Нива Шевроле марка





нивы и тюнинг нивы шевроле, выбор качественных запчастей.

Нива Шевроле марка

Усиленный чулок моста

Прежде всего хочу осветить причины по которым это следует сделать. Давайте отбросим людей которые сейчас начнут сообщить, о том что у них все в порядке, они всю жизнь ездят и мост не гнется, и порадуемся за них. Сейчас возвратимся на распутную землю где иногда видится распутье и иногда по необыкновенному стечению событий гнутся ЧМ.

В обзоре повествуется об нива шевроле марка, составленое из мнения и опыта автовладельцев.


Первая причина. Материал из которого сделан ЧМ – то что сейчас идет на заводе это фольга, причем сделанная из вторчермета, то бишь из металлолома. Самым не сильный местом имеется «перетекание» полуосей в яблоко редуктора. Сейчас пару весовых фактов, от которых некуда не убежать. Вес Фиата, он же классика Жигули будем вычислять около 850 кг, Нива коротышка около 1200 кг. К тому же как всем известно тот же крокодил весит еще больше «коротышки», а «любимая» ШНива еще на 250 кг больше. А ЧМ к сожалению все тот же.

Увликательные новости про нива шевроле марка Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

То бишь полтонны массы сверху, причем это только сухой вес машины.
Вторая причина. Крепление нижних продольных тяг. В совершенстве, если бы это был собирается спроектированный вездеход, они должны были быть, еще ближе к подшипникам полуосей, но так как мы имеем всего лишь адаптированную подвеску Фиата 124….ну что ж имеем что имеем. При ударе задним колесом в бревно или камень сидевший в колее, ЧМ, в месте крепления нижней продольной тяги отгибается назад.
При езде задним ходом, подобно, только с ударом в заднюю часть колеса и изгибанием ЧМ вперед.
Третья причина. Нагрузка на мост неподалеку от нижнего крепления пружин. Дело в том что нагрузка на верхний багажник классики ограничена только площадью багажника. Но благодаря таким людям как Саша Гном (я это говорю с огромным уважением). на экспедиционный багажник Нивы вероятно взгромопиздить вероятно слона, если по частям разрезать, причем без ущерба для крыши, НО, с ущербом для ЧМ. Механика этого изгиба следующая: До тех пор до тех пор пока Нива стоит на месте, у нас все более -менее и ничего не гнется. Но если мы со слоном на крыше подпрыгиваем на очередном ухабе или что еще хуже едем по гравийке или волнам грейдера мост очень по чуть-чуть начинает складываться вниз неподалеку от крепления нижних опор пружин. Эта причина самая редкая из трех, но она имеет место быть.
Четвертая причина. Она смехотворна, но она имеется. Для примера если забрать отечественную глубинку или отечественных «великих» покатушечников. Тогда как уже буксировочные проушины оторваны и все второе тоже, эти друзья дергают машину за мост. Результат погнутый ЧМ. Еще часть смеха заключается в том, что поставив мои силовые тяги, я забрал «попутный результат». Сейчас как мне написали из Вологды: мы смело дергаем трактором Ниву за мост и он не отваливается.
Причины я назвал, сейчас методы борьбы. Я встречал достаточно много подобных конструкций: с обваркой уголком, с обваркой П-образным профилем снизу, то же самое сверху. Мой вариант пожалуй неповторим только тем, что ЧМ улучшается профилем квадратного сечения с толщиной стены 2 мм и вырезанным кусочком дна по одной стороне, то бишь оставляя не два а четыре полноценных дополнительных ребра жесткости. Вероятно тому кто уже знаком с моими конструкциями не необходимо сказать, что сделан особенный кондуктор. Мост в самом деле обваривается около 2 дней, вначале точками, позднее стежками с дополнительным нагревом снизу, чтобы снять напряжения. Благодаря этого я не очень обожаю брать в работу сильно поездившие мосты. В них много скопившихся напряжений, которые начинают «корежить» мост, как раз в течении сварки и нагрева. После установки готового моста на машину, готов забрать Ваш мост в зачет, по цене разборки (при условии что он прямой и подшипники не болтаются как карандаш в стакане). На фото представлена одна из последних догадок обваренного моста, защита сливной пробки и усиленные уши верхних тяг.

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Нива Шевроле марка

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле марка, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found