Купить радиатор печки Нива Шевроле





Обзор рестайлинговой Шевроле NIVA

Самым реализовываемым в РФ внедорожником имеется Шевроле NIVA. С момента первого выхода автомобиля с конвейера, на территории СНГ было реализовано 500 тысяч экземпляров машин. За что же отечественные соотечественники полюбили «Шеви»? Конечно, вероятно заявить, что все дело в цене, но, у «Нивы» много соперников в лице б/у внедорожников зарубежных марок. но количество продаж возрастает.

В обзоре повествуется об купить радиатор печки нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Чтобы разобраться в этом вопросе, мы предлагаем вашему вниманию обзор Нивы Шевроле.

Мало истории

В первоначальный раз концепт внедорожника ВАЗ 2123 «Нива» был представлен на Столичном интернациональном автосалоне во второй половине 90-ых годов XX века. По замыслу конструкторов автомобиль должен был прийти на смену ВАЗ 2121, что к тому времени выпускался практически без изменений в течении более двадцати лет. Но, чтобы внедрить новинку в массовое производство, у волжского завода не хватило средств.

Увликательные новости про купить радиатор печки нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

По этой причине лицензия на производство новой модели, так же как и права на бренд «Нива», были выкуплены концерном GM.

Автомобиль Шевроле Нива

Конечно, в производство автомобиль отправился не в таком виде, в котором его вероятно было подметить на первой презентации. Американскими конструкторами в вазовскую «Ниву» было внесено более 1700 изменений, и это дало вычислять её полностью свободной моделью.

В итоге, в 2002 году с конвейера стали сходить первые Niva Шевроле. Изначально предполагалось, что после запуска производства новой модели, выпуск ВАЗ 2121 будет прекращён. Но этого не случилось, потому, что новая «Нива» была в два раза дороже предшественницы. В 2011 году автомобиль претерпел обновление.

Внешний вид

С последним рестайлингом Шевроле Нива купила новую одёжку от Bertone, благодаря чему начала смотреться полностью отлично. Трансформации в первую очередь заметны в решётке радиатора, на которой красуется увеличенная эмблема Шевроле, и переднем бампере. Также достаточно уникально смотрится головная оптика: противотуманные фары стали круглыми, на передних крыльях показались усовершенствованные указатели поворотов. Кузовные боковины украшают пластиковые накладки, а корпуса зеркал выполнены под цвет кузова. Дорогие догадки комплектации Niva Шевроле имеют шестнадцатидюймовые легкосплавные диски. На передних дверях вероятно заметить авторскую шильду Bertone Edition.

Автомобиль Шевроле Нива Bertone

На кормовой части кузова Нивы Шевроле вероятно заметить новые фонари стильной формы, на заднем бампере сейчас имеется особенная погрузочная площадка, которая не окрашена. Конструкторы даже не поленились вложить в него пару стильных и неповторимых решёток, которые делают не только декоративную функцию. Благодаря их появлению улучшилась циркуляция воздуха в салоне Niva Шевроле, стекла стали меньше запотевать. Ну а в целом обновлённый внешний вид способен привести к уважению даже у самая придирчивой публики.

Салон

Рестайлинг коснулся, конечно же, и салона, причём изменения были внесены с учётом пожеланий обладателей первых вариантов модели GM-Avtovaz. В частности, в Niva Шевроле показались дополнительные отделения, в которые вероятно узнать разнообразные мелочи. Кроме этого, радует появление двух подстаканников да да и то, что перчаточный ящик прекратил провисать. По причине того, что зеркало сейчас крепится конкретно к лобовому стеклу, оно прекратило не весьма приятно дребезжать.

На потолке имеется пара ламп освещения, а в руках водителя Нивы Шевроле сейчас красуется трёхспицевый португальский руль. Чувство достатка новому интерьеру также придаёт новая приборная доска, которая существенно преобразилась. В усовершенствованной Niva Шевроле также показались подушки безопасности и преднатяжительные ремни безопасности, улучшены пассажирские сиденья. Появилась возможность увеличить количество багажника за счёт откидывания спинки «разрезанного» сиденья. Дверь багажника может фиксироваться в трёх положениях.

Салон Нивы Шевроле

Сейчас выкидной ключ зажигания. оборудованный пультом ДУ, стал правилом хорошего тона для всех солидных производителей автомобилей. Не обошёл стороной этот тренд и Ниву Шевроле, которая также порадует собственных обладателей эргономичной новинкой. В целом салон Niva Шевроле стал эргономичным, уровень качества сборки нареканий уже не вызывает.

