Шевроле Нива ле фото





Установка термостата от 2123 (Шевроле-Нивы) на Классику ВАЗ 21053

Ссылки:
  • http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/tsshn.htm
  • http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/st.htm
Шевроле Нива ле фото
Термостат от ШНивы на толстые патрубки радиатора (радиатор алюминиевый с электровентилятором) поднимается без проблем. Единственное для полного счастья нижний патрубок радиатора был перевернут наоборот (финиш шедший на термостат переставлен к радиатору) и укорочен

5 мм.

В обзоре повествуется об шевроле нива ле фото, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Но это необходимо подбирать на живую. По ссылкам выше описывается как коллеги нивоводы глушат вход в помпу, к которому подключена трубка по которой сливается тосол от печки и от впускного коллектора. Но я ленивый и выковыривать эту трубку из-за стартера, изготавливать заглушку на помпу мне лень. А по сему ветхий шланг слива тосола от впускного коллектора разрезается и глушится подходящим болтом, а 16 мм шланг слива тосола от печки снимается с латунного патрубка, торчащего в моторный отсек и глушится фитингом под шланг 16 мм с крышкой.

Увликательные новости про шевроле нива ле фото Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.


В данном контексте под фитингом понимается сантехнический переходник: с одной стороны нарезка елочка для фиксации шланга, в противном случае резьба. Чтобы фитинг заглушить наворачиваем на него крышечку. При покупке не забываем про уплотнительное резиновое колечко которое должно быть в крышечке или приобретается раздельно.

Штуцер на термостате под печку под шланг 18-20 мм, а у нас штуцер слива от радиатора отопителя 16 мм. необходимо бы организовать переход с одного размера шланга на другой. Переход организуется при помощи фитинга под шланг 16 мм 1/2 - муфта 1/2 - 18 мм 1/2. Вторыми словами резьбовые части вворачиваем в муфту не забывая про уплотнение паклей или особенной лентой сантехнической, а насечки елочки вставляем в шланги под хомуты. В качестве муфты вероятно использовать и шаровый кран 1/2, особенно тем кто сыт по горло краником печки и сам предпочтет открыть капот и открыть или закрыть шаровый кран. Вероятно еще легче - найти в сантехническом магазине пластиковый переходник между шлангами 16 и 18 мм, что оканчивается елочками 16 и 18 мм.
Простой 18 мм шланг все же неудобен для подключения к термостату. Он будет слишком близко проходить от труб выпускного коллектора, да и бесформенный какой-то. Рекомендую использовать шланг от восьмерки ЗЮ-образный. Он самый продолжительный и по форме на интеграл похожий, с одной стороны шланга у него уширение патрбка. Итак как идет шланг слива от штуцера слива печки:
штуцер слива 16 мм - шланг 16 мм в сторону крыла - переход с 16 на 18 мм - восьмерочный шланг продолжает перемещение к крылу, а позднее уходит вниз, позже снова горизонтальная площадка и уширением патрубка подключаемся к термостату. Фото в двух плоскостях поясняют идею прокладки шланга вдалеке от выпускного коллектора

Шевроле Нива ле фото


Сейчас не считая термостата у меня еще стоит электропомпа от Газели и слив от печки идет на термостат не сходу, а вначале на помпу.
Электропомпы имеется ветхого типа под шланг 16 мм и нового под шланг 20 мм. У меня стоит ветхого типа. Помпа прикручена на шпильках штатной катушки зажигания, которой у меня нет, так использую MPSZ-ZH. На штатные шпильки крепления катушки зажигания помпа поднимается идеально. Правда это на левом крыле, но у меня имеется шланг нужной длины. Исходя из этого от штуцера слива печки прокладываю шланг к помпе. шланг проходит между клапанной крышкой и толстым патрубком радиатора. После помпы с шланга 16 мм идет переход на шланг 18 мм, что подключается к штуцеру печки термостата.

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива ле фото, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found