Лямбда зонд Шевроле Нива





Тест Драйв Шевроле Нива / Шевроле Niva

Лямбда зонд Шевроле Нива

Думается, ну всем хороша Шевроле NIVA: недорогая, достаточно проходимая и вдобавок снаружи весьма симпатичненькая. Наподобие добрый презент еще не до конца спившемуся русскому крестьянству и без того до сих пор не сформировавшемуся фермерству. Но этот опыт по совместному российско-американскому творчеству создавал бы несравненно большее чувство, если б зародился не в начале XXI века, а в середине 80-х гг.

В обзоре повествуется об лямбда зонд шевроле нива, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

века прошлого, когда еще были актуальны словечки типа «перестройка», «гласность» и «новое мышление», по причине того, что и морально и технически от того периода времени он ушел не очень на громадном растоянии.

Нет, конечно, Шевроле NIVA во многом обходит собственного сугубо российского прототипа и в прошлом тезку (теперь-то у нас наподобие как новая модель на потоке - Lada 4x4 - только от смены заглавия сущность не сильно изменилась). В Шеви так открыто не пахнет бензином, ее реально разогнать километров до 120 и вдобавок вероятно 140 в час и наровне с этим не улететь с дороги.

Увликательные новости про лямбда зонд шевроле нива Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

К тому же салон у Шевроле NIVA существенно комфортнее. Но это, как говорится, смотря с чем сравнивать. Зная продукцию Шевроле вероятно было высказать предположение, что и в содружестве с пускай бестолковым, но на что-то все-таки годным русским автопроизводителем, они смогут произвести что-то более технологичное, нежели полноприводная газонокосилка с инжекторным двигателем.

Без оглядки на то, что, в противном случае, что-то более технологичное потребовало бы, без сомнений, и инвестиций совсем иного порядка, да и конечному потребителю оно бы обходилось существенно дороже. Так что чуть зародившаяся мечта реабилитации отечественного автопрома была в очередной раз погребена под гнетом бессердечного и неотвратимого компромиссного ответа. Вторыми словами старенькая песенка в далеком прошлом канувшей в Лету советской рок-группы, приобретает в этом контексте новое не менее актуальное звучание: гуд бай, Америка. Извечная саркастическая печаль русского народа полна красноречивых афоризмов и поговорок. Что выросло - то выросло, назад уж не вернешь. Ну чем не слоган для тольяттинской продукции?

Но, что я все о плохом. К чести ребят из СП GM-AVTOVAZ нужно признать, что вопреки сложившимся местным автомобилестроительным традициям они все-таки стараются прогрессировать и развиваться, совершенствуя создаваемую продукцию. Шевроле NIVA регулярно обновляется, лишаясь то одних, то вторых огрех. К последнему фейс-лифтингу приложило руку известное итальянское дизайн-ателье Bertone (а вы задаёте вопросы, по какой причине она такая дорогая?). Сейчас вид автомобиля в полной мере соответствует единому корпоративному стилю бренда Шевроле, наровне с этим сохранены все параметры геометрической проходимости вседорожника.

Кстати, характеристики проходимости Шевроле NIVA равно как и прежде остаются на большом уровне. Раздатка разрешает трудиться в режимах повышенных и пониженных передач с блокировкой дифференциала и без оной. Не многие даже более дорогие и респектабельные претенденты на титул самого-самого вседорожника года обладают подобными возможностями.

Как сообщили представители СП, ресурсные опробования первых рестайлинговых автомобилей были совершены задолго до начала производства. Летние тесты прошли в условиях жаркого климата Средней Азии, а зимние - сурового климата и Прибайкалья Сибири, где машины показали себя очень достойно.

Интересен такой факт: в свежей версии Шевроле NIVA, по утверждению глав компании, было внедрено более 60 инженерных изменений. Главными областями для улучшений стали обновление экстерьера и интерьера с позиций эргономики, внедрение рейлингов, улучшение вентиляции салона, снижение шума и улучшение уровня светотехнических линия фар.

Да, не все еще идеально, но, по крайней мере, люди стараются довести личный детище до ума. Они не топчутся на месте, требуя от страны все больше денег неясно на что, а, загнанные в жёсткие финансовые рамки, упорно трудятся, ликвидируя недочеты.

Сейчас у Шевроле NIVA имеется современный трехспицевый руль компании TRW (Португалия), новая консоль в обивке крыши с встроенным очечником и новым передним и задним плафоном освещения салона, ветровое стекло, имеющее в верхней части территорию защиты от солнечных лучей. Совершенно верно порадует потребителей и появление на тоннеле пола подстаканника и ёмкости для маленьких предметов, к тому же внутрисалонное зеркало заднего вида, приклеенное к ветровому стеклу, что исключает его вибрацию при перемещении автомобиля.

Не считая этого, автомобиль оборудован охранной сигнализацией, интегрированной с блоком иммобилайзера. Один из ключей зажигания содержит современный выкидной механизм складывания и снабжен пультом дистанционного управления сигнализацией.

Словом, прогресс очевиден. И это отрадно. До Америки, конечно, все еще далеко, не только в географическом, но и техническом плане, но с каждым очередным рестайлингом заокеанский континент становится ближе и ближе. Сейчас на горизонте уже показались первые очертания, забрезжила зыбкая береговая линия. И без оглядки на то, что это, к сожалению, сказывается на цене, все же бесплатно не дают даже Ладу.

Редакция благодарит Представительство General Motors в РФ. к тому же лично Романа Скольского за предоставленный для тестирования автомобиль.

Фото Данилевского Ярослава

С различными комплектациями данного автомобиля и ценами вероятно ознакомиться в отечественном каталоге.

Форма заказа автомобиля Легко выберите автомобиль, что вам нужен и покиньте личные контактные эти. Услуга бесплатная. Ваше имя: Контактный телефон:

Отечественный менеджер свяжется с вами Вас проконсультируют по модификациям и комплектациям, предложат варианты из наличия и под заказ

Превосходно! ВАША ЗАЯВКА ОТПРАВЛЕНА. Благодарю вас за ваш интерес к нашему предложению. Скоро с вами свяжется отечественный специалист и уточнит все нужны подробности.

Закрыть это окно

Форма заказа автомобиля Мы гарантируем вам конфиденциальность. Никакого спама и SMS. Всего один звонок от отечественного специалиста, что поведает вам все подробности и окажет помощь вам принять верное ответ. Ваше имя: Контактный телефон:

Превосходно! ВАША ЗАЯВКА ОТПРАВЛЕНА. Благодарю вас за ваш интерес к нашему предложению. Скоро с вами свяжется отечественный специалист и уточнит все нужны подробности.

Закрыть это окно

Лямбда зонд Шевроле Нива

Увликательное и интересное видео с ютуба о лямбда зонд шевроле нива, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found