Нива Шевроле ремонт раздатки видео





«Шевроле-Нива»: снизу доверху

Нива Шевроле ремонт раздатки видео

Шевроле Niva

Для тяжелой к тому же полноприводной машины нынешнего 80-сильного мотора мало будет: его низы не весьма могут, а верхи не очень хотят. Слухи о силовом агрегате увеличенного количества ничем конкретным пока не подтверждаются – приходится совершенствовать тот, что имеется. За улучшение эластичности двигателя взялась тольяттинская компания «К-драйв».

Первый шаг сделали больше года назад: оптимизировали впуск и выпуск ( ЗР, 2011, № 8 ).

В обзоре повествуется об нива шевроле ремонт раздатки видео, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Замеры подтвердили: эластичность на пятой передаче улучшилась при разгоне с 2500 об/мин на 6%, а с 1800 об/мин – на 15%! Но «наверху» мотор, а значит, и машина ничего не потеряли и не приобрели. А очень хотелось бы.

Для тюнинга употребляется поршень (в сборе с кольцами и пальцем) производства компании Federal Mogul, шатун – неповторимый:

3

4

Тогда пошли, что именуется, вглубь: заменили стандартную шатунно-поршневую группу облегченной. Логика несложна: чем меньше масса подробностей, совершающих возвратно-поступательное перемещение, тем легче мотору усиливаться , а машине – скорость.

Увликательные новости про нива шевроле ремонт раздатки видео Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Жирку сняли изрядно: шатун стал легче серийного на 179 г, поршень с кольцами – на 119, палец – на 35 г. Итого на любой цилиндр экономия составила 333 г, а на целый двигатель – 1 кг 332 г. Хороший результат.

Практика теорию не подвела: похудевший двигатель готов разгонять машину даже с тысячи оборотов, придавая ей ощутимое ускорение.

Наровне с этим трудится тише и мягче, ничем не выдавая собственного недовольства при нажатии газа в пол, в отличие от стандартной машины, которая в подобных режимах начинает недовольно кряхтеть. Пятая передача становится рабочей даже в городе, машина не требует нередких переключений, как будто бы бы на нее поставили вариатор. Распутье, где тяга на малых оборотах ох как нужна, такая «шнива» покоряет куда увереннее.

1_no_copyright

Но субъективные ощущения – аргумент спорный, так что без объективных замеров дело не обошлось. Смотрите таблицу, проценты говорят сами за себя!

Нива Шевроле ремонт раздатки видео

Цена изменений – в пределах 30 тыс. рублей. Как правило, в подобную доработку берут новенькие машины и те, у которых пробег не превышает 30 тыс. км. Подобным образом вероятно тюнинговать и более возрастную технику, но у такой огромна возможность износа и сёдел клапанов, а значит, процедура потребует обновления еще последовательности подробностей.

2_no_copyright

3_no_copyright

Ещё почитать

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле ремонт раздатки видео, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found