Новости о новой Ниве Шевроле 2 поколения





Пачкуля Пестренький 31 авг 2013

Нужна проволока диаметр 1мм сталистая 1 метр.

Рейка - дерево 1 метр примерно. Как то применял от коробки от фруктов. Отыскал у магазина.

Торец заострить, чтобы рейка проходила в дверной зазор.

На финише проволоки делаем петлю, чтобы зацепить и поднять кнопку открывания двери.

Все загибается и регулируется умелым методом.

Верхний правый угол двери. Рейку в зазор. отгибаем дверь в один момент пробуем завести проволоку.

В обзоре повествуется об новости о новой ниве шевроле 2 поколения, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Завели проволоку в салон. Ловим кнопку.

Eishund 31 авг 2013


а как проверить?

Развернуть, очевидно. Позже вернуть ключ в обычное положение. Позже испытать все же открыть замок ключом, простым перемещением на открывание. Эти манипуляции лучше проводить с замком водительской двери, блокировка идет поэтому с нее. Неприятность возможно лишь одна - в случае если механический замок отсоединен от закрывающей части (самоделкины всякие довольно часто этим грешат, типа чтобы не вскрыли), то тогда все трудится с электрики.

Увликательные новости про новости о новой ниве шевроле 2 поколения Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

В этом случае - лишь вскрывать.

Пачкуля Пестренький 31 авг 2013

Первую машину (мою. ), как открыть продемонстрировали.

Второй раз повозился мало.

Третий раз потратил 120 секунд.

С иномарками у которых кнопка без грибка не прокатит..

pavel 31 авг 2013

Не нужно ни кого слушать, не уродуйте автомобиль. В случае если штатный ключ у вас в руке (в наборе их два) все замечательно раскрывается им.

Легко вы привыкли пользоваться эмобилайзером а про простое механическое открывание замка позабыли. Испытайте продуть замочную скважину какой нибудь аэрозольной смазкой самая несложная WD-40 ключ вставляется на всю длину до последнего расширения. Пробуйте все три двери неприятностей не должно быть. Удачи!

alex-wolff 31 авг 2013

У самого Шнива так вот, ключом дверь не открыть в случае если сел аккумулятор, для того что бы открыть, нужно открутить защиту картера двигателя, влезть туды с проводом и кинуть (+) на генератор, второй провод на массу авто, соответственно подключить внешний источник питания, сейчас всё откроется. вторых способов нет, беда не только Шнивы, но и многих авто с центральным замком напичканных электроникой, у свояка Хонда пилот, так же хрен откроешь, пока не постораешься.

WeS 31 авг 2013

У самого Шнива так вот, ключом дверь не открыть в случае если сел аккумулятор, для того что бы открыть, нужно открутить защиту картера двигателя, влезть туды с проводом и кинуть (+) на генератор, второй провод на массу авто, соответственно подключить внешний источник питания, сейчас всё откроется. вторых способов нет, беда не только Шнивы, но и многих авто с центральным замком напичканных электроникой, у свояка Хонда пилот, так же хрен откроешь, пока не постораешься.

Да ну, у меня все тачки (Хонды и Форды) с центральным замком нормально раскрывались, даже в то время как аккумы на глубоком морозе в хлам.

Vanderlor 01 сен 2013


вторых способов нет, беда не только Шнивы, но и многих авто с центральным замком напичканных электроникой,

Это совершенно верно про Шевроле Ниву сообщено по поводу напичканности электроникой? Ну, в некий авто больше электроники в настройках кресел, чем во всей Ниве. Но раскрываются ключом.

Как-то необычно, что ключ от зажигания не подходит к дверному замку. Может стоит поковыряться шпилькой и вытащить хвойные иголки и песок из замка.

А не весьма знаком с русским автопромом. в том месте багажник лишь с пульта раскрывается?

Новости о новой Ниве Шевроле 2 поколения

WeS 01 сен 2013

Увликательное и интересное видео с ютуба о новости о новой ниве шевроле 2 поколения, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Новости о новой Ниве Шевроле 2 поколения






Not found