Передняя ступица Нива Шевроле нерегулируемая цена





ПРАВДА О ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ШЕВРОЛЕ – НИВЫ

Иммобилайзер – автомобильная противоугонная совокупность (АПС) складывается из приемной антенны в замке зажигания, она считывает с код с чипа в ключе зажигания,.и самого блока. Ненадежность АПС сильно преувеличена. АПС возможно в двух состояниях.
- необученная (неактивированная), на работу двигателя никакого влияния не оказывает. При включении зажигания горит индикатор АПС (силуэт машины с ключиком), после запуска двигателя индикатор тухнет через (10-15)сек.

В обзоре повествуется об передняя ступица нива шевроле нерегулируемая цена, составленое из мнения и опыта автовладельцев.


- обученная (активированная), если в ключе зажигания нет прописанного чипа, запуск двигателя неосуществим. Если АПС обученная индикатор не горит. На протяжении обучения АПС красным ключом и прописки рабочих чёрных ключей, происходит запись кода-пароль в компьютер. И по сей день, перед каждым запуском двигателя при включении зажигания, код с чипа ключа зажигания считывается АПС и передается в компьютер. Если ранее записанный код и опять полученный совпали, компьютер выдает управляющие команды и поддерживает оптимальную работу двигателя.

Увликательные новости про передняя ступица нива шевроле нерегулируемая цена Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Первый показатель проблем с АПС – это не трудятся стеклоподъемники, нужно проверить питание, предохранители F5 и F20 для РШН.

Итак по теме. В собственной практике сталкиваюсь с тем, что частенько меняют замок зажигания без особой необходимости.

Замок зажигания нужно поменять только в двух случаях.
1.у вас похитили ключ зажигания. Нужно срочно заменить замок зажигания и три личинки в дверях. Тут даже комментировать нечего, это нужно сделать обязательно и Не так долго осталось ждать.
2.тогда как очень не отлично трудится «тайная» часть замка, затруднено проворачивание ключа в замке зажигания. Если раз в год вы будете брызгать силиконовой смазкой в паз, куда вставляется ключ зажигания. Это произойдёт очень не скоро.

Сейчас как исходя из этого поменять замок зажигания.
- снять клемму минус с акума;
- снять пластмассовый кожух около руля;
- расстыковать два разъема замка зажигания, если имеется подключения к проводам замка, то запиши на какой и какие провод подключаются. Убрать эти «лишние» провода, но не забудь подключить их к новому замку.
- керном и молотком открутить болты со сорванными шляпками, которые держат замок зажигания.
- установить новый замок зажигания, болты могут быть каждые, подходящие, «родные» продаются везде;
- подстыкуй два разъема;
- удостоверьтесь в надежности работу замка зажигания.

Если замена замка плановая из-за механической поломки (без потери и кражи ключей), то поменяйте местами чипы в ключах, в новые ключи поставьте ветхие чипы. Тогда не будет никаких проблем с АПС и запуском двигателя. Обучающие (красные) и рабочие (чёрные) ключи или чипы нельзя хранить рядом. И запомните: в любом поколении иммобилайзеров (АПС) РАБОЧИЙ (чёрный) КЛЮЧ Никогда НЕ ПРОПИШЕТСЯ ВТОРОЙ РАЗ.
В новой Ш.Ниве дотянуться красный чип не очень легко, зажимаешь ключ в тисах и со стороны лезвия сверлишь отверстие 1,5мм до чипа. Позже шилом вытолкни чип из ключа. Если нет сигнализации или стоит несложная, то купи пару чёрных заготовок по 200 руб. и пропиши ключи. Если стоит сигнализация с автозапуском, красный чип после прописки спрячь в блок обхода. В указанных темах процедура прописки имеется, она выполняется по моей инструкции достаточно легко.
Если ПОТЕРЕН КРАСНЫЙ ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ и иммобилайзер активирован, то:
1.–зажигание отключено, снять клемму минус с акума снять компьютер с машины;
- нужно дать компьютер электронщикам, что они стерли код – пароль. Компьютер будет чистый, его вероятно поставить на машину;
- купить три заготовки ключа зажигания: красную и две чёрных;
- по оставшемуся ключу нарезать зубчики на заготовках и прописать ключи.
Если имеется автозапуск, то чип из красного ключа установи в блок обхода иммобилайзера, чёрными ключами пользуемся ежедневно
Прим. При утери красного обучающего ключа при активированном иммобилайзере, не необходимо эксплуатировать машину с одним чёрным ключом, это не отлично с любой стороны. Без оглядки на то, что завод и не запрещает.
2.стереть код- пароль в компьютере и не прописывать ключи, иногда они и не прописываются. Купить заготовку без чипа и нарезать зубчики.Эксплуатировать машину с необученным иммобилайзером быть может, но лучше подстраховатьсяи поставить механическую блокировку руля, и поставить свободную секретку.
Прим. Кое-какие «умники» при утери обучающего ключа при наличии автозапуска, запитывают реле блока обхода от зажигания. При включенном зажигании на замке зажигания постоянно «висит» чип .Машину вероятно заводить ключом без чипа. Это весьма неправильное техническое ответ, оно допустимо только как выход из тупика на рыбалке, на охоте… Но эксплуатировать.машину с таким блоком обхода не необходимо.

