Купить Ниву Шевроле в усть каменогорске





Запасные части и комплектующие подробности модельного последовательности автомобилей Шевроле

Автоматическая коробка передач АКПП Шевроле Круз

На автомобили Шевроле Cruze устанавливают пятиступенчатую механическую D16 или шестиступенчатую автоматическую АКПП 6Т40 / 6Т45 коробку переключения передач.

Автоматическая коробка переключения передач Шевроле Круз снабжает выбор оптимального режима переключения передач практически для любых стилей вождения и дорожных условий.

В обзоре повествуется об купить ниву шевроле в усть каменогорске, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Купить Ниву Шевроле в усть каменогорске

АКПП 6Т40 / 6Т45 Шевроле Круз скомпонована по классической планетарной схеме с торможением фрикционами и соединена с коленчатым валом двигателя через гидротрансформатор.

Изюминкой коробки-автомат автомобилей Шевроле Cruze имеется возможность перехода из в полной мере автоматического режима управления в
полуавтоматический режим, при котором водитель в зависимости от условий перемещения может принудительно блокировать автоматическое переключение

Увликательные новости про купить ниву шевроле в усть каменогорске Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

на более высокие передачи.

Привод управления автоматической коробкой передач Шевроле Круз тросовый. Рычаг 7 (рис. 6.9) селектора управления коробкой передач установлен на том же месте на тоннеле пола, что и рычаг управления механической коробкой. Рычаг селектора соединен с рычагом 11 блока управления на коробке передач тросом 4.

Дифференциал АКПП Шевроле Круз по конструкции в полной мере подобен дифференциалу механической коробки передач.

Для ремонта коробки-автомат Шевроле Круз требуются большой набор особенных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, исходя из этого
при необходимости ремонта коробки передач обращайтесь на особый сервис.

Диагностика АКПП 6Т40 / 6Т45 Шевроле Круз

Для более раннего и более верного определения неисправности существует пару проверочных операций и тестов. Но мы настоятельно рекомендуем не злоупотреблять ими и чтобы не было поломок соблюдать меры безопасности.

Если результаты проверки на автомобиле приводят к, направляться обратиться к специалистам за консультацией.

самые простым имеется тест задержки во времени.

Рис.15. Привод управления коробки-автомат Шевроле Круз

1 - болт крепления кронштейна троса управления к коробке передач; 2 - кронштейн крепления троса управления к коробке передач; 3 -держатель троса управления на кузове; 4-трос управления коробкой передач; 5- гайка крепления наконечника троса к рычагу селектора управления коробкой передач; 6 - кронштейн рычага селектора управления коробкой передач; 7 - рычаг селектора управления автоматической коробкой передач; 8 - болт крепления кронштейна к основанию кузова; 9 - кронштейн механизма; 10 - фиксатор оболочки троса; 11 - рычаг управления коробкой передач; 12 - гайка крепления рычага управления неробкой передач к валу блока управления коробкой передач; 13 - фиксатор наконечника троса

в течении работы двигателя на холостом ходу, при установке рычага выбора режима перемещения в положение «D» или «R» с нейтральной позиции, перед тем как почувствуется срабатывание, подобающа происходить задержка во времени. Цель проведения данного теста - работоспособности узлов и проверка механизмов коробки передач.

В безопасности поломок и целях предотвращения АКПП Шевроле Круз необходимо:

- перед проведением теста превосходно прогреть коробку-автомат Шевроле Круз, температура автоматической трансмиссии должна быть равна не менее 50-80 С;

- для достижения высокого качества проверки нужно совершить как минимум пару измерений и узнать их среднее значение;

- для сохранения высокой работоспособности автоматической коробки передач Шевроле Круз делать одноминутные перерывы между измерениями.

Тест задержки во времени проводится следующим образом:

В полной мере поднимите рычаг стояночного тормоза. Разрешите войти двигатель.

Удостоверьтесь в надежности частоту вращения двигателя на холостом ходу в диапазоне «N». Частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть равна 750-900 об/мин. Если холостые обороты двигателя не соответствуют норме, то результаты измерения тоже будут неверными и тест необходимо будет повторить.

Переведите рычаг выбора режима перемещения из диапазона «N» в диапазон «D».

