Самара бу Шевроле Нива





Шевроле Niva II увидим через 3 года

Обещанного, как мы знаем, 3 года ожидают. Сейчас показалась хорошая возможность проверить актуальность поговорки, что именуется, на практике. 21 сентября 2012 года в Тольятти состоялось очередное заседание Правления ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», на котором акционеры подтвердили собственную готовность к выпуску Шевроле Niva II поколения.

Произойти это радостное для многих поклонников отечественного вездехода событие должно уже в 2015 году (годом ранее даже этой даты не именовалось - прим.

В обзоре повествуется об самара бу шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

автора ). А долгожданное заявление достаточно этих планов было сделано в Автограде в рамках празднования 10-летия с того дня, когда конвейер Джи Эм-АВТОВАЗ выдал на гора первый экземпляр самого реализовываемого сейчас SUV в РФ.

генеральный директор Джи Эм-АВТОВАЗ Джеффри Гловер сказал, что сейчас закончены все необходимые работы по созданию экстерьера нового Шевроле Niva и имеется четкая картина будущих работ по разработке конструкции внедорожника II поколения.

Увликательные новости про самара бу шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Наровне с этим господин Гловер отметил добрую динамику в реализации намеченного.


С нюансами проекта, к тому же изюминками внешнего оформления будущей новинки журналистов давали слово познакомить позднее. Но, корреспонденту 110km.ru удалось побеседовать с рядом чиновниковов СП и забрать пускай и не прямые, но полные интриги ответы на интересующие многих россиян вопросы.

Узнается, имеется уже определенная ясность относительно габаритов Шевроле Niva II. Они будут примерно теми же (плюс-минус), что и по сей день. Константин Байшев. директор по продажам и маркетингу Джи Эм-АВТОВАЗ, растолковывает это решение легко: Увеличение внешних размеров автомобиля неизбежно приведет к удорожанию проекта. И это уже будут не те 200 миллионов американских долларов, что озвучены сейчас, а куда более высокая цифра. А после выхода из состава акционеров СП Банка ЕБРР инвестировать нас некому, приходится рассчитывать лишь на собственные силы и средства.


У Ольги Шопп. директора по инжинирингу Джи Эм-АВТОВАЗ, личный толкование вопроса: Если мы сделаем приоритетным увеличение длины Шевроле Niva II, то необходимо будет пожертвовать его главным преимуществом внедорожными особенностями, по причине того, что не в лучшую сторону изменятся углы свесов кузова, а такой цели перед нами не стояло изначально.

Самара бу Шевроле Нива


Константин Байшев осторожно дал понять, что эскиз экстерьера нового тольяттинского внедорожника сделали итальянские автодизайнеры. Наровне с этим специалист не стал уточнять, из какого ателье конкретно. Отечественное же предположение тяготеет в сторону Bertone, с которой у Джи Эм-АВТОВАЗ уже имеются соответствующие совместные наработки.

Самара бу Шевроле Нива

То, что внешние эти Шевроле Niva II будут не супермодными, это светло. С рабочего человека, как мы знаем, туалета не берут. Но, Ольга Шопп в беседе с корреспондентом 110km.ru подчернула, что в целом дизайн автомобиля станет строже и, по понятным причинам, будет выполнен в корпоративном стиле Шевроле. Вправду, тут нужно осуществить оговорку - частично. Нельзя сказать, что материнский концерн каким-то образом довлел над отечественным ответом поменять экстерьер Шевроле Niva. Мы показали, что конкретно планируют поменять, GM дал личные рекомендации. На том любовно и порешили, - сказала Ольга Шопп.

Мы поинтересовались у эксперта, правомерно ли сообщить о том, что будущее поколение тольяттинского SUV заберёт примерно такую же массивную решетку радиатора, как все последние модели Шевроле? Выяснилось, совсем нет. Дизайн пару второй, - ответила Ольга Шопп. - Это отечественный свежий взгляд на то, как через 3 года могут смотреться современные машины. Если мировая автомобильная мода к тому времени изменится, мы оставляем за собой право внести определенные коррективы.

Ольга Шопп заверила нынешних поклонников Шевроле Niva, с нетерпением ожидающих второе поколение, что главный акцент, как и по сей день, будет сделан на внедорожных качествах автомобиля. Наровне с этим в конструкции покажутся серьёзные доработки. В частности, как заметила эксперт, в паре с раздаткой и понижайкой планируется состыковать вариатор. Какой исходя из этого, пока не разглашается. Но работа в поиске подходящего агрегата ведется. Равно как и по вторым важным совокупностям SUV №1 в РФ.

Собственного нового игрока на внедорожном поле разрабатывает и АВТОВАЗ. Возможно, это будет кроссовер, чей дизайн будет напоминать концептуальный XRAY, презентованный недавно в рамках ММАС-2012.

Достаточно возможной конкуренции между двумя новичками родом из Тольятти Джеффри Гловер заметил: Я верю в свободный рынок, а кто победит в честной борьбе покажет время. Тех же мыслей и Ольга Шопп: Мы в курсе такой работы со стороны отечественных друзей из АВТОВАЗа, но полагаем, что сумеем раньше них вывести на рынок личный свежий продукт. Возможно, с отличием на 1 год.

Иван Братуха
Новинки и концепт кары Шевроле Нива

От Шнивы ! Брал в 2013 в ноябре, полный пакет, но без кондюка (живу на севере, он тут мне ненужен). Ну да, расход и мощность движка не айс. Ну а в остальном легко кайф. Имеется еще Хундай-Солярис, но он так-по городу помотаться да для жены. Шнива же это песня легко, когда за грибами, на.

