Нива Шевроле в рязани автосалоны





18.3 Спидометр

Раньше нам был привычен спидометр, что приводился в действие эластичным валом – валом спидометра. Совсем по-второму в Audi 80: его спидометр – это электронный измерительный прибор, схожий с тахометром. Так же, как тахометр, он получает импульсы частоты вращения – но не от двигателя, а от датчика в коробке передач. В том месте измеряется частота вращения колес. Прибор соотносит импульсы оборотов с временным фактором и таким образом получает эталонную величину для скорости.

В обзоре повествуется об нива шевроле в рязани автосалоны, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Нива Шевроле в рязани автосалоны

Из-за отсутствия механического привода счетчик пройденного пути функционирует частично электрически: так называемый шаговый двигатель проворачивает приводной вал трансмиссии счетчика шаг за шагом дальше – в зависимости от числа импульсов оборотов.

Преимущества электронного спидометра: бесшумный привод, более верные показатели.

Если спидометр не работает, направляться вначале проверить соответствующий предохранитель в отсеке для предохранителей.

Увликательные новости про нива шевроле в рязани автосалоны Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Датчик импульсов спидометра

Слева спереди на коробке передач мы видим штекер выключателя фары заднего хода (1) и датчик импульсов спидометра (2). Для снятия датчика импульсов спидометра после нажатия на предохранительную скобу разъедините штекер (3), надавите вниз защелку (стрелка), разверните датчик импульсов и вытяните его.

Нива Шевроле в рязани автосалоны

Импульсы оборотов для спидометра исходят от герконового датчика слева на коробке передач.

Геркон – это герметично закрытая и расположенная в газовой оболочке контактная пару. Контакт замыкается, если на него воздействует магнитное поле. Чтобы геркон поставлял импульсы, он обязан замыкаться и размыкаться в ритме частоты вращения. Исходя из этого колесо с углублениями, вращающееся перед датчиком, воздействует на магнитное поле, воздействующее на контактную группу.

Проверка датчика импульсов спидометра

  1. Поднять левое переднее колесо.
  2. Отжать крепежную скобу на штекере датчика и снять его.
  3. Подсоединить омметр к обоим контактам датчика и по сей день медлительно проворачивать левое колесо рукой.
  4. Показатели омметра должны колебаться между 0 Ом и .
  5. Если это не правильно, направляться заменить датчик.

Снятие генератора импульсов спидометра

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле в рязани автосалоны, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found