Купить кузов Шевроле Нива цена в тольятти





Отзывы автовладельцев

После Нивы Форы приобретение нового авто было уже предопределено: поездки на дачный участок, буксирование прицепа и т.д. Конечно со ветхой Нивой отличия приличные в управляемости и комфорте.

Минусы конечно имеется. Одни из них - тогда как при трогании подергивает трансмиссию (больше всего это наблюдается в пробках), мало мощности (особенно чувствуется при обгонах). Сделал маленькой апгрейт движку: повысил мощность и момент вращения, заменил распредвал.

В обзоре повествуется об купить кузов шевроле нива цена в тольятти, составленое из мнения и опыта автовладельцев.

Все это обошлось мне в 15 тыс. рублей. Конечно, после всего проделанного претензий к двигателю не имею, тем более при стаже в 38 лет тип езды стал совсем не гоночным. Комфортная езда наблюдается при скорости в 110-120 км/ч.

Пробег у машинки составил уже 30 тыс. км. Езжу обслуживать только в сервисе, громадных поломок не было, скрипела как то шаровая заменили. Поменяли сальники РЗМ и РК, громадной необходимости в этом не было, но хотелось, что бы все было в порядке.

Купить кузов Шевроле Нива цена в тольятти

Увликательные новости про купить кузов шевроле нива цена в тольятти Вы сможете найти на нашем сайте совсем скоро.

Лампочки габарита и ближнего света горели, залипло как-то реле БС, потом загорались фары при выключении зажигания отправился заменил, цена была достаточно забавная.

Охлаждающая жидкость в зиму уходит легко, приходится доливать около 200-250 миллилитров. На патрубках, где смог, подтянул хомуты, но все равно мало помогало. Скорее всего, необходимо разбирать, ставить на герметик шланги, неровности защищать на патрубках, но до этого руки, ни как не доходят.

Появляется коррозия на металлической рамке проема задней двери, но превосходно, что она съемная, так что проблем с ее ремонтом (покрыть грунтом ГФ-021) не покажется.

Купить кузов Шевроле Нива цена в тольятти

Хочу дать согласие, что мне после приобретения сделали послепродажную подготовку диагностику ступиц, протяжку и т.д. отметили хорошее уровень качества сборки, из более менее серьёзного не был дотянут один из гидрокомпенсаторов в двигателе автомобиля.

Выделю, как устанавливался фаркоп. Так как на заводе крепеж (гайки) был вварен в кузов, то установка ТСУ проходила всего лишь за пол часа. Еще ни один русский автомобиль так не радовал автовладельца.

По поводу эксплуатации: летом катаюсь на Тойо А/Т производства ВСМПО с кованными дисками, зимой езжу на железных дисках на импортной липучке. Отличие массы колеса 20 килограмм 16 килограмм = 4 килограмма! Отличие неподрессоренных весов 4*4 = 16 килограмм. Тогда как после зимней поры заменяешь шины на летние, которые полегче будут, то сходу ощущаешь прирост динамики. Расход 92 бензина на сто километров, в течение года образовывает около 10,8 литров.

Заключение: хороший автомобиль за те деньги, которые на него потратил при покупке. Конечно, каждый день в огромном городе на нем ездить не рекомендую, потому, что левая нога сильно устает. Присматриваюсь сейчас на Сузуки Гранд Витара подобного класса автомобиль, что оснащается как джип (пониженная передача + полный привод постоянный).

Увликательное и интересное видео с ютуба о купить кузов шевроле нива цена в тольятти, коментарии зрителей и лучшие моменты только у нас.







Not found