Нива Шевроле фото багажника





Радиатор отопителя, печка

30 янв 2010, 21:55

Ух ёёёёёё. Вот я и припёрся из гаража. Для тех кто не знает, я менял радиатор печки.
Меньше это жесть, возвратился из гаража с могучей неновестью к автотазу и прошлому хозяину нивки.
Ничто не предвещало беды, наподобие всё шло как по маслу. Откопал заныканную тыщу, отправился в магаз, купил радиатор, приехал в гараж и вдобавок открыл его. Но неожиданно тут подбежал паренёк и сказал что при въезде на гаражную эстакаду провалился задним колесом между этими штуками как их, ну рельсами куда колёсами заезжаешь.

В обзоре повествуется об нива шевроле фото багажника, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Меньше он мне даёт грит и верёвку выдерни ка меня, ага, чтобы он и переднем ещё колесом провалился и на бок лёг. Ну да дело не в этом, вчетвером подняли жопу этой девятки и поставили её на эти хреновы рельсы. Возвратился я меньше в гараж, а сука замок не раскрывается, 10 минут назад блин раскрывался, а ща нет. Валтузился я с этим замком где то около часа, нихера.

Увликательные новости про нива шевроле фото багажника Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Решил выдёргивать воротину нахер. Прицепил лебёдку к ручке и потянул, народ из соседних гаражей без звучно с открытым ртом смотрел за всем этим и походу слов подобрать они не могли. Выдернул я эти ворота меньше. Позднее за два часа вернул их назад.
НУ и самое занимательное, раздербанил я всё что необходимо, дотянулся радиатор, смазал втулки пропеллера и решил ставить новый. Ага. OFP/ Какая скатина разрабатывала этот новый радиатор, в задницу его ему запихать, чтобы пердячие газы подогревал.
Меньше по размеру не подходит и шпилек к каким приворачивается кран и вторая трубка нет. НУ думаю ах выж казлины русского офицера на испуг забрали. Решил промыть ветхий радиатор (тем более он был медный и был совсем чист, что уже в тот момент насторожило меня, но это дальше), меньше поставил назад ветхий, поставил моторчик, завёл двигатель, дождался до тех пор до тех пор пока нагрелся двигатель и включил вентилятор. И что вы думаете? прально - хер (в конечном итоге хер с буквой у и й). У меня наступил ступор, ситуация ой. радиатор горяченный, вентилятор вентилирует а тёплого воздуха нет. До тех пор до тех пор пока я в ступоре ходил кругами около нивы и думал о том куда катиться этот грёбанный мир с его кризисом, заодно отремонтировал писалки и отрегулировал фары. И вот когда я перетягивал шланчики на писалки я рукой совершил над воздухозаборником (всё это время машина трудилась и печка дула) я и офигел, из него дул офигительно тёплый воздух, ИЗ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. И как вы прально додумались пропеллер крутил в другую сторону. Т.е. вместо того что бы согревать салон, эта скатина выдувала из него то малое тепло которое мы с женой набздели в течении поездок на работу и с работы.
Ну и вот, на кнопку включения пропеллера приходит пять проводов, я перепробовал все комбинации подключения этих проводов к кнопкам (сучий автотаз не додумался сделать монолитную клемму), меньше нифига. Починил я это дело радикально и не вспоминая, поменял местами плюс и минус и вуаля, сейчас у меня по какой причине то только одна громадная скорость и всё, ну и фик с ней, но у меня в салоне ташкент.
Вооооооот. Меньше сижу пью вискарь и балдею. bambr
  • bambr
  • Сообщений: 5839
  • Зарегистрирован: 02 дек 2009, 00:47
  • Откуда: Красноармейск, Донецкая обл.
  • Автомобиль: Нифф 2121, 1.8 карб, ГБО, 85 г.в. 21011, 79 г.в. желтый и раритетный ;)
  • Имя: Дмитрий
  • Пол: Мужской

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

30 янв 2010, 22:53

Антоха писал(а): Вооооооот. Меньше сижу пью вискарь и балдею.



Превосходно то, что превосходно кончается!

