Машина Нива Шевроле цена и фото





Отзывы о Шевроле Niva (Шевроле Нива)

Отзыв о Шевроле Нива покинул: Илья из Ярославля

Здравствуйте!
Очень хочу поведать вам о том, что есть моя Нива Шевроле! Огромное благодарю моим родителям, благодаря которым я стал обладателем этого авто. Так как это моя самая первая в жизни машина! К моменту приобретения Нива набегала 60 000 км, при жизненном цикле в пять лет. Родители сперва брали машину только для меня, чтобы только я на ней ездил.

В обзоре повествуется об машина нива шевроле цена и фото, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Но было и условие: помогать одноприводным машинам в отечественном гараже. Но я не столь ярый поклонник выездов нВ природу, рыбалки и охоты, исходя из этого на Ниве раскатываю в городе. Езжу на машине больше года, исходя из этого кое-какие выводы о ее работе уже сделал.

У моей Нивы достаточно широкая обзорность, довольно высокая посадка, да и салон такой просторный, что хоть живи в ней. Расстояние от сидений до потолка внушительное, чего не скажешь о пространстве для ног задних пассажиров.

Увликательные новости про машина нива шевроле цена и фото Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Но мне как водителю этот факт дискомфорта не приносит, у меня впереди места для ног хватает. Если бы задние сидения не раскладывались, давая дополнительное место, от багажника вообще бы проку не было. На мой взгляд, уж на количестве багажника вероятно было и не экономить.

Ввиду моего мелкого водительского стажа меня больше всего интересует в машине ее динамика разгона.

Если быть верным, то полное отсутствие таковой. Шевик меня, честно сообщу, очень разочаровал собственной никакущей динамикой, но я не в обиде. Пойму, что Нива не гоночная тачка. Полноприводность + 1 400 кг массы + слабенькое двигло = нехороший разгон. без сомнений, совершить необходимые улучшения быть может, но смысла в этом я не вижу. Не хочу заморачиваться на счет доработке выхлопной совокупности, установке и прошивании мозгов облегченных дисков.

Эластичностью двигатель Нивы похвастаться не может, вот и мучаешься, раскатывая по русскому асфальту. Жаль, что опелевские движки на нивы больше не ставят, было бы намного лучше. Да и ценник, скажу я вам, сейчас совсем неадекватный.

Отзыв о Шевроле Нива покинул: Виктор из Воркуты.

Машина Нива Шевроле цена и фото

Всем здрасьте!
Купил я Ниву шевроле лишь из-за ее проходимости, потому, что обожаю и на рыбалку съездить, и за грибами прошвырнуться. Даже зимой, «не переобутая», нива вылезает из любого сугроба. Ни небольшого намека на то, чтобы застрять на льду или в снегу буксовать. Нивовская стихия – каждые «убитые» и необъезженные дороги.

Что касается комфортности поездок, то все как и в любую секунду в ниве. Кондиционер на моей комплектации не предусмотрен, исходя из этого летом, пока до леса или реки доедешь, целый позднее умоешься. Зря не приобрел авто с кондеем, сейчас жалею.

Зря все думают, что если на ниве едешь, то как в танке ни одной кочки не подмечаешь. Нет, конечно, дно у меня не чиркает по земле, об особой плавности сообщить не приходится. Нива «прыгает», заглатывая выбоины и каждые ямы.

Что касается салона, то все полностью на уровне, в особенности для России. Шумоизоляция вообще никакая, громыхания и посторонние звуки – привычный звуковой фон для нивы. Кушает шевроле тоже неслабо, летом меньше 13 литров не потребляет, а по зиме так и вообще сжирает все 16.

Но запчасти для нивы, хоть она наподобие и иномарка, стоят не очень дорого. К тому же их дотянуться вероятно без лишних проблем. ВАЗ, он и в Африке ВАЗ. Сразу после приобретения я поменял карданы, поставил турецкие, так надежнее. Через 12 000 км я менял масло и проходил ТО. Вообще нива проблем не доставляет, возит меня червяков купать и грибы собирать без капризов. Хорошая машинка, ходовая.

Супруге моей, конечно, мой выбор не пришолся по нраву. Но, она и не разрешила бы в лесу гробить красивую иномарку. Исходя из этого дипломатично молчит о наружности моей нивы. Вправду, без особой потребности со мной по городу не ездит. Стесняется на «ведре», по ее словам ездить. Но я машинку посоветовал бы всем рыбакам и охотникам, она ни в одной тяжёлой ситуации не подведет!

Машина Нива Шевроле цена и фото

Желаю удачи на дорогах!

Если вы являетесь обладателем автомобиля Шевроле Niva (Шевроле Нива), не сочтите за труд покинуть личный отзыв или опыт эксплуатации. Этот отзыв, очень важен для нашего сайта и наших посетителей.

