Самоблокирующийся дифференциал на Ниву Шевроле цена





Как заменить колесо на Ниве Шевроле

Колеса на автомобиле #8212; это главные механизмы для передвижения транспортного средства. Состоят они из резиновой покрышки, которая наряжается на стальной (или другие виды) диск. В конструкции находится воздушная подушка, за счет которой ощущается комфортабельность при перемещении. Довольно часто на ходу по распутью на автомобиле Нива Шевроле появляются неполадки с этими устройствами.

В обзоре повествуется об самоблокирующийся дифференциал на ниву шевроле цена, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Самой распространенной проблемой имеется прокол, требующий немедленного устранения. Также появляются проблеме с обрывами колесных шпилек, появляющиеся на протяжении буксования на жёсткой поверхности. Эта статья посвящена теме колес автомобиля Нива Шевроле, а вернее, их замена для устранения различных неисправностей. Исходя из этого рассмотрим, как производится замена колеса, шпилек, привода и подшипника ступицы внедорожника Шевроле Нива.

Замена колес

Поменять колесо необходимо в случаях:

Увликательные новости про самоблокирующийся дифференциал на ниву шевроле цена Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

  • повреждения покрышки;
  • повреждения диска;
  • при истирании покрышки;
  • при проведении модернизации автомобиля.

Процесс замены заключается с следующем:

  1. Устанавливается Шевик на твёрдую поверхность и включается ручной тормоз.

Не забывайте про подпорки или ботинки, они предотвращают скатывание поднятого автомобиля с домкрата.

Самоблокирующийся дифференциал на Ниву Шевроле цена
  • Используя стандартный домкрат, комплектующийся с Шевроле Нивой, поднимается та часть, где необходимо осуществить снятие колеса для замены или проведения ремонта.
    Установите домкрат правильно: верхнюю его часть зафиксируйте в подштамповке днища автомобиля, а нижнюю на поверхности земли. Если же земля, на которой установлен домкрат, мягкая, то дополнительно направляться подложить железную пластину.
  • Перед поднятием кузова необходимо извлечь защитный колпак с колесного диска и ослабить пять гаек. Ключ для их отвинчивания идет в наборе с другими инструментами Шеви Нивы.
  • Ослабив гайки, направляться поднять кузов до момента, пока колесо не оторвется от поверхности земли.
  • Отвинчиваются все гайки крепления колеса.
  • Снимается диск с покрышкой со шпилек. Производится его замена или ремонт, после чего возвращается на место.
  • Очень важно также создавать равномерное затягивание гаек. Это снизит риск перекоса колеса и самопроизвольного его отвинчивания. Окончательная затяжка гаек производится после снятия домкрата.

    Замена шпилек переднего и заднего колеса на Ниве Шевроле

    Шпилька #8212; этот тот же болт с резьбой, только его шляпка имеется вмонтированной в ступицу автомобиля. Шпильки заменяются тогда, когда происходит их поломка: повреждается резьба или же конструкция подробности деформируется. В этом случае требуется поменять ее на новую. Порядок действий по снятию и замене изделия переднего колеса:

    1. Автомобиль домкратится, позже снимается колесо, тормозной суппорт и диск. Рассоединяем диск и ступицу.
    2. Используя молоток, выбивается поврежденная шпилька из посадочного места. В полной мере ее выбить не окажется, потому, что она упрется головкой в буртик поворотного кулачка. Чтобы ее извлечь без демонтажа ступицы, необходимо воспользоваться напильником или срезать головку болгаркой. Напильником с одной стороны стачивается головка, а позже высовывается через буртик.
    3. Шпилька переднего колеса извлечена. Сейчас устанавливаем новую. Перед установкой стоит подобно сточить край головки шпильки и установить ее в отверстие ступицы. Вероятно использовать проставку, благодаря которой зафиксировать до упора шпильку во фланце.

    Замена шпильки для заднего колеса Шеви Нивы происходит подобным образом, как и для переднего. Главным отличием имеется отсутствие необходимости работы напильником, потому, что конструкция заднего привода отличается от переднего.

    При выполнении замены, стоит снять тормозной барабан и выбить шпильку из ступицы, а позже вынуть ее из посадочного места. Целый процесс с задним колесом осуществляется существенно стремительнее и легче, нежели с передним. По окончании необходимо запрессовать шпильку и установить механизм на место.

    Замена привода передних колес

    Замена привода переднего осуществляется при выхода его из строя, когда ремонт уже не окажет помощь. Итак, порядок работ по снятию привода следующий:

    1. Отсоединяется карданный вал передних колес от редуктора.
    2. Отсоединяются амортизаторы передней подвески от нижних рычагов.
    3. Откручиваются гайки крепления внутреннего правого шарнира и подшипника привода левого.
    4. Вывинчивается и извлекается болт крепления крышки подшипника редуктора к поперечине передней подвески.
    5. Отвинчиваются гайки крепления скоб подвески редуктора моста. Редуктор необходимо мало поднять и закрепить в таком положении.
    6. Извлекается колпак ступицы передних колес. Отвинчивается гайка ступицы.
    7. Гайка вместе с центрирующей втулкой извлекается.
    8. Используя домкрат, необходимо сжать пружину подвески передних колес. Потом отвинчиваются гайки шаровой опоры, которые извлекаются вместе с болтами.
    9. Кулак поворотный отводится в сторону, чтобы эргономичнее было проводить грядущие действия.
    10. Редуктор необходимо отвести назад и осуществить снятие правого привода.
    11. Таким же образом извлекается и левый привод передних колес автомобиля Нива Шевроле.

    Сейчас проводится замена привода, а все подробности планируют в порядке обратном снятию.

    Ступичные подшипники колес Нивы Шевроле: замена

    Замена подшипника ступицы требуется при его износа. Для его извлечения направляться выполнить такую последовательность действий:

    1. Снять стопорную гайку, предварительно разжав ее стопор.
    2. Отвинтить крепление рулевого наконечника, после чего его отсоединить.
    3. Отвинчиваются болты суппорта, что подвешивается на канате.
    4. Демонтируется поворотный кулак.
    5. Выбивается ступица из подшипника.
    6. Извлекается стопорное кольцо.
    7. Извлекается внешнее кольцо поворотного кулака.
    8. Осуществляется замена подшипника, предварительно смазав его Литолом 24.
    Самоблокирующийся дифференциал на Ниву Шевроле цена

    Сборка всех узлов механизма производится в порядке обратном снятию.

    Так, эта статья поведала о замене важных узлов автомобиля Нивы Шевроле колесах и все, что с ними связано. Для наглядного изучения обрисованного выше, имеется видео, которое обязательно окажет помощь разобраться в некоторых моментах. Успешных ремонтных работ!

    Увликательное и интересное видео с ютуба о самоблокирующийся дифференциал на ниву шевроле цена, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







    Not found