4#215;4 Контакт и позиционируется как АТ-резина, но почитав отзывы и посмотрев вблизи рисунок протектора, для себя сделал вывод, что это лишь жалкая пародия #8212; рисунок протектора совсем небольшой, по автостраде #8212; да комфортно, но больше эта резина подойдет для какого-нибудь кроссовера.

Увликательные новости про шевроле нива le фото Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Вот как она выглядит (резина) ну и Шевик, он кстати, нормально так протюнен (но только для поездок по автостраде):

Из минусов #8212; совсем не сильный, легко никакая боковина, в лесу проколете её на раз.

Очень мягкая и единственное, что может оказать помощь при прохождении грязи #8212; это стравить её, чтобы увеличить пятно контакта. Но если переусердствовать #8212; вероятно и разуться, боковина же не сильный. Так что выход еще один #8212; возить с собой цепи, с ними будет просто пламя.

Шины заявлены как всесезонные, из-за своей мягкости и полного привода Шевроле их полностью вероятно использовать и зимой. Конечно и ездить нужно с головой.

В общем и целом, если бы я брал резину на Шевик, то никак бы не купил исходя из этого эту. Смотрите #8212; высоченная цена, низкие внедорожные изюминки, не так долго осталось ждать точится, не сильный боковина. Все плюсы эта покрышка выявляет при перемещении по асфальту, как сухому, так и мокрому. Если же выбирать шоссейную резину на Шеви, то тогда её вероятно забрать #8212; расход горючего станет не таким конским, как с АТ или того хуже, с МТ-тапками. Но стоит ли оно того? ИМХО #8212; конечно же нет!

Для себя я уже сделал выбор #8212; это Hankook Dynapro ATM RF10, езжу уже третий сезон круглогодично и на мой взгляд, она вообще лучшая для Шевика АТ-шка. Очень крепкая боковина, за 3 года ни одной грыжи или пробоя, лажу через бордюры в городе смело, по грязи вероятно буриться смело до среднего распутья. Хвалить могу очень долго, нужно легко это почувствовать )) Вот она, кстати:

В общем, рекомендую #8212; и по автостраде и по городу, и за городом и в грязи. Сейчас передние колеса после 60к пробега подточились, сниму их, докуплю одно колесо и одно новое заберу из запаски #8212; и вероятно еще будет минимум 2 сезона ездить. И сточившиеся покину на запаску ))

А что касается Континенталя #8212; их шоссейные шины шикарные, мягкие, негромкие, комфортные, но и точатся не так долго осталось ждать, пробиваются и дорогие. А вот хотя бы одну признанную МТ-шину я вообще не слыхал, получается, что они просто не могут делать внедорожные шины. Немцы же не знают, какие у нас дороги )) Русское распутье #8212; самое страшное в мире и самое непроходимое ))

Будем признательны, если поделитесь с друзьями:

Шевроле Нива le фото

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива le фото, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found