Купить промежуточный вал на Ниву Шевроле





14.15 Автомат

Все, что вам потребуется, – это изучить положение рычага-селектора управления трансмиссией и его главные позиции:

P – паркинг (стояночный тормоз);

Купить промежуточный вал на Ниву Шевроле

R – реверс (задний перемещение);

D – перемещение вперед.

Итак, заводите двигатель, ставьте рычаг в положение D – и отправились. До тех пор, пока не приедете на место и не отключите двигатель. Автомобиль по мере нажатия на педаль газа будет сам трогаться, переключать передачи, разгоняться, останавливаться.

В обзоре повествуется об купить промежуточный вал на ниву шевроле, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Конечно, даже самый умный автомат не может предугадать, что придет вам в голову через секунду-две. Он трудится как бы с опозданием: на механической коробке вы бы уже перевели передачу, приготовившись, например, к обгону, а автомат переведёт передачу лишь в тот момент, когда вы надавите на газ и начнете обгон. Исходя из этого на всех автоматах введены дополнительные функции: положение рычага-селектора и (если трансмиссия имеет электронное управление) тумблер программ.

Увликательные новости про купить промежуточный вал на ниву шевроле Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Рассмотрим функции и назначение этих дополнительных устройств на примере BMW 750.

P – R – N – уже светло. Следующая позиция – D. В данном положении рычага-селектора бортовой компьютер, получая сигнал от датчика положения педали подачи горючего и от датчика скорости автомобиля, переключает передачи – от первой (низшей) до четвертой (ускоряющей).

Торможения двигателем при сбросе газа не происходит. Но что же делать, если оно необходимо, например, на скользкой дороге или на спуске?

Действия простые – принудительно включайте нужные вам передачи, соответствующие положениям рычага-селектора 3 – 2 – 1: скинув газ и переведя рычаг на 3, вы почувствуете заметное торможение двигателем в диапазоне от 100 (при более высокой скорости использовать не необходимо) до сорока километров/ч. Позже, переключившись на 2, вероятно притормозиться до 15–20 км/ч, а включив 1, будете двигаться до полной остановки. Рекомендуется на хорошей свободной дороге заблаговременно потренироваться и обучиться тормозить двигателем, чтобы почувствовать эффективность таких действий, потому, что они заметно отличаются от привычной нам механики.

Тумблер программ имеет три положения: S – спортивный режим, E – экономичный, M – ручной. В ручном режиме положение рычага-селектора соответствует включенной передаче. Так, вы руководите трансмиссией как полуавтоматической. Это комфортно при перемещении на скользкой дороге, песке, по грязи,т. е. в том месте, где недопустимы резкие изменения силы на колесе.

Спортивный режим от экономического отличается только тем, что переключения передач происходят при огромных оборотах двигателя.

У автомобилей вторых компаний рычаг-селектор вероятно оформлен в другом случае, но функции и способы управления те же. Так, на современных американских и машинах из Японии после нейтрали стоит режим D, что свидетельствует overdrive (O.D.) и соответствует четвертой, ускоряющей передаче. Иногда на рычаге-селекторе имеется только позиции вперед (D, 2 и 1) и имеется кнопка включения-отключения овердрайва (JEEP Grand Cherokee, LINCOLN Mark VIII и др.). В этом случае для выключения четвертой передачи необходимо включать кнопку в положение O.D.off.

направляться обратить внимание, что на многих американских автомобилях FORD (Taurus, Escort, Town Car) рычаг-селектор имеет позиции O.D. D и 1, т. е. невозможно принудительно включить вторую передачу, что ограничивает возможность торможения двигателем и перемещения на подъемах.

Обладателям автомобилей с автоматической трансмиссией необходимо соблюдать пару правил:

Проверяйте уровень масла в коробке не реже двух раз в месяц.

Наровне с этим направляться помнить, что:

Купить промежуточный вал на Ниву Шевроле

– уровень масла проверяют только при трудящемся двигателе;
– на щупе как правило имеются метки как для холодного масла, так и для тёплого. Если в метке не обозначена температура, при которой направляться проверять уровень масла, делайте это только на прогретой коробке – после 10–15 км пробега;
– уровень масла, как правило, проверяют на паркинге (Р). На щупе обязательно имеется надпись, уточняющая способ проверки. Так, на JEEP Grand Cherokee уровень масла проверяют только на нейтрали.

Производите замену масла в коробке через 30 000 км пробега.

Наровне с этим направляться учесть, что универсальное масло для автоматических трансмиссий – Dextron. Современное масло обозначается Dextron III. Его вероятно смешивать с маслами прошлых марок (Dextron II, IID и IIE). Оно имеет более стабильную вязность и более превосходные присадки, улучшающие работу коробки. В коробках передач производства CHRYSLER употребляется масло MOPAR ATF Plus, которое с успехом вероятно заменить на Dextron III. Для трансмиссий производства компании ZF также используют масло типа Dextron, но на автомобилях BMW 540 и 740 употребляется только синтетическое масло ESSO ATF LT 71141. Его же используют во всех коробках передач этой компании, имеющих зеленую фирменную этикетку. Смешивать масла при необходимости быть может, но нежелательно.

Буксируйте автомобиль с автоматической коробкой не позже 30 км и со скоростью не более 50 км/ч , в случае если неисправен двигатель или в коробке нет масла.

Помните, что при крайней необходимости буксировать автомобиль на дальние расстояния быть может, но направляться залить в коробку передач дополнительно 2–3 л масла, чтобы все подробности фактически купались в нем.

Избегайте перегрева двигателя, по причине того, что это может привести к резкому перегреву масла в коробке и, как следствие, к выходу из строя коробки.

И последнее: при появлении шумов, вибрации, жёстких толчков при переключении передач, затянутых переключений и т. д. безотлагательно обратитесь в особые центры по ремонту автоматических коробок передач, в особенности при наличии в вашем автомобиле электронно-управляемой трансмиссии. Своевременная диагностика предотвратит громадные затраты на ремонт.

Не пробуйте самостоятельно ликвидировать неисправность – ваше любопытство, самоуверенность

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить промежуточный вал на ниву шевроле, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found