Нива Шевроле на авито тверь и область





Всех приветствую!
Думается только ленивый не знал о том, что на моей ШН медлительно накрывалась помпа, что было ясно по характерному звуку при трудящемся двигателе
Итак, сейчас я решил произвести замену данного девайся
Сходу поступила информация, что в автомагазинах у нас продаются помпы либо ТЗА, либо Фенокс, второе найти не легко.
Так как на ШН помпа подходит от ВАЗ 2101 (добрая), то брать помпу на ВАЗ 2123 я не стал.

В обзоре повествуется об нива шевроле на авито тверь и область, составленое из мнения и опыта автовладельцев.


Эти помпы различаются только каталожным номером.
Но те, что продаются на ШН сходу в 2 раза дороже
Минимальные цены, которые я смог найти были такие:
ТЗА (2101) - 530 руб.
Фенокс (2101) - 340 руб.
Больше всего поразил отдел Всё для НИВЫ в Астра авто - помпу ТЗА (2101) мне пробовали втюхать по цене более 900 руб.!
Не берите ничего в этом отделе, в том месте дикие цены, в чем я много раз убеждался!
ТЗА и Фенокс меня не устраивали.
В совершенстве я искал германскую помпу Hepu с увеличенной крыльчаткой.

Увликательные новости про нива шевроле на авито тверь и область Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.


И в тот момент, когда я уже фактически собрался брать ТЗА, помпа Hepu была обнаружена мной в одном из отделов Аста авто.
Причем, сам продавец был удивлен тому, что в продаже у него имеется такие изделия
Новую Hepu с увеличенной крыльчаткой очень уж восхваляли на общероссийском форуме, исходя из этого я решил не жадничать и купить простую запчасть - 880 руб.

Я брал в этом же отделе тосол и новый ремень, исходя из этого выторговал у продавцв стабилизиционую скидку

__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в. Форд Фьюжен, 2005 г.в. SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться

Заодно, вероятно посмотреть, где этот самый фильтр установлен.

Для начала нужно создать пространство для работы и вывода помпы с посадочного места, в другом случае при снятии помпа упрется в вентилятор радиатора и не выйдет.
Я решил отодвинуть от помпы радиатор сходу с вентиляторами.
Для этого понадобилось снять решетку радитора, открутит пару болтов верхней части рамки радиатора, к тому же 2х верхних кронштейнов радиатора:

На фото вверху, кстати, видно как у меня установлены ГАЗовские клаксоны: громадной и низкий тон.

Это дало мало выдвинуть верхнюю часть радиатора наружу, и, тем самым, увеличить пространство для работы:

Потом нужно сорвать болты шкива помпы (3 болта на 13'') и только позднее ослаблять ремень и снимать шкив в полной мере.
Осталось открутить 1 болт:

__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в. Форд Фьюжен, 2005 г.в. SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться

Конкретно две помпы рядом: ветхая слева (германская, кстати, Herzog, о таких я и не слышал) и новая справа.
Отличие в размерах крыльчатки заметна сходу:

Все готово для установки новой помпы на место.
Прокладку и все сопрягаемые поверхности намазываем герметиком и прикручиваем помпу на место.
В будущем, пока все будет планировать в обратном порядке, герметик уже успеет схватиться.
Итак, ставим на место шкив помпы:
,

Не забываем про заглушку на блоке цилиндров и возвращаем на место радиатор.
Я также решил заменить ремень, потому, что ветхий был уже не айс
Новый ремень (Finwale, 500 руб.):

Сохраняю веру прослужит продолжительно

Нива Шевроле на авито тверь и область

__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в. Форд Фьюжен, 2005 г.в. SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться

После того, как все установлено на место, заливаем тосол.
Комфортно заливать, отсоеденив правый из 2х узких шлангов совокупности охлаждения, от дроссельного узла.
Льем , до тех пор пока из шланга не покажется тосол, и возвращаем шланг на место.
Так мы избежим возможного образования вроздушных пробок.
Позже заводим авто, открываем кран печки на жарко и ставим вторую скорость моторчика печки.
Пускай машина прогреется до рабочей температуры, а оставшийся воздух сам выйдет через расширительный бачок (пробку пока не закручиваем).
Контролируем напор струйки тосола, льющегося в расширительный бачок через узкий шланг.
Если все нормально, нигде нет подтеканий, то заворачиаем пробку расширительного бачка и готово!
Помпа заменена!

Нива Шевроле на авито тверь и область

Добавлю, что после замены помпы, рабочая температура по БК у меня держится на уровне 87 градусов, без оглядки на то, что раньше было 90.
Не считая увеличенной крыльчатки помпы, я второй причины этому не вижу

__________________
Сейчас: Nissan
Были: ШН Снежка, 2004 г.в. Форд Фьюжен, 2005 г.в. SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в.
ШНГ - повезет, так повезет!
Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле на авито тверь и область, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found