Натяжитель цепи исай для Шевроле Нива купить





Задний кардан автомобиля особенности и: Нива, неприятности и замена

  • Шлицевой наконечник;
  • Вилка шарнира.

К шлицевому наконечнику подведена вилка второго шарнира и одета на него. Так, обеспечивается шлицевое соединение. Это соединение обязательно уплотняется сальником, что устанавливается на вилке скольжения.

Итак, крутящий момент на автомобиле Нива Шевроле передается при помощи карданов (переднего и заднего), но нас интересует только задний.

В обзоре повествуется об натяжитель цепи исай для шевроле нива купить, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

На Ниве Шевроле конструкция что переднего, что заднего карданов практически однообразна, отличие заключается только в длине устройства.

На рестайлинговых моделях конструкция карданного вала носит усовершенствованный вид, а на моделях с 2010 года Шевроле Нива укомплектовывается валом привода с шарнирами равных угловых окончаний. Составляющие заднего кардана Шевроле Нива моделей до 2010 года и вала ШРУС моделей с 2010 года, изображены на фото ниже.

На изображении «А» видно железное основание, именуемое валом (2).

Увликательные новости про натяжитель цепи исай для шевроле нива купить Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

С обеих сторон на финишах находятся крестовины. соединенные с одной стороны фланцем вала (1) и фланцем вилки скольжения (4). Также имеется скользящая вилка (3). На рестайлинговых моделях уже конструкция кардана приобрела отличительный внешний вид от более ранних модификаций Шеви Нивы, и есть валом с шарнирами равных угловых скоростей (В).
На изображении видно, что вал складывается из трубки (7), самого устройства ШРУС (5) с обеих сторон и, конечно же, пыльников. Пыльник рекомендован для защиты соединения от попадания вовнутрь не только пыли, но и грязи и воды. К тому же удерживает смазку от ее вытекания.

Проверка исправности карданной передачи

Натяжитель цепи исай для Шевроле Нива купить

Проверка работоспособности осуществляется на включенной нейтральной передачи коробки ПП. Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму и подложив ботинки под колеса, так чтобы автомобиль имел возможность двигаться, но наровне с этим не скатился с эстакады. Приступаем к проверочным мероприятиям. Проверка проводится для обоих видов конструкций:

  1. Наружный осмотр. Осматриваются все места соединений, нет ли ослаблений затяжки болтов, в каком состоянии находится пыльник.
  2. Позже обеими руками обхватывается вал с той стороны, где осуществляется проверка соединений, и резкими перемещениями осуществляется покачивание. Если будет характерен мелкий люфт, то конструкция неисправна. Люфта не должно быть.
  3. Резкими перемещениями необходимо проворачивать вал около оси его вращения, наровне с этим удерживая одной рукой вилку-фланец шарнира. Не должны быть окружные зазоры.

Тогда как требуется замена устройства?

Тогда как конструкция устройства, так сказать, теряет балансировку пластин, или осуществляется замена всех подробностей изделия, то по завершении обязательно необходимо заново совершить балансировку карданного вала. Если же после проведения балансировки не устраняются проблеме неисправности изделия, то осуществляется замена вала в сборе со всеми элементами. Если же не отбалансировать вал, то это будет приводить понемногу к увеличению количества вибраций, в особенности при скорости перемещения 60-80 км/ч.

Балансировка кардана производится либо при помощи визита СТО, где мастера выполнят все сопутствующие работы, либо самостоятельно, что даст сэкономить финансы. Но это уже вторая история.

Снятие и замена карданного вала

Снятие, а позже и замена кардана на комплектациях Нивы Шевроле до 2010 года производится в таком порядке:

  1. Устанавливается транспортное средство на эстакаду. На КПП рычаг ставится в нейтральное положение, а стояночный тормоз в положение вниз. Под колеса устанавливаются ботинки для подстраховки.
  2. Перед тем как совершить снятие, необходимо сделать насечки на торцах фланцев, ведущего моста и раздатки в местах соединения. Это окажет помощь вернуть вал в начальное положение без необходимости балансировки.
  3. Вывинчивается гайка кронштейна кардана, наровне с этим поддерживая болт, чтобы он не вращался.
  4. Вывинчиваются подобным образом все гайки крепления. Их количество образовывает четыре штуки на одной стороне. Гайки имеют тефлоновое покрытие, предназначенное для защиты от самопроворачивания.

