Шевроле Нива 2 дата выхода





2.6.3 Ремонт головки блока цилиндров

Ремонт головки блока цилиндров

1. Снимите головку цилиндров вместе с впускным и выпускным коллектором.

2. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.

3. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.

4. Снимите выпускной коллектор.

5. Снимите прокладку выпускного коллектора.

6. Снимите шпильки крепления выпускного коллектора.

7. Снимите свечи зажигания.

8. Снимите впускной коллектор.

В обзоре повествуется об шевроле нива 2 дата выхода, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

9. Снимите прокладку впускного коллектора.

10. Снимите шпильки впускного коллектора.

11. Открутите винты корпуса термостата.

12. Снимите корпус термостата.

13. Снимите термостат и прокладку термостата.

14. Используя устройство для сжатия пружин клапана, сожмите пружины клапана.

15. Извлеките сухари и снимите верхние тарелки пружин клапанов.

16. Снимите пружины клапанов.

17. Снимите маслосъемные колпачки.

18. Снимите клапаны.

20. Снимите центровочные втулки корпуса распределительного вала.

Для обрисовываемых двигателей производитель предусматривает восстановление пары направляющая втулка - шток клапана применением клапанов с ремонтными размерами штоков.

Увликательные новости про шевроле нива 2 дата выхода Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Наровне с этим изношенная втулка восстанавливается методом развертывания до ремонтных размеров. Работы такой сложности направляться поручать только квалифицированному механику.

Осмотр головки цилиндров

1. Очистите сопрягаемую с прокладкой головки плоскость.

2. Удостоверьтесь в надежности прокладку головки цилиндров и сопрягаемые головки и поверхности блока цилиндров на наличие раковин, следов утечки, коррозии и прорыва газов в рубаху охлаждения.

3. Удостоверьтесь в надежности головку цилиндров на наличие трещин.

5. Выясните, используя набор щупов и поверочную линейку, отклонение от плоскостности сопрягаемой с прокладкой плоскости головки, которое не должно быть больше 0,025 мм.

6. Измерьте высоту головки блока. Высота головки блока должна быть в пределах 94,70-95,65 мм г#163;СЛИ высота головки цилиндров меньше, чем 94,7 мм, ее направляться заменить.

7. Удостоверьтесь в надежности все резьбовые отверстия на наличие повреждений или загрязнений.

8. Осмотрите седла клапанов на предмет чрезмерного износа и прогаров.

Способ регулирования привода клапанов

компенсатор зазора в приводе клапанов

Угол конуса рабочей поверхности клапана (между образующей и плоскостью головки)

Угол конуса рабочей поверхности седла клапана

Торцевое биение (макс, все)

Ширина рабочей поверхности седла

Внутренний диаметр направляющей втулки клапана

Диаметр штока клапана

Диаметр тарелки клапана

Протяженность пружины клапана при нагрузке

Открытый клапан 625 +25 Н

Закрытый клапан 275 + 15Н

Восстановление работоспособности направляющей втулки клапана

1. Выясните фактический износ в паре втулка - шток клапана. При зазоре, превышающем 0,1 мм, эта пара трения испытывает недочёт в замене. Эту диагностическую операцию обязан проводить только квалифицированный механик.

2. Код ремонтного размера нанесен на направляющей втулке клапана и торце штока клапана. В таблице приведены стандартный и ремонтные размеры, обозначение развертки, применяемой авторизованными СТО, и содержание кодов, наносимых на втулки и клапаны. Имеется два вида кодов: код, наносимый при сборке нового двигателя, и код, наносимый на втулку при ремонте.

Сделайте развертывание отверстия направляющей втулки. Направление развертывания - от верхней стороны головки цилиндров. После развертывания перечеркните код, нанесенный на втулке, и нанесите новый код.

1. Сделайте обработку рабочей поверхности седел клапанов.

