Радиатор кондиционера Нива Шевроле





4.4 Вентилятор и реле включения вентилятора

Радиатор кондиционера Нива Шевроле

1. Если вентилятор не выключается на остывшем двигателе, то отсоедините разъем проводки (указан стрелкой) от термопереключателя вентилятора и отверните две гайки крепления крышки термостата к корпусу (указана верхняя гайка). Сейчас при повороте ключа зажигания в положение ОN вентилятор обязан включиться.

2. Если вентилятор не включается, то удостоверьтесь в надежности реле вентилятора, проводку между термопереключателем и реле и сам электродвигатель.

В обзоре повествуется об радиатор кондиционера нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

3. Замыкание контактов термопереключателя (указан стрелкой), ввернутого в крышку термостата, проверяется омметром. Отсоедините разъем проводки и подключите один из щупов омметра к штырю на тумблер, а второй щуп соедините с корпусом.

4. На остывшем двигателе (температура жидкости ниже 82° С) омметр обязан показывать замкнутую цепь. На прогретом двигателе (температура жидкости выше 93° С) омметр обязан показывать разрыв.

Увликательные новости про радиатор кондиционера нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

5. Для выяснения причин отказа электродвигателя (вентилятор не вращается на прогретом двигателе, или при включенном кондиционере) удостоверьтесь в надежности предохранители или плавкие вставки (см. подраздел 12.1 ).

6. Позже отсоедините разъем на электродвигателе вентилятора (указан стрелкой) и подключите электродвигатель конкретно к батарее при помощи проводов от плавкой вставки.

Если вентилятор не будет вращаться, то замените электродвигатель.

Не допускается соединять зажимы испытательных проводов между собой, или касаться ими любой металлической части автомобиля.

7. Если в прошлом опробовании выяснится, что электродвигатель исправен, то неисправны реле, предохранитель или проводка. В этом случае направляться проверить реле вентилятора и главное реле двигателя, руководствуясь обрисованной ниже методикой.

1. Найдите главной монтажный блок, что расположен с левой стороны моторного отсека. На автомобилях, оборудованных кондиционером, имеется блок дополнительных реле, расположенный рядом с батареей (см. рис. Размещение главного реле двигателя, реле кондиционера и реле вентилятора в главном релейном блоке ).

2. Снимите реле вентилятора N1 и при помощи омметра удостоверьтесь в надежности цепи между выводами, руководствуясь рисунком. На автомобилях устанавливаются реле Nippondenso или Bosch, нумерация выводов которых отличается. Диагностику реле делайте в строгом соответствии с рисунком.

Радиатор кондиционера Нива Шевроле

3. Если реле узнается исправным, то снимите главное реле двигателя и удостоверьтесь в надежности его в соответствии с рисунком. Между парами выводов 3–5 и 2–4 омметр обязан показывать замкнутую цепь. Между выводами 1 и 2 замкнутой цепи быть не должно. Если к выводам 3 и 5 приложить напряжение от батареи, то между выводами 1 и 2 должна быть замкнутая цепь, а между выводами 2 и 4 – разрыв.

4. Если все проверяемые реле выясняются исправными, то автомобиль направляться сдать на диагностику в работу автосервиса дилера или в особую мастерскую. Самостоятельно делать грядущую диагностику не рекомендуется благодаря сложности и многообразия схем, используемых в автомобиле.

Увликательное и интересное видео с ютуба о радиатор кондиционера нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found