Сальник переднего моста Нива Шевроле





Отзыв обладателя Шевроле Niva (Шевроле Нива) 2007 г.

Затраты на авто средние

Ну начитался я всяко различно отзывов про Шниву, решил личный написать. На внедорожниках езжу какое количество себя не забываю, а это уже много. Сейчас, уже лет пятнадцать, постоянно на Нивах. Последние лет пять на Шнивах.

Что сказать могу про них. обе добрые машины, но со собственными оговорками. К примеру, в доброй Ниве нет ни комфорта, ни минимального удобства, ни коррозионной устойчивости.

В обзоре повествуется об сальник переднего моста нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Сальник переднего моста Нива Шевроле
Но огромный внедорожный потенциал, а это дорогого стоит. В Шниве комфорта намного больше, тишина и тепло в избытке, но по распутью она не так весело лазит. Меньше, кому чего необходимо. И да, Шнива подороже будет и не гниет, а для меня это очень важно. Плюс ветхую Ниву не жалко к дереву прислонить, бампером молодую поросль подравнивать, а Шнива в этом плане более нежная.

Но отзыв все-таки про Шниву, в силу того, что она у меня сейчас в приоритете.

Сальник переднего моста Нива Шевроле

Увликательные новости про сальник переднего моста нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

По какой причине на нее сделал ставку: все-таки комфорт важнее всего остального. Я ж не только по распутью езжу, еще и в городе бывает приходится перемещаться, и на автостраде. Беру лишь б/у, но с очень небольшим пробегом, позднее потихонечку довожу до ума и начинается эксплуатация.

Последняя моя Шнива сейчас проехала порядка 100 тыс. км. Много чего было поломано, много чего заменено.

Вы все-таки поймите, что коммунистический автопром это шлак редкостный и необходимо к этому подготавливайся . А что если предупрежден, значит вооружен. Для меня практически ни одна поломка сюрпризом не была. Вот поломалась коробка (вылетала пятая и гул страшный стоял), ну так это ж у них домашнее. Трансмиссия вообще ее не сильный место. Замена главной, пятой и задней передачи обошлись мне в 5000 рублей, работа бесплатно, делал сам. Еще раздатка - тоже ахиллесова пята. Дважды приходилось поменять. После огромной внедорожной нагрузки начинают течь сальники, шаровые тоже нагрузку не обожают – заменяя каждые 30000 км.

На 70000 км показался адский шум в передней части. Думал, что опять раздатка. Нет, передние ступичные подшипники. Стоят копейки, замена произошла в течении часа. Больше всего напрягает течь сальников, в особенности в заднем мосту. Вот этот момент выбешивает сильно. Но я вам так скажу, за такие деньги лучше постоянно осматривать машину снизу и поменять все по необходимости, чем брать дорогой джип или того хуже поддержанные лохмотья. Но список поломок на этом не ограничивается. Вообще, Шнива хоть и с шильдиком Шеви, но агрегатная часть у нее в полной мере от ВАЗа, так что о надежности мечтать не приходится. Дважды срывал с креплений рулевой маятник. Проблему так и не понял, но приятного от этого мало. Едешь себе едешь, и неожиданно руль перестает слушаться. В буквальном смысле – ты его вправо, а машина - прямо!

По кузову пятая дверь - та еще вещь. Постоянно запаска оттягивает крепления и дверь со временем начинает туго закрываться. Как решить не знаю, возить запаску в другом месте. Сборка нехорошая, но лучше ВАЗа. Щели практически все кривые, иногда с палец толщиной, но не ржавеет и слава всевышнему. В салоне существенно лучше ВАЗа. Все так же скрипит и вибрирует, но пластик лучше, да и в целом отделка не плохая. Сидения аморфные, чисто Жигулевские. Багажник не шипко большой, но терпимо. С электроникой проблемы постоянно, нужно смириться.

Движок. это не движок, а самая большая неудача. Все бы ничего, но эта дохлятина на распутье только мешает. Постоянно приходится жечь сцепление, а это не гуд. Пробил как-то радиатор, латал прямо в поле. Позднее проехал еще 100 км до простой замены. Расход у движка адовый, тяги - ноль, масло медлено начинает кушать – не так продолжительно осталось ожидать буду капиталить. Заводится нормально, в морозы аккумулятор заношу в дом, а по утру с пол оборота.

Машина простая, для собственных целей сгодится. Запчасти недорогие, в общем как на любой ВАЗ. Если ожидать от нее того, что она может, а ничего-то сверхъестественного, то будет вам счастье.

Обновлено 04.03.2012
Просмотры: 13159

Оцените отзыв
Был ли он нужен?

Увликательное и интересное видео с ютуба о сальник переднего моста нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found