Секундомером измерьте время от начала перемещения рукоятки до момента срабатывания АКПП 6Т40 / 6Т45 Шевроле Cruze. Измерения рекомендуется
совершить как минимум пару раз и узнать их среднее значение. В этом случае задержка во времени должна быть равна не более 1,2 с.

Используя тот же способ, совершите измерения при переключении из диапазона «N» в диапазон «R». В этом случае задержка во времени не должна быть больше 1,5 с.

Оценивая результаты совершённого теста, вы должны исходить из того, что при наличии какой-либо поломки время срабатывания может только возрастать. Определить причину и устранить неисправность может только эксперт, исходя из этого вам необходимо срочно обратиться в соответствующий сервисный центр.

Достаточно несложен и стояночный тест. Его цель - проверка рабочих качеств двигателя, гидротрансформатора и коробки передач в целом.

Для обеспечения безопасности и исключения поломок коробки-автомат Шевроле Круз:

- необходимо проводить тест на достаточно ярком и широком участке.

- проводить тест должны два мастера, трудящиеся в паре: один из них обязан смотреть за их колёсами и упорами и безотлагательно предупредить о
проворачивании колес или перемещении упоров, второй обязан проводить опробования и записывать измерения;

- длительность теста не должна быть более 5 с.

Проведение и оценка теста его результатов :

Обязательно закрепите задние колёса и передние.

Если необходимо, установите тахометр.

Включите стояночный тормоз.

Надавите на педаль тормоза левой ногой и удерживайте ее в этом положении в течение всего теста.

Установите рычаг выбора режима перемещения в диапазон «D».

Нажимая на педаль газа правой ногой до упора, зафиксируйте показания тахометра. Сделайте паузу не менее одной 60 секунд.

Повторите тест, установив рычаг выбора режима перемещения АКПП 6Т40 / 6Т45 Шевроле Cruze в диапазон «R». При оценке этого теста нужно знать, что при каждом нажатии на педаль газа стрелка тахометра подобающа медлено подниматься и остановиться s промежутке 2400-2700 об/мин.

Наровне с этим не должны оказаться какие-либо посторонние шумы, вибрации и удары, а автомобиль обязан оставаться на месте.

Если показания тахометра:

- меньше номинала, но однообразны в обоих диапазонах, то существенно чаще причина заключена в недостаточной мощности двигателя;

- выше номинала в обоих диапазонах, то, скорее всего, причина кроется в неисправности гидротрансформатора или коробки передач;

- выше номинала в одном из диапазонов, то самый быть может, что неисправность только в автоматической коробке передач.

Самый сложно совершить и оценить дорожный тест, что проводится для определения точек переключения, обнаружения посторонних шумов, вибраций и пробуксовок в автоматической коробке переключения передач Шевроле Cruze.

Для обеспечения безопасности тест обязан проводиться на достаточно широком, ровном и пустынном участке дороги; перед выездом необходимо превосходно прогреть двигатель и коробку передач.

Проведение «дорожного теста» АКПП 6Т40 / 6Т45 Шевроле его Круз и оценка

Установите рычаг выбора режима перемещения в положение «D» и, понемногу нажимая на педаль газа, удостоверьтесь в надежности наличие переключений I-II, II-III, III-IV и IV-V
передач. Если нет какого-либо из переключений, то неисправна автоматическая коробка передач или управления и узел контроля; если моменты переключения затянуты, то неприятность, возможно, в совокупности управления.

Купить Ниву Шевроле в усть каменогорске

Зафиксируйте скорость 70 км/ч в режиме «D» и мало надавите на педаль газа. Обороты двигателя не должны изменяться скоро. Если на тахометре наблюдается резкий скачок оборотов двигателя, то вероятно утверждать, что неисправен гидротрансформатор, и он не так продолжительно осталось ожидать в полной мере выйдет из строя.

Остановитесь и переведите рычаг выбора режима перемещения коробки-автомат Шевроле Круз в диапазон ручного переключения передач. Понемногу нажимая на педаль газа, удостоверьтесь в надежности наличие переключения 1-й. Двигаясь на второй передаче, отпустите педаль акселератора и обратите внимание на наличие торможения двигателем.