После снятия, даже если не производится замена вала, гайки рекомендуется заменить на новые.

  • Вынимаются три болта крепления с одной стороны, а четвертый оставляем для фиксации изделия в начальном положении.
  • Операции по вывинчиванию гаек производим в противном случае крепления. Очередность вывинчивания не имеет значения.
  • Извлекается последний болт с одной стороны и вынимается кардан, наровне с этим сводятся его части к шлицу.
  • Изделие извлечено, сейчас проводится его ремонт, а при невозможности, осуществляется замена на новый. Порядок установки #8212; обратный снятию.
  • Снятие кардана со ШРУС

    Многие обладатели Шнив ездят именно на новых моделях, исходя из этого для них актуальным будет представить порядок снятие кардана со ШРУС.

    1. Прежде всего, автомобиль ставится на нейтралку и стояночный тормоз в положение вниз.
    2. Под раздаточную коробку подкладывается упор, что вероятно будет регулировать.
    3. Вывинчиваются гайки крепления боковых кронштейнов подвески раздатки и две гайки заднего крепления.
    4. Опускается коробка до момента, пока она не сойдет со шпилек кронштейнов.
    5. Проворачивается кардан и осуществляется отвинчивание и снятие гаек крепления вала к фланцу ведущего моста.
    6. Для выкручивания гаек потребуется установка особенной лопатки в отверстие между фланцем и ШРУСом. Потом ШРУС отжимается этой лопаткой до момента, пока он легко не сдвинется со шлицов вала и, так, даст вывинтить гайки.
    7. Сейчас используя две лопатки необходимо отжать ШРУС до момента, пока шпильки крепления не выйдут из щелей во фланце ведущего моста.
    8. Раздаточная коробка, которая была снята со шпилек, даст выполнить такую манипуляцию. Если же не вывести раздатку, то свободного хода соединения шлицов обеих ШРУС будет слишком мало.
    9. Сейчас необходимо придержать одной рукой вал, а второй выкрутить четыре гайки крепления вала к фланцу раздатки. Вероятно снять вал.
    10. Вал снят с автомобиля Нива Шевроле. Проводится ремонт или замена на новый, а позже сборка осуществляется в последовательности обратной снятию.

    Вероятно не придерживать вал, а зафиксировать его прочным канатом к дну автомобиля, ну или воспользоваться помощью друга.

    Замена пыльника на ШРУС

    Натяжитель цепи исай для Шевроле Нива купить

    Стоит уделить особое внимание такому важному вопросу: Как правильно поставить пыльник на кардане ШРУС? Этот вопрос пестрит собственной популярностью на форумах, но к сожалению мало кто уделяет внимания таким пользовательским сайтам. Итак, как заменяется пыльник на кардане со ШРУС внедорожника Нива Шевроле обрисовано ниже:

    1. Приобретается новый пыльник, при необходимости два, потому, что с обеих сторон расположено по одному изделию. Цена одно образовывает около 150-200 рублей.
    2. Снимается кардан, порядок обрисован выше.
    3. Вынимаем устройство из ямы и приступаем к снятию ветхого изношенного пыльника. Вынимается заглушка с задней части шарнира.
    4. Извлекается стопорное кольцо со шлицевой части, а после чего вынимается шарнир.
    5. Со стороны, где надевается пыльник, установлено еще одно стопорное кольцо, которое также необходимо извлечь.
    6. Вынимаем шарнир, а порядок размещения подробностей необходимо запомнить. Извлекается изношенный пыльник.

    Пыльник вероятно снять способом обрезки, эта последовательность действий нужна, чтобы поставить новый элемент.

  • Промываются все подробности, позже смазываются и наряжаются на место.
  • На вал первоначально наряжается пыльник, а позже и все остальные подробности.
  • На пыльник устанавливаются хомуты.
  • Подобно проводится замена пыльника в противном случае. Все готово к сборке кардана на место.
  • Так, любой водитель автомобиля Нива Шевроле сможет самостоятельно осуществить замену кардана, воспользовавшись данной информацией, независимо от того, какого года выпуска его джип. Успешных ремонтных работ, уважаемые Шниваводы!

    Увликательное и интересное видео с ютуба о натяжитель цепи исай для шевроле нива купить, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







    Not found