Закрывающая поверхность седел клапанов восстанавливается при помощи трех конических фрез:

- фреза для обработки рабочей поверхности седла: 45;

- фреза для обработки верхнего угла коррекции: 30;

- фреза для обработки нижнего угла коррекции: 60;

Ширина рабочей поверхности седла клапана:
- впускного: 1,3-1,5 мм;
- выпускного: 1,6-1,8 мм.

2. Удостоверьтесь в надежности положение торца штока клапана после установки клапана (без особенных калибров эту работу обязан делать квалифицированный механик).

3. Если торец штока расположен выше (ближе к оси распределительного вала), направляться заменить клапаны новыми и позже проверить положение торца штока снова.

4. Если торец штока клапана все еще расположен выше, не обращая внимания на замену клапанов, замените головку цилиндров.

1. Осмотрите клапан на предмет износа, смятия верхнего торца штока.

2. Осмотрите масляного канавки клапанов и сухарей уплотнителя на предмет износа.

3. Осмотрите головки клапанов на наличие прогаров и трещин.

4. Осмотрите штоки клапанов на наличие износа, задиров и царапин.

5. Осмотрите шток клапана - он не дол-. жен иметь искривлений.

6. Осмотрите закрывающий конус клапана. Если выработка контактного конуса так громадна, что восстановление поверхности даст острую кромку на стыке конической и плоской поверхностей головки клапана, направляться заменить клапан.

7. Осмотрите пружину клапана. Если финиши пружины клапана не параллельны, замените пружину клапана.

8. Измерьте высоту пружины клапана. Если высота пружины клапана не соответствует спецификациям, замените пружину клапана.

9. Осмотрите опорные поверхности пружины клапана на предмет износа или образования канавок. Замените, есл'и необходимо.

1. Убедитесь, что на конусе головки клапана нет прогаров.

2. Клапан вероятно перешлифовывать только два раза. Не шлифуйте торец штока клапана.

3. Угол между образующей конуса клапана и плоскостью головки образовывает 46.

Если выработка закрывающего конуса клапана не слишком огромна, направляться притереть клапан к восстановленному закрывающему конусу седла клапана (как правило, при работе клапана закрывающая поверхность шатунных подшипников становится шире: до 4-5 мм). Если наровне с этим на конусе нет глубокой канавки, то возможна притирка клапана к восстановленному седлу без шлифовки конуса.

Притирка клапана осуществляется при помощи особенных притирочных паст на базе корунда.

Шевроле Нива 2 дата выхода

Наровне с этим клапан, установленный в направляющую втулку, совершает возвратно-поступательные перемещения с одновременным поворотом вправо-влево, попеременно. Такие перемещения нужны для образования косых притирочных линий, располагающихся крест-накрест. На протяжении притирки направляться время от времени поворачивать клапан в седле для обеспечения равномерности притирки. Притирку можно считать завершенной, когда на закрывающей поверхности клапана образуется равномерная матово-серая кольцевая полоса контакта, равная по ширине закрывающей поверхности седла.

1. Установите центровочные втулки корпуса распределительного вала.

2. Смажьте штоки клапанов моторным маслом.

3. Установите клапаны.

4. Установите маслосъемные колпачки.

5. Установите пружины клапанов.

6. Сожмите пружины клапана и установите сухари.

7. Установите клапанную крышку.

8. Установите термостат.

9. Установите корпус термостата

10. Установите винты корпуса термостата и затяните их моментом 20 Нм.

11. Установите шпильки впускного коллектора.

Шевроле Нива 2 дата выхода

12. Установите прокладку впускного коллектора.

13. Установите впускной коллектор и затяните гайки моментом 25 Нм.

14. Установите свечи зажигания и затяните моментом 40 Нм.

15. Установите шпильки выпускного коллектора.

16. Установите прокладку выпускного коллектора.

17. Установите выпускной коллектор и затяните гайки моментом 25 Нм.

18. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора и затяните винты моментом 15Нм.

19. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости и затяните моментом 20 Нм.

20. Установите головку цилиндров вместе с впускным и выпускным коллектором .

Увликательное и интересное видео с ютуба о шевроле нива 2 дата выхода, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found