Ну и дура, сейчас будет виновата в ДТП, если не было контакта со Шнивой. А тот дятел заберёт 100 рублевый штраф.

я живу в Санкт Петербург и меня интересует машина нива шевроле полный привод дизель. вероятно ли купить в моём городе и в какие салоны поставляют и вероятно подробнее о дизельном движке выяснить. вероятно ответ послать на маю email vitya803@gmail.com

Шевроле Niva II увидим через 3 года

Произойти это радостное для многих поклонников отечественного вездехода событие должно уже в 2015 году (годом ранее даже этой даты не именовалось - прим. автора). А долгожданное заявление достаточно этих планов было сделано в Автограде в рамках празднования 10-летия с того дня, когда конвейер Джи Эм-АВТОВАЗ выдал на гора первый экземпляр самого реализовываемого сейчас SUV в РФ. генеральный директор Джи Эм-АВТОВАЗ Джеффри Гловер сказал, что сейчас закончены все необходимые работы по созданию экстерьера нового Шевроле Niva и имеется четкая картина будущих работ по разработке конструкции внедорожника II поколения. Наровне с этим господин Гловер отметил добрую динамику в реализации намеченного. С нюансами проекта, к тому же изюминками внешнего оформления будущей новинки журналистов давали слово познакомить позднее. Но, корреспонденту 110km.ru удалось побеседовать с рядом чиновниковов СП и забрать пускай и не прямые, но полные интриги ответы на интересующие многих россиян вопросы. Узнается, имеется уже определенная ясность относительно габаритов Шевроле Niva II. Они будут примерно теми же (плюс-минус), что и по сей день. Константин Байшев, директор по продажам и маркетингу Джи Эм-АВТОВАЗ, растолковывает это решение легко: Увеличение внешних размеров автомобиля неизбежно приведет к удорожанию проекта. И это уже будут не те 200 миллионов американских долларов, что озвучены сейчас, а куда более высокая цифра. А после выхода из состава акционеров СП Банка ЕБРР инвестировать нас некому, приходится рассчитывать лишь на собственные силы и средства. У Ольги Шопп, директора по инжинирингу Джи Эм-АВТОВАЗ, личный толкование вопроса: Если мы сделаем приоритетным увеличение длины Шевроле Niva II, то необходимо будет пожертвовать его главным преимуществом внедорожными особенностями, по причине того, что не в лучшую сторону изменятся углы свесов кузова, а такой цели перед нами не стояло изначально. Константин Байшев осторожно дал понять, что эскиз экстерьера нового тольяттинского внедорожника сделали итальянские автодизайнеры. Наровне с этим специалист не стал уточнять, из какого ателье конкретно. Отечественное же предположение тяготеет в сторону Bertone, с которой у Джи Эм-АВТОВАЗ уже имеются соответствующие совместные наработки. То, что внешние эти Шевроле Niva II будут не супермодными, это светло. С рабочего человека, как мы знаем, туалета не берут. Но, Ольга Шопп в беседе с корреспондентом 110km.ru подчернула, что в целом дизайн автомобиля станет строже и, по понятным причинам, будет выполнен в корпоративном стиле Шевроле. Вправду, тут нужно осуществить оговорку - частично. Нельзя сказать, что материнский концерн каким-то образом довлел над отечественным ответом поменять экстерьер Шевроле Niva. Мы показали, что конкретно планируют поменять, GM дал личные рекомендации. На том любовно и порешили, - сказала Ольга Шопп. Мы поинтересовались у эксперта, правомерно ли сообщить о том, что будущее поколение тольяттинского SUV заберёт примерно такую же массивную решетку радиатора, как все заключительные модели Шевроле? Выяснилось, совсем нет. Дизайн пару второй, - ответила Ольга Шопп. - Это отечественный свежий взгляд на то, как через 3 года могут смотреться современные машины. Если мировая автомобильная мода к тому времени изменится, мы оставляем за собой право внести определенные коррективы. Ольга Шопп заверила нынешних поклонников Шевроле Niva, с нетерпением ожидающих второе поколение, что главный акцент, как и по сей день, будет сделан на внедорожных качествах автомобиля. Наровне с этим в конструкции покажутся серьёзные доработки. В частности, как заметила эксперт, в паре с раздаткой и понижайкой планируется состыковать вариатор. Какой исходя из этого, пока не разглашается. Но работа в поиске подходящего агрегата ведется. Равно как и по вторым важным совокупностям SUV №1 в РФ.Кстати. Собственного нового игрока на внедорожном поле разрабатывает и АВТОВАЗ. Возможно, это будет кроссовер, чей дизайн будет напоминать концептуальный XRAY, презентованный недавно в рамках ММАС-2012.Достаточно возможной конкуренции между двумя новичками родом из Тольятти Джеффри Гловер заметил: Я верю в свободный рынок, а кто победит в честной борьбе покажет время. Тех же мыслей и Ольга Шопп: Мы в курсе такой работы со стороны отечественных друзей из АВТОВАЗа, но полагаем, что сумеем раньше них вывести на рынок личный свежий продукт. Возможно, с отличием на 1 год.

Создатель: Иван Братуха

© 2007— 2016 110км.ру. При применении материалов гиперссылка на 110km.ru нужна. Портал Интернет-издательства PDG

Увликательное и интересное видео с ютуба о самара бу шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found