Подрулевые переключатели Нива Шевроле цена





11.4.2 Замки дверей

Подрулевые переключатели Нива Шевроле цена

11.4.1. Замки дверей

Замки помогают для удержания дверей в закрытом положении на ходу, на стоянке и при ДТП.

Замки дверей — автоматического действия, вильчатого типа. За счет зубьев и кулачка ротора обеспечивается полное закрытие двери (на основной зуб) и неполное закрывание двери (на предохранительный зуб).

При перемещении с неполностью закрытой дверью появляется стук, перемещение с неприкрытой дверью недопустимо.

В обзоре повествуется об подрулевые переключатели нива шевроле цена, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Рис. 10.11. Замок передней двери (до февраля 2000 г.) и его приводы: 1 — наружная ручка двери; 2 — привод наружной ручки; 3 — наконечник; 4 — внутренний привод; 5 — прокладка; 6 — розетка; 7 — кнопка выключения замка; 8 — втулка наконечника; 9 — тяга; 10 — кронштейн привода; 11 — зажим; 12 — тяга; 13 — тяга; 14 — поводок; 15 — выключатель замка; 16 — винт; 17 — шайба; 18 — шип; 19 — запорный механизм замка; 20 — рычажный механизм замка; 21 — наконечник; 22 — тяга

До февраля 2000 г.

Увликательные новости про подрулевые переключатели нива шевроле цена Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

на передних дверях устанавливались замки, конструкция которых показана на рис. 10.11 .

Замок (рис. 10.11 ) складывается из трех частей: запорного механизма 19, рычажного механизма 20 и шипа фиксатора 18. Замок вероятно отрыть снаружи и изнутри кабины, его вероятно заблокировать как снаружи, так и изнутри кабины при в полной мере закрытой двери.

Для открывания замка снаружи кабины оказывает помощь наружная ручка 7 с приводом.

Если взяться за наружную ручку при незаблокированном замке и потянуть на себя, то дверь откроется. При заблокированном замке наружная ручка имеет свободный перемещение.

Для открывания замка изнутри кабины оказывает помощь внутренний привод 4. Если ручку внутреннего привода развернуть (потянуть) на себя при незаблокированном замке и подтолкнуть дверь наружу, то она откроется. При заблокированном замке ручка внутреннего привода имеет свободный перемещение.

Для блокировки замка снаружи оказывает помощь выключатель замка 15, а изнутри — кнопка 7 выключения замка. Заблокировать замок при открытой двери не разрещаеться ни снаружи, ни изнутри кабины. Наружная и внутренняя блокировки соединены между собой, и воздействие на один вид блокировки машинально ведет к срабатыванию второй.

Крепление запорного механизма требует проверки его надежности. Если закрыть дверь с ослабленным креплением запорного механизма, дверь нельзя открыть ни снаружи, ни изнутри.

Для замены запорного механизма необходимо отвернуть два винта, снять механизм, заменить новым, установить его на дверь, проверить работу всех приводов и правильность закрывания двери, при необходимости проверить шипа фиксатора и регулировку* приводов.

* На левой задней двери устанавливается защелка.

Для регулировки шипа необходимо ослабить его крепление, переместить в нужном направлении и затянуть.

Для замены наружной ручки или выключателя замка, к тому же для внутреннего выполнения наружного и регулировок приводов:

- снять ручку стеклоподъемника (для передних дверей);

- снять розетку внутреннего привода 6 (см. рис. 10.11 );

- снять поручень на двери;

- снять ограничитель открывания двери и зажим рычага ограничителя (для задней двери);

- снять обивку двери и противошумную прокладку;

- отвернуть болты крепления наружной ручки и заменить ручку;

- отогнуть шплинт крепления поводка выключателя и снять поводок;

- отвернуть винты крепления внутреннего привода и отвернуть тягу 12;

- отвернуть винты крепления запорного механизма, снять запорный механизм;

- переместить в двери рычажный механизм с присоединенными подробностями в сторону монтажного люка и отсоединить наконечник тяги, вынуть внутренний привод и рычажный механизм с оставшимися подробностями;

- отсоединить наружный привод, проверить его работу; подробности привода должны вольно перемещаться, а трущиеся поверхности смазать машинным маслом;

- если рычажный механизм неисправен, заменить новым.

Сборку и установку деталей и узлов проводить в обратном порядке, проверяя по отдельности правильность выполненных регулировок и работу приводов.