Нива Шевроле фото багажника

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 03:08

Антоха писал(а): сейчас у меня по какой причине то только одна громадная скорость и всё


стоп. в том месте 3 провода приходит на кнопку. красный, голубой и белый наподобие. еще 2 - ЖГ и чёрный - это подсветка кнопки

2 скорости - первая без резистора напрямую, вторая с резистором. или провод не подсоеденил, или резистор тавой. на среднем(первая, медленная скорость) дует или нет?

З.Ы. а тосолу залил.

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 10:18

ALK
Када плюс с минусом перепутаны были то дуло две скорости, ща тока одна осталась и кнопка светится. И тосолу долил

Captain
  • Captain
  • Сообщений: 11272
  • Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39
  • Откуда: Омск
  • Автомобиль: 8 лет был 212182, сейчас 1118
  • Имя: Александр
  • Пол: Мужской

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 21:15

Антоха. если хочешь вернуть статус-кво, открути жопку у моторчика и переверни её. Говорят, оказывает помощь. По причине того, что минусовой чёрный провод имеет петельную клемму и никак в разъём не входит, а прикручен на шпильку. Жёлтый - плюс, второй снизу. голубой и красный (в красный врезано сопротивление, малые обороты) - над и под жёлтым, не помню кто над кем. А белый с чёрным - подсветка, они в верху. И если при таком соединении дует наоборот - необходимо откручивать попу! А радиаторы печки бывают двух типо, размеров -- широкий и узкий. И для чего ты купил широкий, когда необходимо было узкий и пробовал впихнуть невпихуемое - не пойму! ну и как без неё:

Последний раз редактировалось Captain 31 янв 2010, 21:25, всего редактировалось 1 раз.

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 21:24

Зоркий сокол писал(а): также ничто не мешает понять что в радиаторах нового типа нет шпилек,в том месте гайки вложенные в пластиковые ниши.


Необыкновенная проницательность Ничто не мешает автотазу и его производителям запчастей делать всё однообразно. А с проводами разберусь фактически уже на следующий день на свежую голову

Captain писал(а): И для чего ты купил широкий, когда необходимо было узкий и пробовал впихнуть невпихуемое - не пойму

Всё очень легко. Радиатор менял первый раз, а на коробочке было написано ВАЗ2121, исходя из этого у меня даже сомнений не показалось. Привет автотазу опять таки
В итоге радиатор я вернул в магаз, а печка крутит в нужную сторону, на следующий день буду искать вторую скорость.

Captain
  • Captain
  • Сообщений: 11272
  • Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39
  • Откуда: Омск
  • Автомобиль: 8 лет был 212182, сейчас 1118
  • Имя: Александр
  • Пол: Мужской

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 21:26

Антоха. я её тебе уже нашёл. Замечай выше.

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 21:34

Captain
Вот этот вот чёрный провод с петельной клеммой походу был прошлым хозяином переделан и уведён куда то под панель, что вызывает у меня кое-какие сомнения. И эта. я думаю ничего страшного в том что у меня вентилятор закрутился в нужную сторону потому, что я легко плюс с минусом местами поменял?

Captain
  • Captain
  • Сообщений: 11272
  • Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39
  • Откуда: Омск
  • Автомобиль: 8 лет был 212182, сейчас 1118
  • Имя: Александр
  • Пол: Мужской

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

31 янв 2010, 21:42

Антоха. ничего, вполне. Легко у моторчика два плюса и один минус для верного вращения. Переворот. как её в том месте? . крышки ведет к тому, что верное вращение обеспечивается при одном плюсе и двух минусах. Тогда вторую скорость сделать будет непросто! А сейчас где чёрный провод подключен?

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

Нива Шевроле фото багажника

31 янв 2010, 21:58

Captain писал(а): А сейчас где чёрный провод подключен?


Блин он так на громадном растоянии под панелью, что я не стал даже искать где он подключен. Не отлично ещё то, что единственная скорость осталась - громадная, а так в принципе меня бы и одна устроила но медленная.

Re: Радиатор отпопления и иже с ними.

Увликательное и интересное видео с ютуба о нива шевроле фото багажника, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found