Отключение моста на Шевроле Нива





Отзыв обладателя Шевроле Niva (Шевроле Нива) 2010 г.

Затраты на авто средние

Автомобиль куплен 8 дней назад в полной комплектации.

Чувство от автомобиля доброе. Доброе уровень качества сборки (всё трудится, ничего не гремит, не стучит, не гудит. ). Честно говоря, пока ожидал авто, много лазил по форумам. Все пишут, что Шнива отстой и не нужно его брать. Думал для чего я вписался в приобретение. Но, когда забрал машину, понял, что зря опасался!

В обзоре повествуется об отключение моста на шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Машина супер! Правда владею всего 4 дня. Проехал уже 2300 км.

На этой неделе первое ТО. Сейчас живу за городом, каждый день мотаюсь на работу по автостраде Скандинавия, 125 км в одну сторону (так сложились события. ). За рулём отдыхаю.

Вы спросите по какой причине НИВА? Да легко имеется у меня ВАЗ 2111 - машинка добрая 1, 6.16 клапанная. Но вспоминая прошедшую зиму (снег по пояс, с дачи не выехать), решили на домашнем совете купить второе авто джип. Но с деньгами напряжёнка, а импортные внедорожники стоят от 900т.

Увликательные новости про отключение моста на шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

р. остановились на Шевроле Нива.

Забрали взаймы полную комплектацию GLC. Заказывали цвет серебристый металлик или мокрый асфальт, сказали запись 2-3 месяца, но менеджер объявил, что если заберёте опции (сигналку, магнитофон, коврики, бортовой компьютер, меньше на 60 косарей. то машинку сделают стремительнее). Мы поразмыслили всё равняется это необходимо будет брать и самим ставить (правда обошлось бы намного дешевле), решили вписаться.

Отключение моста на Шевроле Нива

И вот через 2 семь дней звонит менеджер и говорит, что имеется машинка в полной комплектации, но цвет Астероид. Приехали, посмотрели: цвет обалденный, тёмно-голубой металлик (вечером смотрится чёрной, на солнце фиолетово-голубой -чёрной, практически хамелеон). Меньше забрали.

Сейчас обкатываю автомобиль (больше довольно много по автостраде не иду 2800 оборотов). Машинка идёт с уверенностью, дорогу держит превосходно, не козлит, ямки для неё не существуют, а по щебёнке вообще супер, в салоне тихо, никакой вибрации и гула, динамика для неё обычная, фуры обхожу без всякого напряга (причём заметьте - на обкатке, не насилуя машинку). Думаю после обкатки будет ещё лучше!

Бензина кушает по автостраде 8 литров, что очень порадовало, без оглядки на то, что заявлено 8.8! В городских условиях, пока не эксплуатировалась, исходя из этого про расход в городе не скажу. Посмотрим как будет вести себя дальше, но на этот промежуток я очень доволен!

Перед приобретением думал, что на НИВЕ будет ездить в основном супруга (она в основном ездит по Питеру и раз в неделю на дачу за Выборг), но сейчас чувствую - НЕ ДАМ! Необходимо будет ей на ВАЗ 2111 гонять!

В прошедшем сезоне ездил в большие снегопады на ниссан патфайндере 2.5TD. (брал у приятеля). Вы знаете отличие не огромная, если учесть цену: 1 800 000 против 500 000. И посидели мы с ним в сугробах (коробка автомат) раза 4, так вот 2 раза нас извлекала такая же Шеви Нива. Вероятно тогда я и решил купить себе такую. Тем более что я рыбак, а на ней я думаю в любую дыру заберусь!

Ну до тех пор до тех пор пока это всё. по мере эксплуатации отпишусь.

Плюсы

Превосходно держит дорогу.

Отключение моста на Шевроле Нива

Оцените отзыв
Был ли он нужен?

Эксплуатация

Машинка прошла уже 8000 км. Очень доволен. Сейчас не мню как я жил без такой.

На рыбалку по распутью, в любую дыру залезть вероятно - Красота! Да и по автостраде идёт превосходно(равно как и прежде ничего не гудит и не шумит). Динамика обычная. По автостраде идёт шустренько, на обгоне легко (не то, что пишут. ). Легко к ней необходимо относиться не как к спортивной машине, она не для этого делалась. Не необходимо упираться в самую жопу в первых последовательностях идущей машине и выстреливать оттуда, когда имеется дырка на встречке (конечно для этого мотор слабоват). А что если всё делать грамотно (заблаговременно! ), то и переключаться не приходиться на другую передачу (как шёл на 5 передаче - 110км. Педаль в пол и до 140 км без напряга за секунду. ).

