Купить стартер на Ниву Шевроле цена





Итак, лифт шнивы 3.5-4см без всяких заморочек.

1. Вытачиваем втулки размерами: высота 20мм-17.8мм-13.2мм-10.7мм
Наружний диаметр 30мм, внутренний 10.5мм.
Закупаем более продолжительные болты. Для чашек пружины ,болт от нижнего рычага подвески ваз 2108 ( М10Х75Х1.25) - 8штук.
Болты под верхнию шаровую: болт хомута глушителя 2108 ( М8Х65) - 6 штук. ( в совершенстве бы длинну 60мм)
Вытачиваем проставку под шаровую толшиной 2см.

В обзоре повествуется об купить стартер на ниву шевроле цена, составленое из мнения и опыта автовладельцев.



2. Снимаем колесо, опускаем машину на бруски нижним рычагом.

3.Стягиваем пружину стяжками для облегчения работы.

4.Откручиваем стабилизатор,аммортизатор, верхнию шаровую и нижнию. Отводим ступицу в сторону чтобы не мешала.


5.Откручиваем нижний рычаг и поднимаем машину за кузов.Добываем пружину.

6.Снимаем нижний рычаг с машины, откручиваем от него чашку.

7.Отрезаем стабилизатор. (если делать лифт 5см ,т.е. чашка поднимаеться выше. То стабилизатор необходимо отсверливать от чашки и оставлять его на рычаге.

Увликательные новости про купить стартер на ниву шевроле цена Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Или переворачивать его в низ головой.) В нашем случае при вывешенном и выкрученном в сторону колесе, рулевая тяга будет чуть задевать ТОЛКО край резинки стаба. И учитывая что такая ситуация в реале редкось да и ничего страшного тут нет т.к. железо об железо нигде не трёт. То идем по легкому пути и просто его отрезаем. Вот так.

8. Обязательно делаем пропил в чашке, глубиной 3-4мм и продолжительной в окурат между отверстиями крепления оной со стороны наружнего шруса.Это делаеться для того,чтобы при вывешенном колесе пластмассовый пыльник не тер по чашке т.к.
она поднята у нас.

9.Собираем всё в месте.Самая высокая втулка подобающа пребывать ближе к колесу и по убыванию.Должно появляться вот так.

10. Завариваем появлявшуюся щель крепления стаба,чтобы его не выгибало.

11.Ставим рычаг и пружину на место.Поднимаем рычаг подкатным домкратом вот так.

12.Фиксируем аммортизатор для страховки. (но не затягиваем)
13.Прикручиваем нижнию шаровую.

14. Позже верхнию с проставкой и помогаем монтировкой вот так.

15.Убираем стяжки ,ставим машину нижним рычагом на брусок,затягиваем аммортизатор.
Ставим колесо ,опускаем машину.
16.Позже поднимаем другую сторону.Не прикрученный стаб у нас поднимается на место (прижимаеться к площадке).Закручиваем его.
17. Проделываем такую же процедуру проделываем с другой стороной.
18. Позже тогда как машина на колесах затягиваем нижние сайленблоки на рычаге.

С задней подвеской укрупненные резинки над пружиной и удленнили кронштейн колдуна на 3см.
С удленением панары заморачиваться не стали, если необходимо сделаем позднее,способом вварки сигмента нужной долги. Аммы покинули родные т.к. у меня удлененные (наварка доп уха) при загрузке машины выбивает в другую сторону на ухабах.
ИМХО если опу поднимать намного выше чем укрупненная проставка то обязательно удленнение панары и нужные кронштейны для аммов.

Даже на загруженной машине и при полной диогоналке задние колеса ничего не задевают. По передку вообще всё гуд .

Купить стартер на Ниву Шевроле цена

Просвет под балкой при таком лифте на 215 колесах ровно 280мм
на 235 резине 295мм.

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить стартер на ниву шевроле цена, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Купить стартер на Ниву Шевроле цена






Not found