Подрулевые переключатели Нива Шевроле





Отзыв о не резине Hankook

Приветствую всех автолюбителей. Сейчас решил оставить на этом сайте личный отзыв о всесезонной резине известной компании hankook. Так уж повелось, что многие, кто ездят на внедорожниках, ставят исходя из этого всесезонную резину, для джипов она подходит нормально. Сам я приверженец того, что считаю, летом #8212; ставить летние шины, зимой #8212; зимние.

Но так оказалось, что не так давно я купил Ниву Шевроле #8212; бюджетный отечественный джип, купил с рук и ветхий хозяин совсем недавно поставил себе новые покрышки #8212; упомянутые выше всесезонные шины Hankook.

Подрулевые переключатели Нива Шевроле

В обзоре повествуется об подрулевые переключатели нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Все 5 колес вышли у него примерно 15-17 тысяч рублей. Шины недешевые, но компания Хэнкук достаточно популярная из качественных.

Поездив летом с месяц, могу заявить, что шины в конечном итоге добрые, при скорости 90 Ниву не колбасит, не трясет. Без оглядки на то, что я сходу съездил на сход-развал, так что это вероятно тоже сыграло собственную роль.

Увликательные новости про подрулевые переключатели нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Сами осознаёте, шины недешевые и мне не хотелось бы, чтобы они стерлись за сезон. Так что лучше сходу съездить на сход-развал. И покрышки целее и водить приятно, когда в сторону не ведет и не трясет авто.

Поездил и по грязи, правда в глубины не забирался, но выгребает из грязи нормально. Не сравнить, конечно, с целевой грязевой резиной BFGoodrich, но по маленькой грязи ездить полностью комфортно.

Протектор большой, что разрешает ездить и по снегу, не парясь где-то застрять. Ветхий хозяин заявил, что до минус 15 езда комфортная, с наступлением сильных морозов, конечно, никакая всесезонка не выдержит борьбе со особыми зимними шинами. На этой резине, кстати, шипов нет, но имеется ламели-липучки. Резина на липучках #8212; для зимней езды подходит нормально.

Так выглядит моя Шеви Нива на всесезонке Хэнкук.

Для тех, кто обожает погонять поскорее по автостраде, сходу могу заявить, что такая резина мало подходит, она для неспешной езды с крейсерской скоростью 90-100 по автостраде, к тому же вероятно забираться куда поглубже, чем если бы у вас на Ниве стояла несложная летняя резина. Да и те, кто ездит на Ниве, знают, что движок слабоват для подрывания, всего 80 лошадей, мало будет для такой массы авто )) Сам тогда как купил, продолжительно не мог привыкнуть, даже не ожидал, что Шеви Нива будет так продолжительно разгоняться. При обгонах сейчас приходится просчитывать силы движка заблаговременно ))

Но по распутью, к тому же и на такой доброй резине ездить сейчас одно удовольствие, на рыбалку, за грибами, куда душа захочет. Врубил понижайку и вперед ))

Спустя 2 года применения резины

Режим применения круглогодичный, асфальт/грязь 70/30 процентов. Передние колеса за 50к пробега сточились заметно, хватит на год еще совсем правильно, а позже буду поменять шины на более зубастые #8212; модель Hankook Dynapro MT, эта же серия Динапро, только распутье вероятно покорять уже более серьёзное, в силу того, что было пару моментов, когда застревал на АТ-шке.

АТ-шные же мне очень понравились, резина весьма мягкая, благодаря чему ездил и зимой. Если ездить осторожно, то очень достойно, по автостраде в среднем шел 80 км/час, по городу положенные 60 легко. Машину не мотало, не кидало, с уверенностью себя чувствовал. Без оглядки на то, что полный привод тоже оказывает помощь ))

Мое резюме #8212; шины добрые, мягкие, комфортно ездить по автостраде, по распутью справляется отлично, пару раз извлекал Нивы на гудричах, без оглядки на то, что они зарывались и садились на брюхо, а я внатяг ехал, резина не зубастая, а потому грязь не копает, а как бы плывет по ней.

Подрулевые переключатели Нива Шевроле

Другие обзоры шин и дисков:

Увликательное и интересное видео с ютуба о подрулевые переключатели нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found