Нива Шевроле греется двигатель причины





Установка ГУР, замена шлангов и жидкости ГУР Шевроле Нивы (ВАЗ 2123)

Нива Шевроле греется двигатель причины

Практически, заехав собирается отрегулировать фары перед ТО, местный мастер, начинающий собственное дело решил меня заманить к себе, открыв крышку бачка ГУРа и обрадовав скорой заменой, так масло в том месте было тёмного цвета и пахло паленым. За работу просил 1000 руб. Ха! Да я за тыщу …
Меньше залезли на славный лачетти-клуб www.lacetti-club.ru/vb_forum/index.php где нашёл подробное описание операции www.lacetti-club.ru/vb_fo…php?p=755031postcount=72 Но не было фотографий.

В обзоре повествуется об нива шевроле греется двигатель причины, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

А ведь по картинам ориентироваться несложнее будет. Даже в автошколах ПДД по картинам изучают. Решил исправить это недоразумение. В общем выкроил мало времени и приступил к работе.
Для замены нам понадобится из инструментов:
шприц медицинский

Медицинский, по причине того, что его легче найти и приобрести. Я забрал в медпункте на работе. Вероятно и масляным, тогда телодвижений будет меньше.

Увликательные новости про нива шевроле греется двигатель причины Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.


Узкогубцы для снятия хомутов

емкости куда сливать отработку
Масло решил лить Ravenol

Нива Шевроле греется двигатель причины

Его выбрал по одной фразе на этикетке, что у него еть спецификациям GM. Правда по какой причине FIII, так никто и не растолковал и на оф. сайте информации по этому поводу нет. Но не пологаю, что оно хуже, чем простой Dexron III. Честно скажу, склонялся к Castrol.

Dexron Vi

Но от его приобретения меня отпугнула одна строка: не совместим с Dexron III. А ведь в лачетти залита с завода совершенно верно либо D II, либо D III, в моделях с 2009 года D IV. А раз они не совместимы, во всяком случаи этот Castrol, то нафиг он нужен!
Приступаем к действию. Вывешиваем передние колеса. Козлов не было, и второго домкрата то же. Потому в перемещение пошли подручные материалы.

Снимаем крышку с бачка ГУР

К нему подходят, два патрубка: на насос ГУР (самый нижний) и обратка (выше). Они нам пригодятся.

Берем шприц и начинает откачивать. Дойдя до дна, обнаруживаем, что жидкость шприц больше не берет, а она осталась в бачке.

Что делать? Подставляем емкость под первый патрубок, что идет на насос и скидываем его, тем самым дав жидкости вытечь.

Потом одеваем патрубок обратно и скидываем обратку.

Это необходимо, чтобы выгнать оставшуюся жидкость в совокупности. Исходя из этого исходя из этого мы вывесили колеса, чтобы было легче крутить колеса, потому, что двигатель заглушен и, если его завести, насос может хватануть воздуха, что чревато. В общем, подставляем под шланг емкость и крутим рулем влево-вправо до упора и обратно. И без того делаем , до тех пор пока из шланга не прекратит стекать жидкость

Поле этого одеваем шланг обратки обратно, заполняем бачок по уровню и опять-таки не заводя двигатель качаем рулем влево-право, прокачивая совокупность. Доливая жидкость по мере опустошения бачка, не допуская его полного опорожнения, в общем как с тормозами. Вращаем рулем так , до тех пор пока жидкость не прекратит убывать. Потом вероятно заводить двигатель. Сперва он шумит… звучно. Позднее успокаивается и уровень конечно падает, но не сильно. Доливаем. Опять вращаем рулем, но сейчас стараться до упора не вращать, а что если и выяснилось, то продолжительно в таком положении не держать — может выдавить. Убеждаемся, что жидкость стоит на одном уровне, глушим мотор, опускаем машину на землю всеми четырьмя колесами. В общем на этом операция по замене жидкости ГУРа закончена. Прячем инструмент на место, отработку тоже куда-нить деваем, но не принося вредя окр. Среде.
Увлекательные наблюдения: по управлению в совокупности 1,1 л. жидкости ГУР, я купил литр, крутил рулем продолжительно и упорно, Сколько выкачал шприцем не знаю, сливал сходу в ведро, а жидкости в канистре все равно осталось мало. Грамм 200.

Наровне с этим уровень после пробега в 50 с лихом километров с разнообразные поворотами уровень стоит ровно.

Заменил шланги низкого давления ГУР, шланг громадного давления простой. Итак, процесс: снимаем воздухан для удобства работы, снимаем три шланга низкого давления ослабив предварительно хомуты и подготовив баночку для слива жидкости для ГУРа. Новые шланги отмеряем и ставим на место, заливаем в бачок жидкость полный, ставим воздухан на место, запускаем двигатель, крутим колёса влево-вправо до упора, глушим — доливаем жидкость по середине меток, прокачиваем ГУР, отвернув сливную пробку и выпустив воздух, ожидаем, когда двигатель остынет и проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости добавляем. При следующем запуске слушаем ГУР — не шумит значит всё ОК. Ветхие шланги все высохли и при снятии потекли сильно.

С машиной до тех пор до тех пор пока ничего не происходит, но за это время были приобретены детальки для установки ГУР.
1. Рулевой редуктор от Шевроле Нива
2. Насос ГУР от Шевроле Нива
3. Шкив насоса ГУР под клиновый ремень
4. Шкив на коленвал под клиновый ремень
5. Удлиненная гайка на коленвал
6. Ремень
7. Крепление насоса ГУР от 21214 Нивы
8. Бачок для жидкости ГУР
9. Крепление бачка

Запчасти для ГУР

Осталось приобрести рулевой карданчик и вероятно ставить.
День назад взглянул под капот и понял, что для простой установки ГУР мешает родной вентилятор — заказал электро от 21214.
Не так продолжительно осталось ожидать будет установка всего этого добра.

День назад подключил все шланги, залил жидкость, прокачал совокупность.
Сейчас завел машину — все трудится как необходимо.
Не привычно крутить руль в Ниве одной рукой.
Попутно поменял передний сальник на коленвале, натяжитель цепи и помпу.

Еще покрасил рамку над радиатором

Вообще, эмоции переполняют — ГУР трудится, вентиляторы – вентилируют.

https://www.drive2.ru/l/288230376152023925/, https://www.drive2.ru/l/4899916394579319801/, https://www.drive2.ru/l/6329812/, https://www.drive2.ru/l/6550376/

Варианты устранения гуляющего рулевого

как-то так
Нарисовал примитивный чертеж рулевой трапеции и сходу видно

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле греется двигатель причины, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found