Поворотный кулак Нива Шевроле





Усиленные пружины на Нива и Шнива, а также +лифт

Совершенные пружины для машин семейста НИВА
Отличительные изюминки:

Все создаваемые совершенные пружины фактически не дают усадки. Ресурсные опробования простой и совершенной пружин продемонстрировали, что после 20 тысяч километров простая пружина просела практически на 30мм, когда совершенная только на 4мм.

Поворотный кулак Нива Шевроле

Пружины результат совместной производства и разработки с НПЦ «Пружина».

В обзоре повествуется об поворотный кулак нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

При изготовлении пружин используется неповторимая разработка, не имеющая аналогов в мире, которая разрешила добиться долговечности и повышенных показателей прочности.

характеристики и Ассортимент для NIVA Шевроле:
Артикул Высота Диаметр прутка Прим. Назначение
V-FS-25-M 335 15,85 перед Лифт +1 (25mm)
V-FS-25-H 325 15,35 перед Лифт +1 (25mm) Лебедка + бампер
V-RS-25-M 440 14,05 зад Лифт +1 (25mm)
V-RS-50-H 485 13,5 зад Лифт +2 (50mm)

характеристики и Ассортимент для LADA 4x4:
Артикул Высота Диаметр прутка Прим.

Увликательные новости про поворотный кулак нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Назначение
V-FS-25-M 335 15,85 перед Лифт +1 (25mm), лебедка, бампер
V-RS-25-S 435 13,85 зад Лифт +1 (25mm)
V-RS-25-M 440 14,05 зад Лифт +2 (50mm)
V-RS-50-H 485 13,5 зад Лифт +3 (75mm)

Пружина НИВА перед, V-FS-25-M (пара), 2300 p.
Пружина НИВА перед, V-FS-25-H (пара), 2000 p.
Пружина НИВА зад, V-RS-25-M (пара), 2000 p.
Пружина НИВА зад, V-RS-50-H (пара), 2200 p.


Пружина НИВА зад, V-RS-25-S (пара), 2000 p.

Поворотный кулак Нива Шевроле

А что тебе не нравится?

Мне не нравится то что люди заплатят большие деньги за эту долгую пружину, а позже заберут в руки болгарку и отпилят от нее 1-2 витка что бы ее вложить.
Pilott вот ты хоть раз менял передние пружины на Ниве? Лишь ответь честно.
Те кто ставил пружины от Шнивы (а она меньше Совершенной пружины) знают что переделывать нужно пипец как много, и плюсов меньше чем минусов. У многих не резанные Шнивские пружины так как изгиб витков получается критический.
Я себе щас поставил от Шнивы, долга 314мм. перед постановкой отрезал болгаркой полвитка (как появилось в итоге мало, советуют отрезать 3/4 витка), другими словами укоротил пружину. В то время как поставил подвеска оказалась отжата до конца и хода вниз вообще не было, было нужно выполнить множество работы что бы эта конструкция хоть как то трудилась. И Нива у меня с силовым бампером, лебедой и другой тяжелой хренью. А сейчас представь что будет в случае если в том направлении запихнуть пружину высотой 335мм и с более толстым прутком витка? Для Шнивы согласен отправится, а для Нивы совершенно верно нет.
Еще ко мне наблюдаем

V-FS-25-M 335 15,85 перед Лифт +1 (25mm)
V-FS-25-H 325 15,35 перед Лифт +1 (25mm) Лебедка + бампер


Вторая пружина меньше и виток у нее уже, а идет под Лебедку с бампереом. Где логика? Тут совершенно верно с цифрами напутано.

Последний раз редактировалось: Новичёк. (Пт Апр 26, 2013 1:12 am), всего редактировалось 1 раз

Увликательное и интересное видео с ютуба о поворотный кулак нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found