Нива Шевроле на бездорожье свежее видео





на собственной Шниве заметил, что наклон влево (остановка или заезд на правую наклонную обочину) ведет к загоранию лампочки резерва горючего,так как помой-му (все лень залезть поглядеть под дне) бак складывается из 2-х половинок чем то поделённых и при наклоне тполиво перетекает в второе отделение бака и если его мало то при выравнивании машины горючее в том месте и остается (вторыми словами его часть не перетекает обратно в ту половину где расположен бензонасос с ДУТ (датчик уровня горючего) (выполнены заодно ЕМНИП).

В обзоре повествуется об нива шевроле на бездорожье свежее видео, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

или перетекает при движдении от тряски машины. я лечу это наклоном машины в обратную стороны и скорее еду на заправку.

всем советую запомнить какое количество бензина влезает в бак после загорания лампы резерва горючего. у меня влезает под крышку 45-47 литров. вторыми словами около 15 литров остается в баке. для себя считаю это минимумом и стремлюсь ехать на заправку. вот исходя из этого считаю лишним знать эти про глубину залегания точки всасывания горючего.

Нива Шевроле на бездорожье свежее видео

Увликательные новости про нива шевроле на бездорожье свежее видео Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

так как машина движется - горючее бултыхается и бензонасос может иногда быть не загружённым (не охлаждаться) в горючее и случиться подсос воздуха. чтобы этого не случилсь - своевременно заезжайте на АЗС.

говорят что бензонасос не обожает хватать воздух. у меня 2 раза кончался на ветхой машине бензин.

насос не сгорел. но ставить испытания на дорогостоящей запчасти не советую, несложнее не допускать, чем позднее беременеть себе мозг с ремонтом.

Нива Шевроле на бездорожье свежее видео

фильтр поменять несложнее несложного. давление в том месте не страшное. медлено откутить, стравить давление и не так долго осталось ждать поменять фильтр, при прямых руках даже никакой потери бензина не будет)))) тогда как менял сам, в наборе с фильтром щли уплотнительные колечки под патрубки, мастер на СТО дал рекомендацию мне их не ставить (сказал что с ними будет течь горючее, потому, что они жёсткие или еще в том месте какие и не обеспечат герметичность) я последовал его совету, правда проверив позднее места соединения на утечки и поставил фильтр без уплот. колец. протечек-утечек не было. но это мой опыт. вы вольны поступать как вам хочется.

Страница 1 из 1

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле на бездорожье свежее видео, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found