Купить Ниву Шевроле в красноярске б у





10.14 Ремонт передней подвески

Ремонт передней подвески

Очень многие элементы передней подвески колес вероятно самостоятельно снимать и снова устанавливать. Для проведения определенных работ все же нужны устройства из мастерской. Поврежденные части подвески ни за что нельзя выправлять, а тем более сваривать, их нужно принципиально заменять новыми.

Снятие передней амортизационной стойки

Снятие амортизационной стойки вверху.

В обзоре повествуется об купить ниву шевроле в красноярске б у, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

После снятия крышки (1) вероятно ослабить гайку крепления амортизационной стойки при помощи накидного ключа (3). Для этого придерживать шток амортизатора торцовым шестигранным ключом (2).

Cнятие амортизационной стойки внизу. Показаны болтовые соединения тяги стабилизатора (1) и болтовые соединения с корпусом подшипника ступицы колеса (2 и 3).

При снятии амортизационной стойки направляться учесть: если ее отсоединить от корпуса подшипника ступицы колеса, то придется заново создавать регулировку углов установки колес, что возможно только на измерительном стенде в мастерской.

Увликательные новости про купить ниву шевроле в красноярске б у Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Купить Ниву Шевроле в красноярске б у

По этой причине мы обрисовываем тут снятие амортизационной стойки вместе с корпусом подшипника ступицы колеса.

Еще одно добавление: для затяжки верхней гайки амортизационной стойки механики в мастерской применяют торцовый гаечный ключ VW 3078. За неимением лучшего для выполнения этих работ вероятно использовать накидной гаечный ключ и собственное чутьё.

Купить Ниву Шевроле в красноярске б у
  1. Приобрести новую самоконтрящуюся гайку и новый зажимный болт шарнира свободной подвески.
  2. У стоящего на земле автомобиля ослабить центральный крепежный болт приводного вала в ступице колеса (в середине колеса).
  3. Ослабить болты крепления колеса.
  4. Равномерно мало поднять автомобиль спереди, чтобы не нагружался стабилизатор. Обеспечить фиксацию автомобиля.
  5. Снять колесо.
  6. Отсоединить тягу стабилизатора от обоих амортизационных стоек, отжать стабилизатор вверх.
  7. Отсоединить скобу дискового тормозного механизма и укрепить ее на кузове при помощи проволоки – трубопровод тормозного привода остается подключенным.
  8. Разъединить шарнир поперечной рулевой тяги.
  9. Снять зажимной болт осевого шарнира в самом низу у амортизационной стойки.
  10. Монтировкой вытянуть палец шарнира из амортизационной стойки. Тем самым разделяются амортизационная стойка и поперечный рычаг подвески. Наровне с этим ни за что нельзя расширять шлиц в корпусе подшипника ступицы колеса, к примеру отверткой.
  11. Вывернуть руль и извлечь приводной вал из ступицы колеса.
  12. Снять крышку со стакана амортизационной стойки в моторном отсеке.
  13. Снять вверху со штока гайку крепления амортизационной стойки. Для этого придержать шток ключом для внутреннего шестигранника.
  14. Наровне с этим придерживать амортизационную стойку снизу.
  15. Вынуть амортизационную стойку по направлению вниз и в один момент в полной мере снять ее с приводного вала.
  16. Для установки применять новые самоконтрящиеся гайки и новый зажимной болт шарнира подвески.
  17. Установить зажимной болт так, чтобы его головка была направлена вперед по ходу перемещения.
  18. Моменты затяжки: гайка верхнего крепления амортизационной стойки: 60 Н•м, гайка поперечной рулевой тяги: 30 Н•м, зажимной болт шарнира свободной подвески: 50 Н•м, соединительная тяга стабилизатора на амортизационной стойке: 40 Н•м.
  19. Если устанавливается та же самая амортизационная стойка и наровне с этим болты, соединяющие корпус подшипника ступицы колеса и амортизационную стойку, остаются все время зажатыми, то не нужно поправлять регулировку углов установки колес.

Элементы передней амортизационной стойки и последовательность их установки

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить ниву шевроле в красноярске б у, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found