Нива Шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту





Диаметр штатного руля у Нивы 21214 какой?

праф - 21213 комплектовалась рулем 2107 я позднее поменял на quot;нивскийquot; - отличия в диаметре не почуял

чот неясно излагаеш если я прально не забываю до допуск не 10 а 15 градусов. без оглядки на то, что это было в далеком прошлом и возможно не правда.
Позже, я ниразу никогда не слышал что бы проверяли quot;приборчикомquot; люфт руля. Даже я собирающий на своем опыте целый возможный негатив не наталкивался на такую фигню.

В обзоре повествуется об нива шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту, составленое из мнения и опыта автовладельцев.


Как ты узнал длинну люфтящего руля? достаточно чего он люфтит (вала или редуктора или колес)?
тут пару вещей перед вычислениями:
1 - люфт баранки относительно вала руля (очень маловероятно но всяко бывает)
2 - люфт рулевого редуктора что тебе якобы устранили на сервисе
3 - люфт рулевого управления в наконечниках рулевой трапеции (неустраняется - замена)

кароче, диаметр руля я те не скажу но 20 градусов упомянутые тобой это более 20% от угла 90 градусов - тоесть 5ая часть!

Нива Шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту

Увликательные новости про нива шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

от поворота руля на 90 градусов -такое глазом узнать очень легко в силу того, что руководить автомобилем с таким люфтом практически очень сложно.

Re: чот неясно излагаеш gt; если я прально не забываю до допуск не 10 а 15 градусов. без оглядки на то, что это было в далеком прошлом и возможно не правда.
Сейчас для легковых - 10, для автобусов - 20, для грузовых - 25.

gt; Позже, я ниразу никогда не слышал что бы проверяли quot;приборчикомquot; люфт руля. Даже я собирающий на своем опыте целый возможный негатив не наталкивался на такую фигню.
Тоже 1-й раз такое увидел, в декабре в том месте же на Опеле проходил ТО, люфт не мерили. А в январе на Ниве - беспредел, типа.

gt; Как ты узнал длинну люфтящего руля? достаточно чего он люфтит (вала или редуктора или колес)?
Ногой зафиксил от вращения переднее колесо, медлено крутил руль, засекал размах отклонения quot;лево-правоquot;.

Нива Шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту

gt; тут пару вещей перед вычислениями:
gt; 1 - люфт баранки относительно вала руля (очень маловероятно но всяко бывает)
gt; 2 - люфт рулевого редуктора что тебе якобы устранили на сервисе
gt; 3 - люфт рулевого управления в наконечниках рулевой трапеции (неустраняется - замена)
gt;
gt; кароче, диаметр руля я те не скажу но 20 градусов упомянутые тобой это более 20% от угла 90 градусов - тоесть 5ая часть! от поворота руля на 90 градусов -такое глазом узнать очень легко в силу того, что руководить автомобилем с таким люфтом практически очень сложно.

Ну и я о том же, что реально люфт маленькой, в норме, а ихний приборчик quot;гонитquot;.

100% развод gt; Ногой зафиксил от вращения переднее колесо, медлено крутил руль, засекал размах отклонения quot;лево-правоquot;.

нога у них по ГОСТ или ТУ? одназначно развод.

Re: 100% развод gt; gt; Ногой зафиксил от вращения переднее колесо, медлено крутил руль, засекал размах отклонения quot;лево-правоquot;.
gt;
gt; нога у них по ГОСТ или ТУ? одназначно развод.

Это я так мерил. Как они - я не следил, на руль надели какую-то лабуду с дисплейчиком, её крутили в одну, позднее в другую сторону, на дисплее были цифры сначала 18, позднее 20.

Сказали позднее и записали в ксиве, что в норму не укладывается.

я п на их месте крутанул на 360 ))))

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле инструкция по эксплуатации и ремонту, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found