Правильность работы привода проверяется при открытой двери после его установки, для чего при помощи отвертки перевести ротор запорного механизма из положения «открыто» в положение «закрыто» на два зуба (замок закрыт в полной мере), а позже развернуть соответствующий привод — наружный или внутренний. Ротор обязан переместиться из положения «закрыто» в положение «открыто». При не сильный пружине этого может не произойти, тогда при развёрнутом до упора приводе удостоверьтесь в надежности возможность свободного перемещения ротора при помощи отвертки, задевание наровне с этим недопустимо. Если этого не происходит, то необходимо навернуть наконечник наружного привода или тяги внутреннего привода на 2 оборота и проверить работу опять. После получения доброго результата проверить работу совокупности блокировки. Для этого опять при открытой двери пepeвeсти ротop запорного механизма из положения «открыто» в положение «закрыто» и надавить наконечник тяги 7 вниз, потом ни наружный, ни внутренний привод не должны открывать замок.

Особенного обслуживания замок и его приводы не требуют, при возрастании упрочнения на протяжении эксплуатации шарниры необходимо смазать машинным маслом.

С февраля 2000 г. на передних дверях устанавливаются поменянные замки повышенной надежности (за счет повышения кулачка зубьев и увеличения точности и сцепления ротора изготовления подробностей) и пониженной шумности закрывания (за счет массового покрытия и кулачка ротора, фиксатора и материала основания запорного механизма).

Замки изготавливаются по лицензии компании «Брано» (Чехия) и складываются из механизма запорного (наружная часть замка) 20, механизма рычажного (внутренняя часть замка) 21 и фиксатора замка 19. Замок вероятно открыть снаружи и изнутри кабины, заблокировать при в полной мере закрытой двери снаружи и изнутри кабины. Если взяться за наружную ручку при незаблокированном замке и потянуть на себя, дверь откроется. При заблокированном замке наружная ручка имеет свободный перемещение.

Если ручку внутреннего привода развернуть (потянуть) на себя при незаблокированном замке и подтолкнуть дверь наружу, то дверь откроется. При заблокированном замке ручка внутреннего привода имеет свободный перемещение.

Для блокировки замка снаружи оказывает помощь выключатель замка 15, блокирующий замок ключами соответствующей серии, а изнутри — кнопкой 7. Заблокировать замок при открытой двери не разрещаеться ни снаружи, ни изнутри кабины. Наружная и внутренняя блокировки соединены между собой; воздействие на один вид блокировки машинально ведет к срабатыванию второй.

Поменянные замки дверей не взаимозаменяемы с замками ветхой конструкции по присоединительным размерам и по конструкции фиксатора.

Для замены запорного механизма необходимо отвернуть два винта, снять механизм, установить новый на дверь, проверить работу всех приводов и правильность закрывания двери, отрегулировать приводы и фиксатор замка.

Для регулировки фиксатора замка необходимо ослабить винты 17 крепления, переместить его в нужном направлении и затянуть (остальные операции по замене различных узлов подобны операциям с замком конструкции до февраля 2000 г.).

Замки боковой и правой двери задка, их наружный и внутренний привод, совокупность блокировки по конструкции подобны совокупностям замка передней двери конструкции до февраля 2000 г.

Рис. 10.12. Замок, наружный и внутренний приводы замка, ограничитель вертикального перемещения задних дверей: 1 — тяга стопора нижняя; 2, 3, 17 и 19 — зажимы; 4 — привод замка стопора; 5 — тяга стопора; 6 и 24 — наконечники; 7, 16, 20, 25 и 26 — тяги; 8 — ползун стопора; 9 — корпус стопора; 10 — ограничитель вертикального перемещения; 11 и 14 — защелки стопора; 12 и 13 — прокладки регулировочные; 15 — кнопка выключения замка; 18 — рычаг; 21 — запорный механизм; 22 — рычажный механизм; 23 — розетка наружной ручки; 27 — основание; 28 — ручка; 29 — основание стопора; 30 — розетка внутреннего привода; 31 — защелка; 32 — наружная ручка

Устройство замка задних дверей, его приводов и ограничителя вертикального перемещения показано на рис. 10.12 .

Рис. 10.16. запирания двери и Механизмы фиксации: 1 — задняя наружная ручка привода замка; 2 — запорный механизм замка; 3 — шип замка; 4 — шайба шипа; 5 — пластина; 6 и 10 — регулировочные прокладки; 7 — фиксатор двери (2 шт.); 8 — шип фиксатора; 9 — корпус фиксатора; 11 — внутренняя ручка привода замка; 12 — передняя наружная ручка

Подрулевые переключатели Нива Шевроле цена

Замок, привод замка и механизмы фиксации боковой двери показаны на рис. 10.16 .

Увликательное и интересное видео с ютуба о подрулевые переключатели нива шевроле цена, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found