Нива Шевроле с пробегом брянская область авито





датчики на двигатель 21214

После публикации моей статьи на тему сальников для Нивы, посыпались просьбы написать то же самое в отношении подшипников и датчиков на двигатель 21214, что ставится на Нивы, Нивы-М, крокодилы и ШНивы. Начну медлено сказать о «беспроблемных» датчиках, вторыми словами тех, которые ставишь и забываешь о них очень надолго.

Пару неспециализированных слов. По какой причине вообще показался этот вопрос?

В обзоре повествуется об нива шевроле с пробегом брянская область авито, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Приведу как пример: такая фигня как датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Так как электроника отечественного инжектора забрана в полной мере с переднеприводных собратьев, а их количество очень громадно, то и делают на них запчасти довольно много компаний и фирмочек, а уж про братьев-китайцев вообще сообщить не приходится. Некое время я даже копил в коробочке неисправные ДПДЗ разных производителей, после 7 сбился и все выкинул )) В то время как поставщиком завода являются всего два производителя.

Увликательные новости про нива шевроле с пробегом брянская область авито Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Еще один пример, это датчик скорости. Тогда как он паленый, бывает что при проезде через лужу загорается «чек энжин» или легко движок начинает глохнуть при перемещении накатом и ничего не загорается. А когда вы дотягиваете до сервиса, как истрибитель времен войны, неожиданно недочёт исчезает. Это значит что вовнутрь корпуса попала водичка, а позднее также вытекла.

Так что все превосходно……до следующей лужи. Одним из самых основных датчиков, имеется датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) . исходя из этого ему посвящена отдельная подробная статья.

Датчик положения коленчатоко вала – ДПКВ

Задача этого датчика считывать обороты коленчатого вала двигателя и крутится ли он вообще. Пожалуй единственный из датчиков, что я рекомендую держать в аптечке машины (чтобы не потерялся) на запасе. Это единственный датчик без которого инжектор не заведется в принципе. Без остальных, движок будет чихать как больной, икать, пукать, мигать чек энжином…но тарахтеть. А значит не отлично, но ехать. Без ДК не будет даже показателей судьбы. Исходя из этого будем вычислять его, говоря медецинским языком – задающим сердечный ритм. Открою небольшую тайну, если вы куда нибудь уезжаете или оставляете машину в нехорошем месте, откройте капот и легко отсоедените разъем ДК. Более действенной противоугонки не легко придумать. Главное не забудьте об этом сами ))

Датчик положения дроссельной заслонки – ДПДЗ.

Нива Шевроле с пробегом брянская область авито

Функция этого датчика пребывает в предоставлении информации для мозга информации о положении педали газа и степени открытия заслонки. ДПДЗ содержит в себе электромеханические части, то бишь потенциометр. А это значит что через некое время он изнашивается и датчик умирает. На просторах России существует около 10 компаний, создающих этот датчик. Но я хочу обратить внимание читателя, на так называемый бесконтактный (индуктивный) ДПДЗ. Делает его одна компания, которая раньше была «почтовым коробкой». Мой опыт показал, что датчик в их «бесконтактном» исполнении фактически вечен. На фото именно он и представлен.

Датчик скорости – ДС.

Мозг использует сигнал с датчика скорости для управления работой двигателя на холостом ходу. И помощью оборотов «подхвата» на ходу автомобиля накатом. Аккуратным механизмом данной цепи имеется регулятор холостого хода, что командует подачей воздуха в обход дроссельной заслонки. Хватит теории, будем ближе к народу. В подделках по этому датчику, обгоняя оригинал на порядок – братья китайцы. 8 из 10 датчиков, которые я держал в руках в магазинах и на рынке китайского производства. Трудятся месяца три, после чего информируют о собственном уходе из судьбы «чек энжином». В чем отличие оригинала от палева? На фото я стрелочками указал где провода входящие в разъем залиты лаком. К тому же лаком залит шов корпуса, что складывается из двух частей. Наследники Мао вычисляют это излишеством, и исходя из этого исходя из этого датчик умирает после наступления первой Питерской слякоти.

Датчик фаз ДФ

Нива Шевроле с пробегом брянская область авито

Он же датчик распредвала. Датчик фазы ВАЗ рекомендован для определения углового положения распредвала. Основная функция при работе двигателя датчик фаз выдает на контроллер импульсный сигнал синхронизирующий впрыск горючего с открытием впускных клапанов. Отказ датчика фаз переводит топливоподачу в попарно-параллельный режим, что ведет к некоему ( до 10% ) повышению расхода горючего. К тому же добавлю от себя это «чудо природы» имеется головной болью и источником кучи неточностей, к примеру известных 0301, 0302….По моему скромному мнению это такая же гадость и мерзость как гидрокомпенсаторы ветхого типа. Но что выросло, то выросло. (Как избавиться совсем от него, лямбды, датчика крена будет написано в статье про чиптюнинг). Единственный простой производитель этого датчика «Автовазагрегат». На фото виден логотип.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле с пробегом брянская область авито, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found