Проблем за это время не было, если не считать то, что после первого ТО на 3000 км (Замена всех жидкостей и регулировка ступичных подшипников = 6500р. )показался стук в передней подвеске. Снял колесо, открыл колпак ступицы, а гайка ступицы не затянута. Меньше они её не отлично закернили, гайка и ослабла - из этого и стук. Проверил второе колесо - тоже самое. Всё затянул, закернил - стук пропал. Вот такие мастера у дилеров трудятся. Руки бы поотрывал.

А в остальном всё превосходно!

Добавлено: 28 октября 2010

Эксплуатация

18.01.2011 Пробег 15200 км. Равно как и прежде машиной доволен, проблем не было. Только что прошёл 2 ТО (6195руб. ). Зимой на ней легко красота, прёт как танк.

Добавлено: 19 января 2011

Эксплуатация

08.02.2011 Пробег 17200 км. Потёк сальник заднего редуктора (Наконец-то, в другом случае все пишут что у всех течёт. всё ожидал. тогда как же? ) Поменяли по гарантии.
Всё второе превосходно!

Мне думается машинка стала более резвее бегать последнее время.

Добавлено: 09 февраля 2011

Эксплуатация

14.03.2011 Пробег 22500км. Всё превосходно, проблем нет! Доволен!

Меня поражает настойчивость и наглость менеджеров по продажам. Человек говорит, мне нужна машина такой то комплектации, такого то цвета. На что менеджер отвечает, имеется такая же тока голубой и мало второй комплектности!!)))Жесть, тока в РФ может такое случиться) Я тож остановил выбор на ШЕВИ, только потому, что я рыбак, обожаю офф роад. Но не вкоем случае не за уровень качества сборки, и все такое. Завлекает ремонтопригодность вероятно так сказать борзеть на распутье, не думая о цене ремонта).

В то время как покажется возможность (я думаю прейдет не так долго осталось ждать) будет мною приобретаться ответственный аппарат. Скорее всего японец. Ну а всем фанатам Российского 4х4 удачи! ) Я кстати тож в ваших последовательностях сейчас.

День назад обзавелась Шнивой! Класс! После корабля ГАЗ-21029. Ну, Вы сами осознаёте! ))))))
Машинка 2010 года. Объезженная. Спецвыпуск. Всего 300 таких сделали. Цвет - отпад - серо-сиреневый металлик! В городе таких больше нет!
В наборе кондиционер, магнитолла, стеклооподъмники, блокиратор руля.
Мур-р-р! )))))))))

а громадная скорость какая настоящая, до 100км\ч за какое количество набирает реально? 1.7л 80 лошадок верно. а вот по проходимости что лучше лада 4+4(ваз 2121нива)или шевроле нива?

вот по-любому ну меня смущаетт двигатель. да и по отзывам он фактически всех смущает. отлично для доброй нивы. ну могли-бы двиг поставить превосходный. в том месте к примеру 2.0л 150-160 лошадок этой машине прикрасно подошол.

У отца была Шеви 2005 года, я сейчас на 21214 езжу. по проходимости лучше 21214. но по автостраде Шеви не сравнима. на ней комфортно от 100-120. и Зимой не крутит, не крутит. идет как по калее.

Последние три машинки были новыми ниссанами - внедорожники. Шниву выбрал второй машинкой в дополнение к Патфайндеру, выбрал исходя из этого за уровень качества. Собрана по кузову без нареканий, в тоже все очень осторожно, фактически как в японке. Нет, делать обучились, как бы не исходили пеной нивофобы. Мне имеется с чем сравнивать, ездил и на трехдверке - небо и земля. Следить, конечно необходимо, ТО проходить, не уродовать при езде. Но так как так и с любой иномаркой: погоняй на ней по колдабоинам - и все потечет и посыпится, а карман опустеет от цены ремонта.

Ваш комментарий все комментарии добавьте отзыв

Увликательное и интересное видео с ютуба о отключение моста на шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found