Купить радиатор Нива Шевроле





10.1 Прокачка гидросистемы тормозов

Прокачка гидросистемы тормозов

Тормозная жидкость ядовита. Промойте обильным числом холодной проточной воды части тела, на которые попала жидкость, и безотлагательно обратитесь за медицинской помощью, если жидкость попала в полость рта или в глаза. Кое-какие типы тормозной жидкости огнеопасны и могут воспламеняться при контакте с тёплыми компонентами. Примите соответствующие меры пожарной безопасности.

Купить радиатор Нива Шевроле

В обзоре повествуется об купить радиатор нива шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Тормозная жидкость агрессивна к окраске и пластикам - при попадании ее на такие поверхности безотлагательно смойте жидкость обильным числом воды. Кроме этого, жидкость гигроскопична (поглощает влагу из воздуха) - ветхая жидкость вероятно загрязнена водой и негодна для применения. При доливании жидкости в совокупность или ее замене используйте рекомендованный тип жидкости, наливая ее из только что открытого герметичного контейнера.

МОДЕЛИ, НЕ ОБОРУДОВАННЫЕ ABS

Верное функционирование тормозной гидросистемы возможно только если ее компоненты свободны от воздуха.

Увликательные новости про купить радиатор нива шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Чтобы удалить воздух из совокупности, прокачайте ее.
В течение процедуры прокачки додавайте только чистую, свежую тормозную жидкость указанного в Спецификациях типа. Никогда не используйте жидкость повторно.
Если имеется какие-либо сомнения относительно типа жидкости, залитой в совокупность, промойте совокупность чистой жидкостью и замените все уплотнения.

Если в главном цилиндре упал уровень тормозной жидкости, найдите и устраните причину утечки, перед тем как продолжать работу.
Припаркуйте автомобиль на ровном месте (не под уклон), отключите зажигание и выберите 1-ю передачу или задний перемещение. Заблокируйте колеса и высвободите ручной тормоз.
Убедитесь, что все трубки и шланги прикреплены надежно, соединительные муфты зажаты, а штуцеры прокачки закрыты. Снимите пылезащитные колпачки и счистите с штуцеров прокачки грязь.
Отверните крышку резервуара тормозной гидросистемы и доведите уровень жидкости до линии “МАХ”. Наживите крышку и не забудьте поддерживать уровень жидкости выше линии “MIN” в течении всей процедуры, в другом случае воздух опять попадет в совокупность.
В продаже имеется множество приспособлений для прокачки тормозной совокупности одним человеком. Рекомендуется использовать один из таких наборов, по причине того, что они значительно упрощают работу, к тому же уменьшают риск обратного затягивания в совокупность вышедших из жидкости и нея воздуха. Если такое приспособление не доступно, примените основной метод прокачки (для двух человек), подробно обрисованный ниже.
Если употребляется приспособление, подготовьте автомобиль как обрисовано выше и следуйте управлениям изготовителя набора. Процедура может значительно изменяться в зависимости от типа используемого приспособления, основной ее перемещение также обрисован ниже.
Какой бы метод не употреблялся, соблюдайте верную последовательность прокачки.

Если были разъединены или сняты компоненты только одного из контуров (к примеру суппорт или рабочий тормозной цилиндр), в прокачке испытывает недочёт лишь этот контур.
Если прокачке подлежит вся совокупность, действуйте в следующей последовательности:
a) Задний правый тормозной механизм.
b) Передний левый тормозной механизм.
с) Задний левый тормозной механизм.
d) Передний правый тормозной механизм.

Прокачка - основной метод (для двух человек)

1. Подготовьте чистый стеклянный резервуар, подходящей длины пластиковую или резиновую трубку, которая туго садится на штуцер прокачки. Потребуется помощь второго человека.
2. Если еще не выполнено, снимите пылезащитный колпачок штуцера прокачки и насадите на штуцер подготовленную для прокачки трубку. Загрузите второй финиш трубки в предварительно налитую в резервуар тормозную жидкость.
3. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра наполнен, и поддерживайте уровень жидкости в нем выше линии “MIN” в течении всей процедуры.
4. Попросите ассистента надавить тормозную педаль до упора пару раз, а позже удерживать ее надавленной.

5. Откройте штуцер прокачки приблизительно на один оборот (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Тогда как из штуцера прекратит вытекать жидкость, затяните его и попросите ассистента медлительно выпустить педаль и проверить уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра.

6. Повторяйте эту процедуру (параграфы 4 и 5), до тех пор до тех пор пока вытекающая тормозная жидкость не освободится от воздушных пузырей. Если при прокачке первого из тормозных механизмов из главного цилиндра слилась вся жидкость, наполните главной цилиндр и опять прокачайте тормоз, делая между циклами перерывы приблизительно в пять секунд.
7. Затяните штуцер прокачки, снимите пластиковую трубку и установите пылезащитный колпачок.
8. Повторите процедуру на остальных тормозных механизмах в указанной выше последовательности.

Прокачка при помощи приспособления с невозвратным клапаном

1. Эти приспособления являются трубкой с невозвратным клапаном, предотвращающим обратное втягивание в совокупность вышедших из жидкости и нея воздуха. Кое-какие наборы включают также прозрачный контейнер.
2. Насадите трубку на штуцер прокачки и откройте его. Надавите педаль тормоза медлительно и медлено, позже медлительно отпустите ее. Повторяйте это действие, пока выходящая из штуцера жидкость не освободится от воздушных пузырей.
3. Не забудьте поддерживать уровень жидкости в резервуаре выше линии “MIN”.

Прокачка под давлением

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить радиатор нива шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.

Купить радиатор Нива Шевроле






Not found