Повторив пару раз эту операцию, убедитесь, что переключения I II и II I не сопровождаются вибрацией, ударами или проскальзыванием. Если отрицательных явлений нет, то коробка будет в исправном состоянии.

В полной мере остановитесь и, переместив рычаг в положение «1» и медлено нажимая на педаль газа, убедитесь в отсутствии переключения на вторую ступень, к тому же удостоверьтесь в надежности наличие торможения двигателем при отпускании педали газа.

При многократном нажатии и отпускании педали газа послушайте работу АКПП Шевроле Круз для обнаружения посторонних шумов и вибраций. Если происходит переключение на вторую ступень или нет торможения двигателем, то неисправен управления и узел контроля.

Остановитесь и, переключившись в диапазон «R», скоро надавите на педаль газа. Убедившись в отсутствии пробуксовок, вибраций и посторонних шумов, продолжайте тестирование.

Установив Круз и автомобиль на наклонном участке, с уклоном около 5°, переместите рычаг выбора режима перемещения в положение «Р» и отпустите тормоз. Автомобиль обязан зафиксироваться на месте, если автомобиль скатывается, то причину направляться искать в неисправности механизма парковки коробки.

Напоминаем, что при проведении теста нужно обратить особое внимание на наличие посторонних шумов и вибраций. Отнестись к ним нужно с подобающей
серьезностью, потому, что вибрации и эти шумы могут быть позваны разбалансированием гидротрансформатора, ведущего вала и пр. что может
привести к поломке агрегата.

Проверка и доливка уровня рабочей жидкости в АКПП Шевроле Круз

Время от времени (но не реже чем через 15 000 км пробега) проверяйте уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач Шевроле Круз. Конструкция коробки передач не предусматривает замены рабочей жидкости в течение всего срока работы автомобиля.

Но иногда необходимость замены рабочей жидкости может показаться к примеру, при ухудшении качества рабочей жидкости в автоматической коробке передач Шевроле Cruze после ее перегрева и пр.

Замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач требует определенных навыков, исходя из этого для полной замены рабочей жидкости обращайтесь на особый сервис.

Для АКПП Шевроле Круз завод-изготовитель рекомендует рабочую жидкость GM 93740313 или DEXRON VI.

Разрешите войти двигатель и прогрейте коробку передач. Температура жидкости в коробке-автомат Шевроле Круз должна быть 70-80 С. Для ускорения прогрева вероятно выполнить на автомобиле мелкую поездку. Как правило при температуре воздуха 20 °С достаточно совершить 10-минутную поездку в спокойном режиме перемещения.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Включите стояночный тормоз. При трудящемся на холостом ходу двигателе надавите на
педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения «Р» в положение «D».

Удерживая надавленной педаль тормоза, разрешите автомобилю поработать 1-2 мин в положении «D», позднее переведите селектор на 3-4 с последовательно в любой из режимов работы и установите в положение «Р» или «N». Двигатель в течении проверки обязан трудиться.

Попадание даже малого количества механических примесей в рабочую жидкость коробки недопустимо, исходя из этого перед извлечением указателя уровня жидкости (щупа) шепетильно протрите от грязи поверхность около трубки измерителя.

Уровень жидкости обязан пребывать в диапазоне между верхней и нижней границей шкалы «НОТ» на щупе.

Если проверка уровня вынужденно проводится в холодной коробке передач, воспользуйтесь шкалой на щупе. Диапазон между метками есть рекомендацией и не должен употребляться для верного определения уровня рабочей жидкости в коробке-автомат Шевроле Круз. При первой же возможности повторите диагностику в соответствии с рекомендациями.

Если уровень жидкости приближается к нижней границе шкалы «НОТ» или ниже ее, долейте жидкость. Рабочую жидкость доливают через трубку измерителя уровня мелкими порциями. Доливайте только рекомендуемую заводом-изготовителем рабочую жидкость.

После доливки жидкости обязательно еще раз удостоверьтесь в надежности ее уровень. Не разрещаеться быть больше максимально допустимый уровень, потому, что это может привести к
выходу АКПП Шевроле Cruze из строя.

Подробности Шевроле Круз

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить ниву шевроле в усть каменогорске, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found