Характеристики Шевроле Niva (Шевроле Нива)

Марка - Шевроле
Модель - Шевроле Niva (Шевроле Нива)
Кузов - универсал
Привод - 4Х4
Размещение руля - левое
Количество двигателя - 1,7л
КПП - 5-ти ступенчатая механика
Совокупность питания - электронный впрыск
Комплектация: электростеклоподъемники, противотуманные фары, легкосплавные диски, магнитола.

Обзор Шевроле Niva (Шевроле Нива) от rauto.club:


Очень популярной в прошедшем сезоне была Шевроле Нива, выпуск которой в 2012 году увеличился на 22 %. Более того в 2015 году ожидается увеличение выпуска Нивы до 120 000 машин в год. А на конец 2015 года запланирован дебют Нивы Шевроле нового поколения. Ожидается, что новая Нива приобретёт все качества внедорожника, оставаясь верной начальной модели. Запуск новой Нивы обойдется компании практически в 200 000 000 долларов. Работы планируется новости на территории «Тольятти» - неповторимой экономической территории, имеющей площадь в 20 Га. На этой территории планируется возвести пару корпусов производственного назначения: конструкторский центр, кузовной цех и прессовый. Возведение такого гиганта обеспечит постоянной работой более 1500 человек.

Реконструкции и Европейский Банк Развития, сокращенно ЕБРР, выйдет из состава Дженерал Моторс – АвтоВАЗ, а его часть акций поделится на равные половины между Дженерал Моторс и АвтоВАЗом.

Нива, какой все привыкли ее видеть, в течение более 20 лет сходила с конвейера в неизменном виде. И вот во второй половине 90-ых годов XX века был показан пример внедорожника, индекс которого обозначили как 2123. Новое авто практически ничем не напоминало все Нивы, создаваемые прежде. Но, производителям удалось соединить в ней все те качества, которые принесли Ниве популярность, и современные представления о совершенстве. Так, модификация приобрела известную проходимость, доступную стоимость и простоту обслуживания. Салон расширили, а кузов оснастили пятью дверьми, вместо привычных трех. Шевроле Нива, продукт совместной работы и американцев русских, приобрела статус свободной конструкции, благодаря более тысячи изменений и модификаций, внесенных Дженерал Моторс.

В следствии плодотворного сотрудничества в свет вышла Шевроле Нива, которая имела: постоянный полный привод, двухступенчатую раздаточную МКП, блокируемый межосевой дифференциал, бензиновый мотор, и громадный крутящий момент 127,4 Нм. На сегодня приоритетным направлением работы для русско-американской компании имеется выпуск рестайлинговой Нивы. Конкретно дизайном занимается итальянское ателье «Бертон».

Но 2013 год не принес Дженерал Моторс – АвтоВАЗ ожидаемой прибыли. без сомнений, Нивы еще берут, но интерес к ним разумеется угасает. Так, количество продаж в этом году составил 27 097 авто, что меньше показателей прошлого года на 13,7 %. Планы производства, ввиду рыночного спада, постоянно урезаются. Управление компании уменьшает даже количество рабочих дней, не говоря уже о количестве самих машин. За период с конца апреля до середины мая Шевроле Нивы и вовсе не ходили с конвейера ввиду остановки производства.

Май 2013 года принес автолюбителям повышение цены на Ниву, что говорит о рвении производителя удержаться на плаву. Более того, планы на 2015 год в компании не поменялись, завод на территории Тольятти уже начали строить. Как и анонсировалось, рестайлинговая Нива выйдет к публике в 2015 году.

На автосалоне в Москве в 2014 году ожидается показ Шевроле Нивы, обновленной и готовой к бою. А уже в 2015 году авто поставят на конвейер. Постройкой завода для новой Шевроле Нивы занимается тандем, складывающийся из Эвтек ЛТД от индийской Бирия Груп и тольяттинского завода.

Начальная планка нового русско-индийского завода находится на уровне 84 000 моторов за год. Если запуск пройдет удачно, количества создаваемой продукции планируется увеличивать. Более 31 500 000 долларов инвестирует в производство новой Нивы индийская сторона в лице Бирия Груп. В 2015 году выстроенный завод еще не сможет осуществлять механическую обработку, а будет специализироваться лишь на выпуске моторов.

2013 год принес с собой повышение цен на все комплектации Нивы Шевроле. Так, Л и ЛС стали стоить 447 000 рублей и 476 000 рублей соответственно, что больше показателей прошлого года на 3 000 рублей. Комплектация ЛЕ подорожала на 5 500 рублей, что составило 505 000 рублей. Джи Эл Эс подорожала 4 000 рублей, установив ценник на уровне 545 000 рублей.

Видео тест-драйв Шевроле Niva (Шевроле Нива):

Увликательное и интересное видео с ютуба о машина нива шевроле цена и фото, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found