Купить Ниву Шевроле в челябинске с пробегом





Чисто мое мнение об Шевроле Niva 2004г

8 марта 2011, 11:57

Добрый день всем автолюбителям! Хочу написать личный отзыв о Шеви Ниве.Стаж вождения 8 лет, из них 6 лет трудился на атокране,так что кое-что в авто пойму. Начинал личный водительский опыт с Москвича 412,позднее были дверка 3-и Нива, Шевроле Нива и по сей день еще одна Шнива на которой езжу уже три года.Скажу сходу при покупке обеспечений никаких что вы купите хороший автомобиль,даже если все удостоверитесь в надежности на сервисе.Первый мой опыт владения Шнивой это доказал.Посмотрел,все понравилось,на сервисе сказали что все Окей.

В обзоре повествуется об купить ниву шевроле в челябинске с пробегом, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Не буду вдаваться в подробности,но ездил я на ней 2 года до тех пор до тех пор пока хватало терпения,за это время я поменял практически все за исключением двигателя.Машина сыпалась чуть-ли не каждый день.После того как я ее реализовал собирался купить что-нибудь из джипов,но привычный внес предложение опять Ниву, ну я решил взять на полгодика,заодно денег подкопить.Эту машину я не проверял потому, что знал в каком она состоянии:нехороших зимы и дорог не видела, 2004г.в, пробег 22400.И на личный удивление не захотел реализовывать езжу уже 3 года 2месяца.Эта машина прямо противоположна той что была раньше.Вот и не знаю какие выводы делать.Вероятно на отечественном родном АвтоВазе так собирают.

Увликательные новости про купить ниву шевроле в челябинске с пробегом Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Из неисправностей которые случились за 3 года: меняю раз в 7 месяцев крестовины(это заболевание на всех Нивах),поменял шаровые с обеих сторон,ступичный подшипник и ступицу на переднем левом колесе,воздушный и топливный фильтры, свечи, реактивные тяги у заднего моста и глушитель в полной мере начиная от катализатора. Конечно типа колодок масла и затраты замены я исключаю.Все работы делаю сам так что затраты понес копеечные. Еще одна особенность не рекомендую ездить больше 110-115 км/ч,в другом случае проблемы с коробкой обеспечены и сцепление прослужит не продолжительно.Для скоростей выше купите что-нибудь второе, а Нива это НЕ спортивный автомобиль. Мои условия эксплуатации соответствуют прямому назначению этой машины. Езжу по сверхтяжелому распутью. До дачи 4 км нет никакой дороги, проезжают в том месте только Нивы и Уазы, в плохую погоду даже на Нивах не проехать,а на всяких Крузаках даже вероятно не соваться утонут из-за массы. По бензину: автострада 9,5л. город 12,5л летом.

Отзыв нужен?

World Rainbow благодарю за совет!Может дашь совет какого?

посмотреть на твои дороги, хороши! Но это еще цветочки. У нас по весне таких вообще не бывает, колея совсем отсутствует, одна жижа. По таким дорогам при нередкой эксплуатации подвеска любого рамника хватит не так долго осталось ждать выходить из строя. Это установлено! А запчасти у иномарок не недорогие. Оптимальное ответ две машины - для города забрать легковую иномарку, а для дачи, загорода - все таки что-то типа УАЗа с хорошей внедорожной резиной.

Купить Ниву Шевроле в челябинске с пробегом

Ну я даже не знаю.Буду замечать по ходу дела.Лучше посоветуй сам за какую сумму вероятно забрать простого джипа,и какого?

Дизельный Ниссан Патрол не бери, намучаешься с ним. При разгоне тупит со страшной силой, 129 лошадей для 2,5 тысячь киллограм разумеется не достаточно (лучше вероятно с 3-х литровым движком). Громадная скорость - 140 км/ч. По распутью вправду, тяговит, но с обслуживанием дизеля совсем правильно будут проблеме, учитывая уровень качества отечественной салярки.
Хороший вариант для твоих дорог - Ниссан ЭксТерра с АКПП. В свое время я хотел такой забрать, но тогда не получилось. Его цена 2000-02 года от 350 до 500 тыс. руб. Чумовой джип!

Крузер 80 со необычной мордой прекратили создавать еще в 97-ом. А цена 100-ого от 2000 года, к тому же в более-менее приличном состоянии, видел? В том месте три шевика вероятно купить, к тому же останется на хороший обмыв. И налоги, не каждый готов отвалить стране такие ежегодные премии.

