Ремонт кпп Нива Шевроле своими руками





Нива Шевроле: развал-схождение самостоятельно

Эксплуатация каждого транспортного средства привод к тому, что в итоге появляется необходимость регулировки развала-схождения колес. Так как всем как мы знаем, что подвеска и рулевой механизм в каждом автомобиле имеют такую конструкцию, которая разрешает снабжать устойчивости и повышенные характеристики управляемости на дороге. Внедорожный автомобиль Нива Шевроле рекомендован для эксплуатации не только в условиях асфальтного покрытия, но и по пересеченной местности.

В обзоре повествуется об ремонт кпп нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

в течении такой эксплуатации появляется необходимость чаще прибегать к проверке исправности ходовой части, рулевого и подвески управления. Любой водитель знает, что время от времени необходимо посещать СТО (особенно после того, как словишь яму на дороге) для проведения регулировки развал-схождения. Что же это за регулировка, сущность ее проведения и вероятно ли ее сделать для Нивы Шевроле собственными руками?

Увликательные новости про ремонт кпп нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Разберемся в этих вопросах подробнее.

Что это и для чего нужно

Развал и схождение колес #8212; это главные методики регулирования или выпрямления колес. Со временем, в зависимости от условий эксплуатации Нивы Шевроле, колеса начинают искривляться в разные стороны, что весьма не хорошо сказывается на ходовке, рулевом управлении и на самой резине, но об этом позднее.

Итак, развалом именуют угол, что показывает отклонение центральной плоскости колеса от перпендикуляра к горизонтальной плоскости.

Если несложными словами, то это параметр, что показывает перекос колес вовнутрь или наружу. Развал вероятно отрицательным или добрым. Отрицательный развал показывает, что колеса на Ниве Шевроле наклонены вовнутрь, а добрый, наоборот, наружу.

Сход #8212; это угол между плоскостью оборота колеса и линией направления перемещения. Схождение также вероятно добрым или отрицательным. Доброе схождение свидетельствует, что колеса развёрнуты вовнутрь, вторыми словами расстояние между передними точками меньше, чем задними, а отрицательное, наоборот, наружу.

Последствия нарушенного развала и схождения

Развал и схождение #8212; это главные процедуры, которые выполняются на любых СТО. К тому же услуга эта не очень дорогая, исходя из этого ее может позволить себе выполнить любой автовладелец. Но вот чтобы убедиться в том, что мастера на СТО все выставили правильно, направляться разбираться в принципе регулировке. Но прежде определим, что страдает в первую очередь, если один из данных показателей на Ниве Шевроле нарушен.

Если нарушен развал колес на Ниве Шевроле, то #8212; это приводит к неравномерному и стремительному износу протектора шин. К тому же неправильное положение колес ведет к проблемам управления автомобиля.

При нарушенном схождении колес появляется также неравномерный износ шин. При добром схождении стремительному износу подвергается наружная часть шины, а при отрицательном #8212; истирается внутренняя сторона протекторов.

Последствия неправильной регулировки

Тогда как нужна регулировка колес

Развал и сход колес на Ниве Шевроле, практически, как и на вторых автомобилях, потребуется делать в следующих обстановках:

  • тогда как производился ремонт или замена ходовой части;
  • подвески;
  • рулевого управления;
  • после установки и пружин амортизаторов;
  • после ремонта шаровых опор, сайлентблоков и т.п..

Также на проверку и регулировку развал-сход колес необходимо заезжать на СТО, когда на дороге была поймана хорошая яма. Конечно, после попадания в яму устранить проблему способом регулировки и схождения развала не обойтись, но #8212; это самое первое, что необходимо сделать. Особенно очень важно это для автомобилей, которые преодолевают автострады в условиях распутья. Хоть на таких автомобилях подвеска вычислена к агрессивным условиям, но так как ничто не в любой момент. Также как утверждают мастера на СТО, автомобили требуют регулировки колес каждые #8212; 5-10 тысяч км пробега, но все зависит от характера эксплуатации.

Ремонт кпп Нива Шевроле своими руками

Показатели того, что требуется регулировка развал-сход колес:

  1. Замечен неравномерный износ протектора шин.
  2. При перемещении по асфальтному покрытию автомобиль нечайно уводит в левую или правую сторону.
  3. При резком торможении наблюдается занос автомобиля в сторону.
  4. После поворота руль обязан самопроизвольно возвращаться в исходное положение, если этого не происходит, то требуется посещение СТО.

Процесс регулировки сход-развал колес на СТО проводится на современном оборудовании, но вот как совершить эти процедуры собственными руками на автомобиле Нива Шевроле, рассмотрим подробнее.

Сход-развал собственными руками

Перед тем как приступить к мероприятию, необходимо отыскать ровную площадку с ямой. Джип Нива Шевроле устанавливается на яму, после чего рычаг КПП необходимо установить в нейтральном режиме. Ручник наровне с этим должен быть в крайнем нижнем положении. И еще один момент, перед тем как приступить к мероприятию, необходимо колеса расположить в прямолинейном положении.

Грядущие процедуры выполняются в таковой последовательности:

  1. Для вычисления схождения колес, необходимо определить расстояние между точкой на ободе с передней и задней его частью. Для обнаружения этого параметра вероятно использовать цепочку или телескопическую линейку.
  2. Линейку необходимо расположить так, чтобы спереди между колесами наконечники трубок были уперты в шины, а цепочки должны прикасаться к земля. Стрелку необходимо установить в нулевое положение.
  3. Потом автомобиль Нива Шевроле перемещается вперед, и линейка выясняется сзади. Наровне с этим стрелка показывает расхождение колес. Если расхождение имеется, то направляться произвести ее корректировку.
  4. Корректировка производится способом вращения соединительных муфт боковых тяг. После того, как будут установлены необходимые параметры, контргайки тяг необходимо затянуть.
  5. Существенно сложнее произвести собственными руками корректировку развала колес на Ниве Шевроле. Мелом сверху и снизу на покрышке с внешней стороны необходимо сделать по две метки.
  6. Прикладывается леска с грузиком к крылу, чтобы она совпала с метками. Потом снимаются замеры между нижней и верхней точкой. Замер делается к ободу колеса, но не к покрышке.
  7. Различие забранных параметров не должно быть более 3 мм.
  8. Сейчас направляться развернуть колеса на 90 градусов и прокатить автомобиль мало вперед и проделать подобную операцию. Позже колеса проворачиваются на 180 градусов и снова проводятся замеры. Результаты необходимо записать.
  9. Извлекается колесо с автомобиля.

Гайки благодаря которым осуществляется регулировка

  • При помощи гаечных ключей необходимо отвинтить болты поворотного кулака и амортизатора. Для установки требуемой величины направляться переместить кулак в определенную сторону. Для внедорожника Нива Шевроле показания должны быть равными плюс/минус 1 мм.
  • На этом корректировка сход развала колес на Ниве Шевроле закончена и вероятно проверить правильность выполненных процедур способом выезда на асфальт и на скорости отпустив руль посмотреть, ведет ли авто в сторону. Если да, то что-то было сделано неправильно. Заехав на СТО, вероятно сделать контрольную диагностику, и убедится в том, что корректировка собственными руками была совершена правильно.

    Ремонт кпп Нива Шевроле своими руками

    Увликательное и интересное видео с ютуба о ремонт кпп нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







    Not found