НЕТ С ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА СТАРТЕР
Перестал работать замок зажигания, в режиме «Стартер» на клемме 50 нет плюс 12в на втягивающее реле стартера. Измерения проводить тестером или контрольной лампочкой 1,2вт. Замок зажигания вероятно и не поменять, а забрать реле и собрать схему. Стартером предлагаю руководить нажатием раздельно установленной кнопки. См.рис1.

К1- реле импортное пяти контактное 40А
15,30,50 – клеммы замка зажигания

Реле подключается на провода, выходящие из замка зажигания. После включения зажигания через (5-10)секунд, подождать до тех пор до тех пор пока отработает бензонасос. Надавить и удержать кнопку стартера до запуска двигателя. Если имеется место на панели, вероятно поставить штатную кнопку без фиксации рядом с другими кнопками. Схема монтажная штатной кнопки без фиксации рис.2, вид кнопки снизу со стороны проводов.

Л1- лампочка горит при включении кнопки
Л2- лампочка габаритов
Желтый/голубой , белый, чёрный – провода на кнопке «обогрева заднего стекла», к каким нужно подключить провода устанавливаемой кнопки.
Для исключения работы стартера при включенном двигателе вероятно собрать простенькую схему защиты рис.3.

Передняя ступица Нива Шевроле нерегулируемая цена

К2- импортное пяти контактное реле на 40А
Д- диод 1N4007(1А 1000в)
«мама», «папа» - соответствующие разъемы

Двигатель не работает, на клемме Д генератора будет масса и реле К2(н.р.) сработает и его контакты замкнуты. Плюс с замка зажигания включит втягивающее реле стартера, стартер будет крутить двигатель. В то время как двигатель завелся на клемме Д будет плюс 12в и реле К2 обесточится, т.к. на его обмотке будут равные потенциалы – плюс 12в. Контакты реле К2 разомкнутся и стартер не будет трудиться, независимо от наличия плюс 12в с замка зажигания. При работе двигателя включение стартера становится неосуществимым.
На паравом крыле имеется разъем с двумя толстыми красными проводами, это управление втягивающим реле стартера. Нужно расстыковать этот разъем и подключить соответствующие разъемы с проводами реле К2. Нужно снять пластмассовую защиту двигателя и совершить, а позже и подключить провод на клемме Д генератора. Провод уложить осторожно и закрепить хомутиками. Фактически все машины с БОШ 7.9.7 имеют реле стартера и, если оно не отключено, то схема защиты на реле К2 не требуется. Для БОШ 7.0 схема защиты стартера желательна. Вам решать по какому пути пойти: заменить замок зажигания или поставить пару реле. Если найдёте хорошую «ножную» кнопку, вероятно эту кнопку стартера поставить под левую ногу.

Кстати, у кого нет в автомобиле вообще никакой защиты, а замок зажигания до тех пор до тех пор пока еще исправный, вероятно с замка зажигания откусить красный провод (с клеммы 50 плюс на втягивающее реле стартера) и собрать предлагаемые схемы. Будет в этом случае неожиданная защита от проворота жуликами замка зажигания. Если замок зажигания в силовую провернут, стартер трудиться не будет и двигатель не удастся завести.
_________________
Автор и Нива-книги по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)
Субач Александр Александрович (sansanych)

Увликательное и интересное видео с ютуба о передняя ступица нива шевроле нерегулируемая цена, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Передняя ступица Нива Шевроле нерегулируемая цена






Not found