Благодарю мужики!Буду думать.

Исудзу-опель Трупер-Монтерей, или Родео-Фронтера, тож тока не дизель.Бензин от 2.0 л до 3.2. Привод или подключаемый,или ТОД.Оч крепкие,надёжные и проходимые авто.

160 на ниве?Вздор.Какая резина стояла?Погрешность на спидометр делали?У самого нива 2329 пикап,по проходимости курит у 2121,крузаки и патрули рамные и тяжелые вообще унее с. ут.Я рыбачу и охочусь.Ездим в том направлении,где нет дорог,200 300км 2 3 передача,почти сутки до места.Нива пока не подводила.120 по автостраде,больше не пробовал.Со снегоходом в прицепе или лодкой того меньше.

если вы про BLACKS. то на Шнивы ставят еще и жопелевский мотор- в том месте лошадей побольше (125)

Вологодские парни вероятно и отмороженные,но отзыв необходимо внимательней просматривать,я уже давно не гоняю,и вторым не советую.

простая машина но новая слишком дорогая

Рамный Крузак не проедет в том месте, где УАЗ и Нива пройдут. Вздор. А в Ваших краях вообще Крузаки в природе видели? Кстати, Шевик в случае если сравнивать с ВАЗ 2121 - легко паркетка.

Задолбал этот миф о якобы значительно лучшей проходимости 2121 в случае если сравнивать с Шеви.Это одно да да и то же,у них все однообразное по сути,не считая кузова.И проходимость на однообразной резине равная

Да миф всё это, очень многое от зубастости резины зависит, я к примеру на собственной Шевроле Ниве сделал лифт подвески, поставил внедорожные шины BF Goodrich, сунул самоблок в задний мост и прёт как танк, когда на охоту ездили то и дело дёргал застрявших собственных друзей которые были на несложной Ниве 2121. В скором времени хочу поставить турбонаддув на Шниву.

Skfree 10#,держи кардан. В полной мере с тобой согласен.

И еще.Частенько рамные здоровые дуры даже дизельные тонут и проваливаются,чумовой крутящий момент не оказывает помощь,а Нива проезжает,настоящий крутой джип должен быть как вероятно легче,тут чел выше писал про ГАЗ-69,это вправду,он очень легкий,Сузуки джимни еще прет как танк не обращая внимания на забавный размер и Шнива достаточно легка,а дуры эти с корабельными размерами - понты для крутых,хороши на автостраде,едешь под 200 и с комфортом

Skfree 10#,молодец. Приятно тогда как пишут люди которые хоть что-то знают в машинах!Уважаю.

Не сказал бы:Шевик на хорошей резине,21-й Ниве не уступит.Если конечно можешь ездить в условиях тяжелого распутья.

Да,от резины очень многое зависит,штатную Каму сходу снимать,если не только по асфальту ездить,самый универсальный вариант - типа
205/75R15 Goodyear Wrangler AT/SA 97T и аналоги,красив и для среднего распутья и для автострады,даже стоковую машину делает очень ловкой

Незнаю, я на Шниве 5 лет отъездил,по автостраде 120-130)))) Было както в баню опаздывали в калужскую обл. из москвы за 2.15 мин. 240 км Стрелка показывала 160 ) ну учитывая что пассажиры пили пиво много остановок длелали имели возможность и стремительнее)-Последствий никаких.Тоже 2004 год.Реализовал с пробегом 105 тыс все агрегаты родные и подвеска были не считая амортов,без оглядки на то, что в трофи в стандарте ездили с шевинива клубом.

Купить Ниву Шевроле в челябинске с пробегом

похоже, что пиво пили не только пассажиры

Цитата: Вот и не
знаю какие
выводы
делать .
Вывод несложной: б/у-шная машина- кот в мешке.

Не кот в мешке,а отечественная отечественная сборка.И еще много зависит от того как эксплуатировали машину.Если прошедший хозяин знает только где бензин заливать и где педаль газа,то и машина будет соответствующая.За машиной нужно хотя бы самую малость следить и тогда она прослужит тебе верой и правдой какое количество захочешь.

Может, послать 300 тыс? Интересно, возвратятся 540 тыс.?

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить ниву шевроле в челябинске с пробегом, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found