Отзывы про Ниву Шевроле





Нива Шевроле Тюнинг И Фото Про Внедорожники, Кроссоверы, Пикапы и Джипы

Нива Шевроле. тюнинг и фото

Двигатель, что сейчас устанавливается на Ниву Шевроле, тольяттинские инженеры взяли методом серии доработок первого мотора простой стандартной Нивы. С позиций конструкции он фактически не имел отличий от итальянской силовой установки, которой сначала оснащались «Жигули».

Отзывы про Ниву Шевроле

Но далеко не всех обладателей русского джипа Нива Шевроле устраивали характеристики этого мотора.

В обзоре повествуется об отзывы про ниву шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Особенно это касалось обладателей Chevy – мелкий крутящий низкая мощность и момент их . Но, при езде по пересеченной местности на низких оборотах и обновленный двигатель в любую секунду может очевидно заглохнуть, что в корне неприемлемо. Исходя из этого самый продвинутые автомобилисты не ожидают, пока АвтоВАЗ соблаговолит осчастливить их обещанным мотором от Opel, а тюнингуют имеющуюся силовую установку под собственные внедорожные потребности.

Увликательные новости про отзывы про ниву шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Не отстают от них и тюнинговые компании. Так, например, компания TDV Motorsport (Москва) на базе импортных комплектующих создала турбирокит для установки на клиентские машины и предлагает всем желающим переоборудовать по подобной схеме и Ниву Шевроле. установка и Покупка базисного набора оборудования обойдется обладателю внелорожника приблизительно в 2,5 тысячи долларов. Но в случае если клиенту будет слишком мало мощности 135 л.с.

и кутящего момента 213 Н.м. (поэтому такие характеристики были зафиксированы после тюнинга Нива Шевроле фото на моторном стенде Lucasturbo), то за дополнительную плату авто возможно прокачать и дальше. Не смотря на то, что, имеется ли суть?

После произведенного TDV Motorsport тюнинга отечественный джип демонстрирует такие ходовые качества, что его иногда легко спутать с породистым японцем. Да и побочные эффекты нисколько не выдают в нем детище российских производителей автомобилей – те же вибрации, те же всхлипы наддува, тот же свист… Чтобы возвратиться в действительность приходится отвести взор от дороги и понять, что находишься в салоне Нивы. наддув и Полный привод снабжают внедорожнику такой впечатляющий разгон на скользком дорожном покрытии, что он способен покинуть на большом растоянии сзади значительно более замечательные передне- и заднеприводные машины. А также на фоне японских кроссоверов с турбонаддувом Нива Шеви уже не теряется, а наоборот, выглядит более впечатляюще.

В случае если сказать об управлении тюнингованной Нивой Шевроле, то тут дело обстоит более чем благополучно. Конструкторы ВАЗ 2113 благополучно забыли о двигателе, но очень удачно модернизировали все рулевое – управление и остальное, и трансмиссию, и подвеску, и тормозную совокупность. Исходя из этого руководить автомобилем очень комфортно, и, если не впадать в крайности, то поездка в произвольных условиях будет в полной мере надёжной. Конечно, отлично бы после тюнинга двигателя «дотянуть» тормоза и подвеску до отметки силовой установки, но обвинять в этом конструкторов Нивы Шевроле запрещено – создавая модель, они не думали о том, что кому-то придет в голову увеличивать мощность и крутящий момент мотора практически в два раза.

Но, на отечественном клиентском автомобиле тюнинг тормозов и подвески уже запланирован на самое ближайшее время, а легкосплавные диски уже установлены на Нива Шевроле тюнинг фото которого вы видите, говорит о том, что хозяин авто решил не опускаться до отметки недорогих пластиковых обвесов, справедливо полагая, что они совсем не сочетаются с образом брутального джипа. Это не мешает ему трепетно относиться к состоянию автомобили, волноваться из-за каждой вмятины, царапины либо скола.

Еще записи по теме

Увликательное и интересное видео с ютуба о отзывы про ниву шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Отзывы про Ниву Шевроле






Not found