Прайс лист на ремонт Нива Шевроле





Сообщества › Шевроле Niva › Блог › Установка пружин Иж-техно +2.

Установка, замеры, и нюансы с пружинами Иж-техно +2.
Пролог.(мы к нему еще возвратимся)
При покупке пружин +2 менеджер Иж-техно, настоятельно рекомендовал мне приобрести еще кучу всяких не нужных на мой взгляд железяк?)
Таких как проставки под шаровую, перенос крепления тяги панара, укороченные крепления задних амортов…и удлиненную тягу колдуна(над этим я особенно поржал, потому, что у меня абс)

В обзоре повествуется об прайс лист на ремонт нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Отказался от всего.забрал только пружины и уехал.

Установка.
Ожидал этого момента пару недель. но события постоянно вмешивались и я не мог с ними совладать.
То цилиндры сцепления не хотели мне разрешать ставить пружины, то поясницы…
Плюнув на все начал ставить. Заодно заменил передние, масляные, штатные аморты Делфи, на Токико Е2154 брал их еще при покупке Киленов, но так и не поставил(не смог открутить штатные аморты)
Процесс установки думаю обрисовывать ненужно…он имеется в различных мануалах.

Увликательные новости про прайс лист на ремонт нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.


Единственное для установки Токико было необходимо рассверлить нижнее ухо крепления амортизаторов под болт на 12.

Положили передние пружины, все собрали, поставили колеса, опустили машину на колеса, покачали морду…и вспомнил «ненавязчивые рекомендации купить проставки под шаровые»… верхний рычаг лег на отбойник… отлично фигня…Временно и без того отправится…

Прайс лист на ремонт Нива Шевроле

+2 продолжительнее Киленов

Фактически собрали передок!

Прайс лист на ремонт Нива Шевроле

Ставим задние пружины.
Тут тоже все непросто, нижний болт намертво прилип к втулке сайлентблока .
Откручиваем верхний болт…добываем пружину, засовываем новую(я опасался не хватит длины провода абс, но дотянувшись его из одного крепежного отверстия, длины хватило с запасом, в будущем одену на него что нибудь чтобы не оборвать.)

Ставим машину на колеса. В этот самый момент я второй раз вспоминаю про предложенный мне « мост переноса и кронштейн» тяги сместился вправо см на 3-4.(как вариант вероятно забрать регулируемую тягу, и поставить мост как необходимо…Но у меня стоят новые полеуретановые сайлентблоки в задних тягах, производитель Пятикратный ресурс -рекомендую! на вторую машину ставлю.очень доволен.поставил и забыл…

Прокатился…машина прыгает и ее потаскивает из стороны в сторону(ушел сход развал), хода передней подвески вниз не достаточно…в очередной раз поразмыслил что не зря мне предлогали целый набор для лифта, Лифт все таки требует комплексного подхода…Допер до этого способом собственных неточностей…

Но блин! Как же она поднялась! И не необходимо колхозить с шайбочками и вторым проставками под все что вероятно…
Долой эмоции, следует сделать замеры!Условия те же что и с Киленами! Повторюсь;)

«Замеры делались от верха колпачка ступицы до арки крыла.( для тех кто меряет от центра ступицы, колпачок ступицы 10 см, делим пополам получаем 5 см.+ к указанным итогам получаем расстояние от центра ступицы)»

Поставили на ровной цементной площадке, и померили.
Пустынная машина (в баке литров 10 не больше)
Переднее левое 48
Переднее правое 48
Заднее левое 48.5
Заднее правое 49

Увликательное и интересное видео с ютуба о прайс лист на ремонт нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found