Купить зимнюю резину на Ниву Шевроле





Залил новый антифриз в Ниву Шевроле

После очередных мелких покатушек мой Шевик стал себя необычно новости #8212; при заводе он практически мгновенно начал прогреваться. Если раньше до 60-70 градусов машина прогревалась минут 5 совсем правильно, то сейчас 60 секунд за полторы-две.

Делать нечего, нагрел до 90 и полез под капот #8212; замечать, трудятся ли вентиляторы. Как вы знаете, у Нивы Шевроле их два и включаются они по-разному и моделей разного года #8212; у кого-то сходу оба в один момент, а у кого-то вначале правый, позднее левый.

В обзоре повествуется об купить зимнюю резину на ниву шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Чтобы не путаться, вычисляйте вентиляторы, сидя на водительском сиденье #8212; правый #8212; значит тот, что со стороны пассажира. Левый #8212; водительский.

Почитал форумы #8212; вначале обязан включаться правый при 93 примерно, а левый #8212; уже как дополнительный при 102 градусах, вторыми словами чтобы не так долго осталось ждать погасить пожар.(кстати, режим и температура работы зависит от версии firmware мозгов).

Увликательные новости про купить зимнюю резину на ниву шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Позднее они оба молотят, остужая до 93. У меня же включился только правый, а левый так и стоял, даже тогда как температура перевалила за красную территорию. Ну, думаю, карлсон накрылся или предохранители или реле полетели.

Полез замечать предохранители и реле. Для вентиляторов совокупности охлаждения они находятся под бардачком, точнехонько над ногами пассажира.

Отправился на дело вначале с отверткой, в силу того, что основной блок предохранителей со стороны водителя откручивается исходя из этого крестовой отверткой. И обломался #8212; для пассажирского блока понадобится ключ на 8 мм.

Откручиваете #8212; посредине будут релюшки, а справа и слева такие большие красные #8212; предохранители на 50 ампер. И еще 3 небольших синеньких по 15 ампер. Проверил все, какие были #8212; все в порядке.

Релюшки тоже поперетыкал новые #8212; один фиг вентилятор не крутится. Значит реле и предохранители в порядке.

Купить зимнюю резину на Ниву Шевроле

Позднее вспомнил , что у меня на шестерке ломалась помпа и тоже была такая неприятность #8212; машина не так долго осталось ждать прогревалась. Помпа накрылась #8212; тосола не было в совокупности, а значит и гонять в том месте нечего. Думаю, вероятно в этот самый момент такая неприятность #8212; взглянуть в расширительный бачок #8212; вот я идиот, антифриза нет. Совсем. Значит все дело разумеется в этом #8212; кончилась охлаждающая жидкость.

Но куда же ОЖ тогда делась? Вытекла #8212; значит либо помпа опять накрылась, либо радиатор или патрубки текут. Все нужно проверять, искать, где течь и ликвидировать её. Часто бывает, что протекает в местах крепления шлангов хомутами.

Тосол или антифриз?

Задаю себе этот вопрос и сразу же вспоминаю, как продавец мне сообщил #8212; заливал антифриз. В другом случае я привык в шестерку лить самый недорогой тосол.

Отличие между тосолом и антифризом такова, что все дело в присадках. Но по-любому антифриз будет для машины нужнее. Перечитал кучу форумов, где большинство рекомендует лить в Ниву Шевроле исходя из этого антифриз. Так как экономить на машине не весьма то и хочется, имеется желание заливать оптимальные жидкости, тогда и машина будет помогать продолжительнее.

В общем, дали совет мне залить антифриз G11 или G12 #8212; самый простой и достаточно недорогой. взглянуть в магазине #8212; имеется 5 литров зеленого по 487 рублей и 5 литров красного по 417. Как растолковал продавец, красный для алюминиевых блоков, а зеленый для чугунных. Без оглядки на то, что наподобие как красный считается круче и стоить обязан дороже ))

В общем, забрал вот такой за 417 рублей, когда наливал #8212; цвет оранжевый.

Более понятное объяснения нашёл в инете #8212; зеленый создает защитную пленку по всех внутренней поверхности совокупности охлаждения. Этот налет уменьшает внутренний диаметр трубок, патрубков совокупности и прочих элементов. Как осознаёте, это не есть гуд, ухудшается эффективность охлаждения. А вот красный антифриз, более дорогой #8212; он покрывает пленкой только места образования коррозии. Да и оказывает помощь продолжительнее, это уже проверенный факт. Так что если будете заливать антифриз в уже проверенную совокупность(нигде не сочится, не сопливит, помпа не течет, патрубки протянуты и тп) #8212; то тогда смело берите красный, он на сотку дороже, но действеннее и лучше.

В общем, забрал до тех пор до тех пор пока зеленый, недороже, неожиданно окажется, что помпа накрылась и он целый вытечет. Без оглядки на то, что тогда уж поди забрать самый недорогой тосол по 180 рублей за 5 литров и залить до тех пор до тех пор пока его? Если и вытечет, так не жалко. Но неисправность помпы будет диагностирована не так дорого )) Разумеется, если шланги и патрубки будут проверены и подтянуты хомуты. Блин, не обожаю, когда машина ломается. Ну уж фиг с ним, залил красный, посмотрим позже, как будут дела обстоять.

Для любителей заливать воду летом вместо тосола поясню #8212; тосол, да и антифриз тоже закипают существенно продолжительнее воды. не забываю как-то раз на шестерике пробирались через лес, тосола было мало, двигатель нагрелся и протек патрубок. Было необходимо в поле лить в радиатор воду, так позднее задолбались подливать через каждые пару километров. Вода выкипала мгновенно. Это был полный ппц.

Купить зимнюю резину на Ниву Шевроле

Целый год ездил без поломок, конечно машина 2004 года, хоть и перебранная, но по-мелочам все равно будет шалить. Главное #8212; успеть вовремя ликвидировать маленькие неприятности, чтобы они не трансформировались в громадные )) Всем удачи и не иметь проблем с машиной.

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить зимнюю резину на ниву шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found