В движении

Вот мы и закончили визуальную часть обзора и по сей день самое увлекательное — тест-драйв Нивы Шевроле на дороге. Необходимо заявить, что рейстайлинговые машины подверглись нешуточным опробованиям в жарких условиях Средней Азии, а также в холодном Сибири и климате Прибайкалья. В обоих случаях Нива Шевроле продемонстрировала себя как автомобиль настырный и упрямый, что безудержно движется к намеченной цели. Автомобиль превосходно справляется с грязью, глиной и горками, что порадует любителей активного отдыха. Причём в течении внедорожного тестирования «Нива» превосходно справлялась со всеми этими препятствиями без применения блокировки «центра» и лишь один раз «попросила» включить пониженную передачу.

А вот характеристики Нивы Шевроле равно как и прежде достаточно скромные. Под капотом расположен бензиновый двигатель числом 1.7 литра и мощностью 80 л. с. Исходя из этого назвать автомобиль спортивным никак не разрещаеться, и любители стремительной езды останутся обиженными. Громадная скорость Шевроле NIVA по паспорту образовывает 140 л. с. Но те, кто предпочитают спокойную езду и ценят высокую проходимость, совершенно верно будут довольны автомобилем.

Характеристики Шевроле Niva

Превосходно себя продемонстрировала подвеска Niva Шевроле, которая разрешает без тряски и дискомфорта преодолевать в условиях мегаполиса «лежачих милицейских». Отлично также трудится и гидроусилитель Нивы Шевроле — моментальная реакция на руль, в нужные моменты он «тяжелеет». Тормоза способны переносить высокие нагрузки и постоянные торможения в условиях муниципальный езды.

На видео — тест-драйв Нивы Шевроле:

Многочисленные отзывы о Ниве Шевроле показывают, что улучшилась шумоизоляция. В салон не попадают никакие посторонние шумы. Единственное, при скорости, превышающей 90 км/ч, незначительный звук начинают издавать боковые зеркала. «Крейсерской скоростью» автомобиля имеется 100–110 км/ч, при таком темпе «Нива» полностью стабильна и превосходно управляема.

При перемещении по пересечённой местности начинает чувствоваться нехватка мощности двигателя. Трогаться в горку Niva Шевроле сложно даже на пониженной передаче. Мотор начинает плакать и автомобиль медлительно ползёт вверх. К сожалению, иногда даже подгорает сцепление. Исходя из этого езда по пересечённой местности должна быть с умом, чтобы не подвергать двигатель излишним нагрузкам. Кроме этого, обладатели Шевроле NIVA высказывают кое-какие претензии в адрес работы коробки передач. «Орудовать» рычагом достаточно не легко, пока она не прогреется вполне.

Купить радиатор печки Нива Шевроле

В целом недочётов на дороге выявлено не так много, в особенности если учитывать, что цена Нивы Шевроле в топовой комплектации образовывает 557 тысяч рублей.

Главные улучшения рестайлинговой модели

Самым главным улучшением Niva Шевроле инженеры вычисляют внедрение карданных валов с применением шарниров равных угловых скоростей, к тому же трансформации раздаточной коробки, которая забрала двухрядные подшипники выходных валов. Модернизация рычага КПП дала сократить уровень шума в салоне в диапазоне частот двигателя 3 500–4 500 об/мин.

Двигатель Нивы Шевроле

Что касается подвески Шевроле Niva, то была усовершенствована конструкция рычагов, что дало увеличить жёсткость осей рычагов, к тому же сгладить поперечные и продольные колебания кузова при езде по неровному дорожному покрытию.

В списке функциональных улучшений Niva Шевроле имеется и увеличение стойкости к коррозии многих основных компонентов. В частности, была улучшена защита от ржавления таких подробностей подкапотного пространства, как цилиндр сцепления, корпус руля и планки гидроусилителя аккумуляторной батареи.

Была улучшена и совокупность безопасности. Не считая «подушек» автомобиль забрал совокупность пассивной безопасности, которая встроена в кузов. При столкновения она отлично защищает пассажиров.

Подводя результат

Итак, подводя результат, вероятно заявить, что приобретение Шевроле Niva полностью оправдана, потому, что автомобиль обладает определёнными преимуществами, о которых было сказано выше и наровне с этим имеет адекватную цену. Чтобы резюме было честным, приведём основные достоинства и недостатки Нивы Шевроле.

  • привлекательный внешний вид;
  • хорошее уровень качества сборки последних догадок;
  • хорошие показатели последнего краш-теста;
  • хорошая проходимость.
Купить радиатор печки Нива Шевроле

На видео — обзор обновлённой Нивы Шевроле:

  • слабоватый двигатель;
  • материал отделки салона Niva Шевроле не самый качественный;
  • недочёты в работе МКПП.

Из этого вполне очевидно, что будущую модификацию Шевроле Niva необходимо комплектовать более превосходным двигателем, что и планируют выполнить ВАЗовцы скоро. С весны машина будет сходить с конвейера уже с опелевским двигателем числом 1,8 л, что развивает мощность в 120 л. с. Тогда у Нивы будут все шансы стать идеальным средством для преодоления распутья.

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить радиатор печки нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found